mikus - 05-11-2009, 21:48 Temat postu: [4G63] zgasilem i juz nie zapalil Witam dzis zgasilem mojego eclipsa 2.o 4g63 96r i juz go nie odpalile kreci silnikiem ale tak jak by nie mial kompresi kreci bez oporu sprawdzalem pasek rozrzadzu jest ok krecilem kolem pasowym to jest kompresja a na pycha tez nie pali ale jak go pchalem to slyszalem jakies stuki prosze o pomoc co to moze byc.pozdrawiam HouseM - 05-11-2009, 22:44
na oko czy sprawdzałeś przyrządem ? Pytam bo jeśli to nie pasek to urwałeś korbę najprawdopodobniej. mikus - 06-11-2009, 07:34 na oko Nikoś - 06-11-2009, 08:01 Sprawdz przyżądem kompresje na wszystkich tłokach bo może być tak jak napisał HouseM. mikus - 07-11-2009, 10:41 ok sprawdze tylko musze go zwiesc do polski bo nawalil mi w niemczech a 5 tys temu byl robiony caly remont silnika nowe pirscienie uszczelniacze zawory prowadnice i rozrzed a jes mozliwosc ze przestawil sie rozrzad albo zerwal sie klin na wale bo on tak kreci jak mlynek do kawy tak jak ty wogole nie bylo kompresi Adaho_krak - 07-11-2009, 11:41 mikus, a jak wrzucisz bieg i próbujesz "na pych" zapalić to jest opór czy tak jak na luzie ?? Nikoś - 07-11-2009, 16:10 Hmm myślisz Adaho że rozrusznik nie zazębia? Adaho_krak - 07-11-2009, 17:25
Tak myśle, klin na wale wydaje mi się mało prawdopodobny, jeśli korba się urwała to i tak opór powinien być, jeśli rozrząd strzelił to też kompresja powinna być i opór, jeśli rozrząd to opór lub całkowite unieruchomienie. Kręcenie jak w młynku wskazuje albo na rozrusznik, albo uszczelka pod głowicą. Tyle co na chwilę obecną i posiadane wadomości przychodzi mi do głowy. Nikoś - 07-11-2009, 17:38 Hmm Adaho mimo wywalonej uszczelki rozrusznik nie zasówałby jak młynek. Ja stawiam na rozrusznik 
Adaho_krak - 07-11-2009, 17:42
No może nie jak młynek ale o wiele szybciej niż normalnie 
Jeszze jeden test można zrobić, zakręcić rozrusznikiem bez sprzęgła na biegu-to też wiele wyjaśni. Nikoś - 07-11-2009, 19:04 No dokładnie jeśli samochód nie ruszy to nie zazębia i winowajca na wieszchu
mikus - 08-11-2009, 20:46 rozrusznik to nie jest napewno bo kreci silnikiem sciagalem obudowe od rozrzadu i kreca sie walki bo myslalem ze szczelil mi znowu pasek ale jest caly krecilem kolem zamachowym to stawi opor czyli ma kompresje jak dam bieg i krece to jedzie do przodu na pych nie pali ani normalnie wykrecilem swiece to tloki pracuja chodza gor dol Adaho_krak - 08-11-2009, 23:27
Trzeba by kompresje zmierzyć przyrządem, to ze stawia opór nie do końca nam mówi że jest OK. Możliwe że zbyt mała i uszczelka lub pierścienie padlina. Angel - 08-11-2009, 23:38 w tym wypadku to bedzie raczej uszczelka skoro jest po remoncie Adaho_krak - 09-11-2009, 11:48
Niekoniecznie, ja w swoim Ecli założyłem pierścienie CTI podczas remontu i okazało się że były gorsze od starych, dopiero zmiana na ori dała oczekiwany efekt
|
||||||||||||||||
