yaro - 07-11-2009, 16:22 Temat postu: Automat na manual-zamiana Witam panowie czy ktoś robił może wymianke skrzyni z automatu na manual?gdzie to można zrobić ?(mazoweckie) i czy to kosztowna przeprawa? Nie mam problemu z automatem,ale żeby chociaż iskierkie wydusić z tego żwawego 1.6 przydałby sie manualik.PZDR pawela - 07-11-2009, 19:17 ja robiłem to w Colcie CA0, czyli w tej samej budzie. W zasadzie wszystko pasuje, skrzynia, półosie, poduszki, piasty, linka prędkościomierza itp. Oczywiście musisz mieć lewarek z MT, linki zmiany biegów, pedały hamulca i sprzęgła, samo sprzęgło i koło zamachowe. Problemy są dwa: - w ścianie grodziowej nie ma dziury na pompę sprzęgła, więc musiałem ją wywiercić. - musisz zostawić wpięty wybierak automatu i ustawić go na P lub N, inaczej nie zapalisz Jeśli chcesz, przejrzyj temat mojego Colta, jest tam więcej info areksz121 - 19-01-2010, 19:10 Koledzy, troszkę późno dopisuję odp, ale jest różnica jeśli chodzi o uruchamianie silnika. Jeśli zostawisz na P lub N to owszem zapalisz samochód...ale nie brałem tego pod uwagę sam i tak jeździłem...silnik w tych pozycjach dostaje dawkę rozruchową...sam ostatnio do tego doszedłem jak szukałem przyczyny strzelania gazu przy gwałtowniejszym wciśnięciu gazu...zrealizowałem "na próbę" na dodatkowym wyłączniku, ale najlepiej pewnie pod sprzęgło jakoś to zrobić. Jak na razie zwieram włącznikiem żeby uruchomić silnik, po czym rozwieram i jadę. Między innymi w ten sposób uruchomiłem tempomat, który był przy automacie i nadal przy manualu spełnia swoją funkcję:) I nie zostawiałem wybieraka przy tej wtyce z automatu. Dwa przewody odciąłem i są do zapłonu, a dwa kolejne na 100 trzeba odciąć żeby "zesztukować" do włącznika świateł wstecznych przy ręcznej skrzyni:) Na internecie idzie znaleźć schematy elektryczne posiadanego automatu:) Ja wszystko sam robiłem to mogę się pochwalić, pomóc:) Pozdrawiam pawela - 19-01-2010, 21:43
jeżdżę tak półtora roku, pali 7 w mieście, 5,5 w trasie, łoi praktycznie wszystkie 1,6  chyba jest ok Za to uderzę do Ciebie za wstecznym
areksz121 - 20-01-2010, 00:20 pawela A jeśli masz wybierak podłączony do tej wtyki to nie masz nic do stracenia...spróbuj na odpalonym silniku przełączyć w pozycję D lub R przynajmniej u mnie było widać różnicę w "równości" pracy silnika 
Uderzaj śmiało z tym wstecznym, zapodaj foto kostki najlepiej Na pewno poradzimy
Może w końcu komuś pomogę:) |
||||||||
