harpagan - 10-11-2009, 11:53 Temat postu: [CJ1A 1.3] Map sensor Orientuje sie ktos czy MAP w cejotce zasilany jest 5V czy 12V ? Anonymous - 10-11-2009, 15:59 harpagan, z tego co wyczytałem na google to 5V, ale sprawdź to. Sposób: 1. bierzesz miernik ustawiasz go na prąd stały 2. do końcówki (czerwonej ) miernika montujesz igłę np. za pomocą złączki elektrycznej 3. podłączasz miernik do akumulatora (czarny) i igłą wbijasz się w przewód prądowy który zasila MAP. 4. przekręcasz stacyjkę na pozycję zapłonu i gotowe:) pokaże Ci albo w granicach 5V albo w granicach 12V 
sorka za tak napisaną instrukcję, ale nie chciałem by coś umkło 
londolut - 10-11-2009, 19:34
harpagan - 10-11-2009, 21:17
Zebym mial cejotke 1.3 pod reka to w ogole bym pytania nie zadawal
Takie 2 odpowiedzi mi wystarcza Dzieki
Anonymous - 11-11-2009, 09:35 proszę bardzo zawsze do usług
harpagan - 16-11-2009, 09:53 No to pojawia mi sie nowe pytanie Czy ktos moze jest w stanie sprawdzic (bo w serwisowce cejotki nie ma tak dokladnych danych jak w CA0) ktory pin na kostce odpowiada za co ? Sa 3 piny - +5V - GND - Sygnal Pytanie tylko ktory jest ktory ? Krzyzak - 16-11-2009, 11:08 sygnal idzie srodkowym, zasilanie to skrajne piny harpagan - 16-11-2009, 11:19
Dzieki ! londolut - 16-11-2009, 14:46 Przecież w czwartek czy w piątek na gg pisałem ci co jest co 
harpagan - 16-11-2009, 14:56
Tyle ze w CA0
Anonymous - 18-11-2009, 00:08 nie kłócić się i bez OT Modki popieram wypowiedź krzyżaka
londolut - 18-11-2009, 00:56
harpagan - 18-11-2009, 08:40 No to odpowiadajac sobie samemu w serwisowce dla CA1A wyglada to tak: 
Dzieki Lutek
Maciek - 12-08-2010, 14:49 Inny problem w CoJOcie. Część która idzie od elementu MD343375 - map sensor przewodem do kolektora czyli sam czujnik (chyba nie wiem jak nazwać to coś co jest wkręcone w kolektor) jest pęknięty i zasmarowany jakimś glutem. Czy teoretycznie może powodować mułowatość silnika itd, itp ??? |
||||||||||||||||||||
