damsand - 12-11-2009, 12:42 Temat postu: 4X4 w sedanie i swap na 4g63???? Próbowal ktos sprawdzic czy da sie (teoretycznie wszystko sie da) wcisnac z kombi 4x4 skrzynie i tylny most do sedana i co by trzebabylo zmienic no i swapa na 4g63 co kupic zeby to wszystko pieknie gralo??????? Bo bardzo powaznie nad tym mysle!!! A mam zamiar to wykonac w zaciszu przy domowym:D skuti_rs - 09-12-2009, 17:05 Mój kolega robił swapa właśnie na 4G63, musiał przerobic jedną łape od strony rozrządu i coś z elektryką pozmieniać komp silnika i wiązke itd. W połączeniu z oryginalną skrzynią od 1,6 naprawde robi wrażenie  Jedyny problem z którym jak narazie jeszcze nie dał rady to podłączenie obrotomierza pod oryginalny licznik od lancera ( jakby ktoś wiedział coś na ten temat proszę o info )
Misiek :) - 09-12-2009, 20:09 damsand, widze z profilu, że masz lancelota CB4W, więc to większy bliźniak (mechanicznie) colta CA0 kolega 4g63colt wsadził co colta silnik 4g63 z tego co słyszałem pasuje z evo 1 2 i 3 oprócz tego eclipse 1g temat o tym colcie jest tu: http://forum.mitsumaniaki...der=asc&start=0 12 stron lektóry, nie patrz na posty negujące... wiele osób niewiadomo czemu pisze że się nie da i że trudno... mój kolega też z forum równierz zaczął taki projekt, ale pokaże jak będzie ukończony. Wymaga troszke pracy, troszke $$ ale podobno się opłaca Anonymous - 09-12-2009, 20:42 Części potrzebne:przednie sanki od 4x4,belka podpierająca skrzynię biegów(ta która idzie od pasa przedniego do sanek) skrzynia 4x4 od mitsu,bak paliwa,poduszka silnika od evoI II III,lancer 4x4 ma z tyłu most tak że Ci dokładnie wszystkiego nie wytłumaczę ale pisz posty a ja będę odpowiadał jeśli w ogóle będziesz miał pytania. damsand - 10-12-2009, 17:07 Witam !! Ciesze sie ze ktos w koncu mi odpisal. Wydaje mi sie ze najprosciej bedzie zakupienie kombika i przelozenie skrzyni z cala reszta gdy sie z tym uporam to zamontuje silnik ! Chcialem sie jeszcze dowiedziec czy wszystkie wtyczki sa znormalizowane i czy skrzynia z 4x4 fajnie chodzi przy ostrej jezdzie. A czy w tym kolcie na tylnich kolach tez masz tarcze? Jeszcze jedno czy jestes z daleka i jezdzisz na zloty mitsumaniakow bo milo bylo by spodkac sie gdy juz zrobie i wymienic uwagi. Jak bys mogl przeslac mi wieksze foty tego Colta bo na forum nie sa za duze . [ Dodano: 10-12-2009, 17:27 ]
powiedz mi skad bierzesz czesci? [ Dodano: 10-12-2009, 17:43 ] a i co ze sprzeglem Anonymous - 10-12-2009, 21:56 witam mam kombi 4x4, nie wiem co masz na mysli pytajac czy skrzynia fajnie chodzi przy ostrej jezdzie. To przeciez cywilny samochod a nie evo  Wole nie szalec 17 letnim autem, ciesze ze sluzy mi bezawaryjnie na codzien.
Moj lancer jest nieco wyzej zawieszony niz w wersji z napedem na przod, wiec i w zakretach sie az tak dobrze nie trzyma. Przelozenia skrzyni sa chyba takie same jak w wersji z napedem na przod Jesli chodzi o sprzeglo, to jest problem z dostepem ze wzgledu na budowe skrzyni biegow. PS. jak jestes zainteresowany, to na PW wysle Ci nr telefonu do goscia z Wroclawia, ktory chyba ma rozbitka kombi 4x4 banzajek - 10-12-2009, 22:11
Anonymous - 10-12-2009, 22:27 Części biorę częściowo z U.K,i część załatwiłem w PL,skrzynia 4x4 jest krótka a jutro dam Ci odpowiedz co do sprzęgła ,ja użyłem skrzyni od eclipse GSX razem ze sprzęgłem. [ Dodano: 11-12-2009, 19:14 ] Jeśli będziesz używał 4g63 to sprzęgło zgra się ze skrzynią. damsand - 12-12-2009, 20:05 pytanko apropo hamulcow bo mam 2 pary alufelg na 4 srubki a widze ze ty zamontowales piasty na 5 s zeby zaciski i tarcze od eclipsa weszly ja bym raczej piast nie zmienial tylko bym zmienil tarcze i zaciski znasz jakies pasujace bo orginaly to raczej przy 200hp maga byc troche za slabe a i czy abs masz? Anonymous - 12-12-2009, 22:09 ABS-u nie mam,piasty i hamulce już miałem tak że to była kwestia przełożenia,u Ciebie jest trochę inaczej,rozstaw w evo jest 4x114.3 Ty masz 4x100 zaciski od evo podejdą ale będzie problem z tarczami,można zawsze nawiercić nowe dziury w tarczach. damsand - 12-12-2009, 22:33 rozstaw mam 4x113 bo niedawno kupilem felgi z nowymi oponami dlatego szkoda by mi ich bylo [ Dodano: 12-12-2009, 22:39 ] tarcze tez sa jeszcze nowki no i klocuszki tez wpadlem na genialny plan zeby kupic eclipse pierwszej generacji z silnikiem 4g63t moze byc w oplakanym stanie wizualnym byle by serduszko bylo zdrowe buda i reszte poroskrecac i sprzedac na czesci a rame na zlom albo tez sprzedac potrzebne czesci po przekladac fotele kierowcy pasazera hamulce silnik wydech moze i skrzynie gdyby sie udalo znales awd taka eclipse a most tylni z lancera kombi bo z eclipsy byl by problem chyba !? rosomak1983 - 12-12-2009, 23:03
w czym, w CB4A ??? Fabryka to 4x100
Anonymous - 12-12-2009, 23:35 Siema rosomak1983,  damsand, co do tylnego dyfra nie możesz użyć tego od klipera do skrzyni od lancerka,inne przełożenia,hamulec od pierwszej generacji powinien podejść.
damsand - 17-04-2010, 18:38 a co z okablowaniem silnika tez trzebab by przelozyc i jaki koszt tej lapy od evo 1 2 3 jean_1 - 30-06-2014, 17:16 Temat postu: 4X4 w sedanie i swap na 4g63???? Temat widzę że umarł dawno temu ... Więc jak to z tym swapem jest ??? Udało się komuś wpakować napędy od kombi 4x4 do sedana ??? Jestem na etapie przemyśleń. Mam kombi 4x4 z 4G63 SOHC na pokładzie , śmiga to bardzo fajnie, tylko że niestety to jest kombi ... 
Jakiś czas temu po drugim już zarżnięciu silnika 1.6 4G92 , wpakowałem mu 4G63 SOHC od galanta ... auto zrobiło się znacznie bardziej zadziorne  ....
fajnie, tylko że niestety to jest nadal kombi ... Wczoraj ... ni z gruszki ni z pietruszki wpadł mi w moje łapki sedanik
Kombi mimo iż technicznie stan jest ok, to jednak upier....dzieliłem sobie że chce serducho wraz z skrzynią, napędami 4x4 zaznaczam wpakować w budę sedana ... Różnice w podłodze obu aut widać od razu ... jednak ... czy to się da ??? przód jasna sprawa ... najlepiej całość z saniami przekręcić i pewnie wszystko spasuje. tylko co z tyłem ?? wydaje mi się że tunel środkowy w sedanie jest płytszy ... i jak wiele trzeba pracy aby tył z kombi ochrzcić z tyłem w sedanie ... Kto takiego moda poczynił ??? rady ??? porady ??? krytyka mile widziana
A może ktoś mnie po prostu wyleczy i przygarnie ??? http://omega-rally.ddns.net/omega/wp/?p=2013 Aktualnie 4G63 przechodzi malutki remoncik - wymiana uszczelki pod głowicą .... uszczelniaczy zaworów i takie tam prace z tym związane ... jutro głowica wędruje do sprawdzenia i szlifowania , czy aby z nią wszystko ok. [ Dodano: 02-07-2014, 17:00 ] Czyż by panowała w tym temacie jakaś zmowa milczenia ???? nikt nic nie zrobił takiego ?? |
||||||||||||
