Anonymous - 06-09-2006, 22:15 Temat postu: [CJxA] Skrzypi sprzęgło Witam Cy miał ktoś z mitsumaniaków problem ze skrzypiącym sprzęgłem Colt CJ0. Coś mi strasznie hałasuje przy docisku, mechanizm sprężyny docisku, nie mam pojęcia. Boję się tam prysnąć wd bo mogę załatwić tarczę. Czy można to naprawić bez wyjmowania skrzyni biegów. wichura1 - 06-09-2006, 22:53 Zmieniałeś ostatnio sprzęgło, docisk sprzęgła? Jeżeli tak, to czy zmieniałeś łożysko oporowe? Edit: Bez wyjmowania się nie da jeżeli masz docisk, albo łożysko oporowe do wymiany. Krzyzak - 07-09-2006, 10:12 Trzeszczy w kabinie? Jak tak, to polecam operację czyszczenia (bez wymiany uszczelnień) opisaną na mojej WWW - to popychacz lub plastikowy pierścień trze o gładź cylindra głównego. Całość trzeba oczyścić i przesmarować płynem hamulcowym. Anonymous - 08-09-2006, 15:13 Nie trzeszczy w kabinie sprawdzałem dogłosy wydobywają się ze skrzyni biegów. Czy było wymieniane sprzęgło nie wiem mam colta pół roku (raczej nie- mam egzemplarz wybitnie nieserwisowany z sprowadzony z niemiec). Marcin-Krak - 10-09-2006, 12:21 A jaki masz przebieg?? Mi własnie jakiś czas temu stuknęło 150 tysiaków i sprzęgło niestety trzeba wymieniać.A jednym z objawów jego "smierci" jest też jakieś dziwne skrzypienie. Anonymous - 12-09-2006, 23:04 Mam na liczniku 108 kkm. Ni chce mi sie wierzyć, że po 150tys trzeba wymieniać sprzęgło. Poruszam się także mazdą 626 na liczniku 280 kkm raczej nie potrzebna jest wymiana sprzęgła. Marcin-Krak - 13-09-2006, 00:26 No nie wiem mechanik do którego jeżdżę z moim miśkiem stwierdził że to już ostatnie dni sprzęgła. Ale ostatnio jakby lepiej było. Też mi się nie uśmiecha go wymieniać bo wyjdzie za tę "przyjemność" jakieś 800 zł  .
Ciekawe jak u innych wygląda sytuacja ze sprzęgłem po przebiegu150kkm? josie - 13-09-2006, 00:29
Ja wyciągnąłem oryginalne przy 200kkm. Jak się okazało niepotrzebnie bo tarcza była OK a przytarł się wałek od wysprzęglika w obudowie skrzyni, bo środek go smarujący wysechł/wyparował. Jak to mówią dobre samochody już były 
Krzyzak - 13-09-2006, 08:26 Generalnie przy 150 tkm zaczyna rypać się łożysko oporowe, ale jak już zrzucam skrzynię, to i komplet zmieniam. Sprzęgło do E32 (Daikin) to ok. 400 zł, do C52 ok. 320 zł, więc nie koszmarne pieniądze. A tą mazdą to jeździsz od nowości? skąd wiesz, że nie było już wymieniane? W C52 na pewno nie było wymieniane i buczy łożysko (przebieg 220 tkm), w E32 miałem niewymieniane do przebiegu 330 tkm i też buczało łożysko, ale i tarcza szarpała, a docisk to taki śmieszny już w sumie był. Marcin Ławacz - 13-09-2006, 20:37 U mnie sprzęgło przy przebiegu 150kkm jest w porządku, pewnie nie było wymieniane, po kupnie musiałem tylko trochę podregulować linkę Anonymous - 15-09-2006, 20:52 Mazdą nie jezdziłem od początku ale mam jeszcze jedej przykład nissan sunny obserwowany od początku 240 kkm na liczniku brak problemów ze sprzęgłem. U mnie podejrzewam jakiś drobiazg poprostu nie nasmarowany mechanizm dźwigni sprężyny czy coś. Panowie japońskie auta to jakość. Myślę, że 200kkm dla sprzęgła w japończyku to drobiazg. U mnie skrzypi przy wysprzeglaniu, łapie nie szarpie, nie ślizga się ogólnie bez bez problemu (poza tym że skrzypi jak stare drzwi). Marcin-Krak - 15-09-2006, 23:36 No najprostszą metodą będzie pogrzebanie przy nim. A poza tym jest jeszcze kwestia tego kto jak się nim obchodził
Ja przejechałem 20 tysięcy- a jak ktoś jeźdzł wcześniej to nie wiem. Krzyzak - 17-09-2006, 21:15 Jeśli skrzypi w środku komory sprzęgła, to może trzeba przesmarować miejsce gdzie widelec opiera się o obudowę skrzyni. Ew. może wałek sprzęgłowy też do przesmarowania. Anonymous - 26-09-2006, 19:17 Krzyzak ma na pewno rację tylko jak tam się dostać bez zdejmowania skrzyni w cjo jest mała dziura, Byłbym bardzo wdzięczny za jakis opis schemacik sprzęgła z cjo. 1.3. Krzyzak - 26-09-2006, 20:05 generalnie nie zrobisz tego dobrze bez zdejmowania skrzyni - prysniecie przez gume, ktora oslania widelec niewiele daje a mozesz wrecz psiknac tam, gdzie nie trzeba |
||||||||
