roko841 - 11-12-2009, 18:23 Temat postu: jak usztywnic zawieche potrzebuje podniesc zawieche, albo usztywnic sprezyny. na allegro sa jakies gumy do tego, prosze o rade, bo sa dwa rodzaje, takie wkladane miedzy zwoje sprezyny oraz podkladki pod sprezyne. co mozna zastosowac w cari? moze ktos ma linka do konkretnego produktu ktory moglbym kupic? chmielu115 - 11-12-2009, 21:31 Witam ja wsadziłem te gumy na sprężyny i trochę usztywniło, a i tył trochę wyżej stoi Jaro1974 - 11-12-2009, 21:41 roko841 do twojej cari są na allegro sprężyny obniżające o 40 mm i są twardsze od standardu . Tylko cena trochę poraża -ok.500 pln. roko841 - 12-12-2009, 01:15 musze usztywnic, albo podniesc, nie moge kupic jeszcze sprezyn obnizajacych, bo kola beda mi tarly o kanape tylna  chmielu, a jak sie spisuja te gumy usztywniajace? jak dlugo na nich jezdzisz? tak w ogole to temat z powodu zmiany felg, zakupilem 15" et38. do tego mam oponki 205/60 barum bravuris. wyglada wszystko przynajmniej wedlug mnie bardzo ladnie i masywnie, tylko troszke tyl za nisko siedzi, niby nie obciera, nawet jak skacze na progu auta, ale ta luka do rantu jest na moje oko za mala i boje sie ze przy mocniejszych chopkach dobije do rantu. na wiosne i tak bede robil poprawki lakiernicze rantow, bo sa odpryski, wiec chyba od razu sklepie ranty. jutro wrzuce jakies fotki, jak to wszystko wyglada na aucie, aha, felgi titan
siwek - 12-12-2009, 09:47 Ja właśnie dziś przy okazji zmiany opon wyjąłem usztywniacze które jeszcze poprzedni właściciel je wsadził. Dla mnie za sztywny był tył. Teraz jest delikatnie przyjemniej na dołkach... Carisma i tak ma wg mnie "twarde" zawieszenie i dodatkowe usztywnianie go nie ma sensu... robertdg - 12-12-2009, 10:15
Damian79 - 16-12-2009, 11:43 Gumy spisują się świetnie .U mnie przy obciążeniu opony przestały ocierać o nadkola a do tego podniósł się o jakieś 4-4.5 cm.Dałem po 3 gumy na stronę.To już jest 4 samochód w którym zastosowałem te gumy i ze sprężynami nic się nie działo a każdym jeździłem po kilka lat więc polecam, tanie ,szybkie i sprawdzone rozwiązanie 
robertdg - 16-12-2009, 12:00
Damian79 - 17-12-2009, 18:42 W Carismie masz dość gęsto zwinięte zwoje więc jak dasz 3 małe gumy pasujące na wymiar to nie zajmiesz nimi nawet 1/3 sprężyny a co do jazdy to jeździ się tak samo tylko 3-4 cm wyżej. Gumy wsadziłem dlatego że na chwilę obecną mam ciut za wysokie opony(195/60/15)i przy obciążeniu tarło ,a na lato przy normalnych(195/55/15) nie ociera więc gumy wylecą bo bardziej zależy mi na niskim zawieszeniu
kris80 - 17-12-2009, 21:39 Zgadzam sie w zupełności z przedmówcą. Też mam po 3 gumy na stronie i nie czuję żadnej różnicy w komforcie jazdy przed i po ich włożeniu. Ja je załozyłem bo tył w mojej Cari siedział niżej niż przód a nie chce narazie wydawać ok 300zł na sprężyny. plaster120 - 24-01-2010, 15:41 U mnie też tył siedzi dużo niżej niż przód. Zastanawiam się nad tymi gumami czy to rzeczywiście pomaga?? jakie bedą pasowały i jak je zamontowac? Anonymous - 24-01-2010, 17:48 Witam. I kolejne pytanko. Czy już po zamontowaniu tych gumek samochód nie staje się nadsterowny ? Pozdrawiam kris80 - 24-01-2010, 21:30 U mnie jak dobrze pamietam to mam te gumy z tego linku. Gumy nr. 4. Po 3 szt na stronę. http://moto.allegro.pl/it..._najtaniej.html Anonymous - 25-01-2010, 10:56 To dużo tych gum włożyłeś na sprężyne 
A powiedz mi jak je zamontowałeś ? hermeth - 25-01-2010, 11:09 Też mam gumy z tyłu. Tyle, że u mnie jest mocna gleba i jak wsadzę 2 osoby na tył to nie ma szans przejechać nawet przez próg. Nie zauważyłem jakiejś znaczącej różnicy w wysokości auta. Teraz jest sztywniejsze i sprężyny maja trochę mniejszy skok, więc nie opada aż tak nisko. Mam gumy wsadzone na najniższy i najwyższy zwój, czyli po 2 na stronę. Jeżeli chodzi o nadsterowność - wydaje mnie się, że dzięki sztywniejszemu zawieszeniu lepiej trzyma się drogi. |
||||||||||||
