Valdi_1991 - 05-01-2010, 20:27 Temat postu: Prąd w masie Witam mam mały problem z Passatem B5 wiem że to nie misiek no ale kupiłem go na handel i okazuje się że w masie płynie prąd nie wiem czym jest to spowodowane:( wymieniłem regulator napięcia i nadal to samo podejżewam gdzieś przebicie tylko gdzie ??? jeżeli ma ktoś jakieś pomysły to proszę pisać robertdg - 05-01-2010, 20:44 Valdi_1991, kupiłes go w takim stanie, czy tez zaczęlo Ci się to dziac od jakiegos incydentu 
Anonymous - 05-01-2010, 20:59 jak to w masie płynie prąd jak to sprawdziłeś? Valdi_1991 - 05-01-2010, 21:05 Kupiłem go i było wsio ok ale po przejechaniu ok 90 km cos mu sie zaczeło sypać a prąd w masie wykryłem przypadkowo miernikiem i nawet kopie tak dla potwierdzenia robertdg - 05-01-2010, 21:16 Wiec sprawdz czy przewody sie gdzies nie przetarly, przepalily, moim zdaniem jakbys mial prad w masie to momentalnie zfajcowalaby Ci sie instalacja albo wystrzelilby akumulator swinks_UK - 05-01-2010, 21:32 He, he, he, tak jak pisze Robert. Masz gdzieś przebicie w instalacji. Za to na pewno nie masz "pradu w masie" bo to oznacza zwarcie całej instalacji i w najlepszym przypadku jej kompletne upalenie, a w najgorszym - takie spore bum akumulatora. Valdi_1991 - 05-01-2010, 22:39 no wlaśnie akumulator i instalacja jest ok ale akumulator na momencie się rozladowuje na bank jest prąd w masie zadzwoniłem po elektryka skasował mnie 100 nic nie zrobił i powiedział mi ze muszę do serwisu go wstawić kurde robertdg - 05-01-2010, 22:51
sprawdź czy gdzies aby przewody dochodzące do alternatora albo rozrusznika sie nie przetarły, z drugiej strony wielkie świństwo ze strony tego pseudo elektryka nie dość ze nic nie zrobił to jeszcze skasował, zapytam za co i za jaki czas pracy.
Valdi_1991 - 05-01-2010, 22:58 He sprawdził miernikiem co się dzieje z masą i to wszystko no i chwile pogadał jakieś 20 minut to trwało kurde chcę zarobić na tym pasku a tu same przeszkody kurde Hugo - 05-01-2010, 23:03 Nie masz prądu na masie tylko słabą masę na karoserii. Valdi_1991 - 05-01-2010, 23:05 To w takim razie dlaczego miernik przyłożony do masy wskazuje napięcie?? robertdg - 05-01-2010, 23:13 Valdi_1991, muszę przyznać że Cię zrobił grubo w bambuko, więć tak miernik pokaże Ci pomiar względny, wszystko zalezy od tego jak pomierzysz, najlepiej wziasc probówke z zarówka, przykladasz jeden koniec z probowki do minusa akumulatora a drugi do grubego przewodu przykreconego przy alternatorze powinna zaswiecic kontrolka, albo odwrotnie przykladasz jeden koniec kabelka do plusa akumulatora a drugi koniec kabelka powiedzmy do bloku silnik, albo glowicy takze powinna zaswiecic sie kontrolka (jezeli w tym przypadku sie nie zaswieci to masz brak masy na silniku), jezeli bedzie dalej jak twierdzisz ze pokazuje sie plus w przewodzie co raczej jest watpliwa jak dla mnie, bo juz wczesniej podalem przyczyny jakie by to wywolalo, odkrecasz ten gruby kabel co idzie do alternatora i sprawdzasz czy jest ok, tylko uwazaj aby ten kabel nie dotkanl sie gdzies do masy, jezeli nie bedzie ok to odkrecasz gruby kabel od rozrusznika, jezeli w ktorym kolwiek przypadku sytuacja sie poprawi to znaczy ze masz zwarcie na alternatorze albo rozruszniku, oczywiscie przyszyn moze byc duzo wiecej, ja radze sprawdzic te przewody czy nie sa przetarte albo przepalone, zwlaszcza kabel plusowy ktory idzie z akumulatora do silnika. Hugo - 05-01-2010, 23:20
Anonymous - 06-01-2010, 15:12 bo masy od poszczegolnych zarowek sa polaczone i jak nie dostaje masy z karoserii to szuka jej gdzie indziej. Ewekt choinka:) Valdi_1991 - 08-01-2010, 23:14 doszedłem o co kaman z tym prądem... okazało się że 1 kabel prądowy idący do rozrusznika był przetarty i dotykał nadwozia 2 jedna z cel w akumulatorze miała przebicie wymieniłem obie rzeczy i teraz mogę spokojnie pogonić tego paska i będę miał święty spokój z tym redłem wielkie dzięki za pomoc
|
||||||||||
