sekiwc - 05-01-2010, 20:33 Temat postu: [E54A 2.0 V6] gaśnie przy odpalaniu. samochod Galant 2.0 V6 150km 93r Witam i chyba ponownie, co to moze byc, zawsze jak stoi dluzej, mam problemy z odpaleniem, tzn odpala, ale jak rusze gasnie, musze ze tak powiem podgrzac go, bo jak odpalam to obroty sa ponizej 1tys miedzy 0-1tys tak skacze, dopiero jak postoi 15min wtedy jest ok, obroty w normie i jade.. wymienilem filtr paliwa itp, czujniki, i dalej nic zadnej rekacji, i to juz mi sie stalo przed zima, moze mial ktos cos podobnego badz wie jak temu zaradzic ?. Anonymous - 05-01-2010, 20:57 ja szukałbym więc może przy przepływomierzu nie wiem jak w toim aucie ale w wielu wystarczy wyczyścić bo jak sie zabrudzi występują podobne objawy szpala85 - 05-01-2010, 21:16 podmień silniczek krokowy z innego gala albo colta , jak gal nagle ozdrowieje to juz wiesz co musisz kupić i wymienić 
sekiwc - 05-01-2010, 21:23 siliczek raczej nie bo to tylko mi sie zdarza na poczatku potem zadnych problemow z obrotami. teraz odpalalem to tak jakby paliwo do silnika nie dochodzilo, takie odglosy wydaje ;/ szpala85 - 05-01-2010, 21:31 no to właśnie w tym momencie silniczek krokowy powinien podbić ci obroty do 1500 rpm i pomału schodzić do 1000 ~850 rpm bez żadnych nagłych skoków obrotów rozgrzewając silnik
jeżeli szarpie jak jest zimny to krokowiec nie trybi
[ Dodano: 05-01-2010, 21:33 ] sprawdź silniczek krokowy ... pożycz od kogoś i podmień .... 20 min roboty ,a zaoszczędzisz sporo nerwów i szukania przyczyny
ps. też przez to przechodziłem [ Dodano: 05-01-2010, 21:37 ] sekiwc, teraz patrze na inne tematy  ty chcesz zakładać gaz do V6
jelcyn777 - 06-01-2010, 01:21 mi na benzynie dziwnie się zachowuje jak dostaje lewe powietrze szarpie go i jak chwile stoi to gaśnie sekiwc - 06-01-2010, 06:44 a taki silniczek krokowy ile moze kosztowac? a co do gazu to sekwencje jedynie, ale sie zastanawiam, troche za duzo mi pali ;/ zauwazylem twoj temat dokladnie z tym samym mam problem, a mozna rozpoznac czy silniczek krokowy jest spieprzony ? bo fakt faktem ale tez troche wlozylem w to i owo, rowniez wymienilem swiecki (500zl) no ale niestety dalej usterka, chyba sprobuje z silniczkiem szpala85 - 06-01-2010, 09:23
jak ja sprawdzałem silnik krokowy za pierwszym razem miernikiem to wydawało się ze jest ok... i szukałem przyczyny gdzie indziej ...... .... pewnego dnia kupiliśmy mojej mamie Colta CJ0 po otwarciu maski zobaczyłem że Colt ma podobny silniczek krokowy do Galantowego ..... zrobiłem szybką podmiankę i...... już wiedziałem że mam do wymiany silniczek krokowy
Anonymous - 06-01-2010, 11:10
Ja bym stawiał na silniczek. To niestety wadliwy element tego samochodu. Miałem dokładnie takie same objawy w moim V6. Po wymianie się uspokoiło. sekiwc - 06-01-2010, 16:49 a takie pytanie ile moze kosztowac diagnostyka w serwisie ? sam nie chce grzebac, a mechanik moj powiedzial ze najlepszym sposobem zajechac na komputer i wszystko bedzie jak na dloni, tylko ile pln ? szpala85 - 06-01-2010, 16:59 skoro tak mechanik powiedział to jedź .... skasują cię 50~250 zł zależy na jakiego człowieka trafisz .... i pewnie nic komputer nie wykaże ....
tam nie ma wiele grzebania ... ściągasz rurę od przepustnicy , odpinasz kabelki od krokowca , odkręcasz 2 śrubki i masz go jak na dłoni ... sekiwc - 06-01-2010, 17:03 bylem dzis u jednego mechanika i zapytalem czy przeczyscie mi przepustice i silniczek, a on mi na to ze nie da rady ze albo nowy albo to co siedzi 
szpala85 - 06-01-2010, 17:12 bo z takimi pierdołami się do mechaników nie jeździ weź się w garść HOPIE 
tak jak pisałem wyżej sekiwc - 06-01-2010, 17:17 tak jak piszesz to nie wyglada to trudne, zobaczymy, dzieki
Hugo - 06-01-2010, 23:10
Awarie silniczka krokowego to typowa wada tych Galantów z silnikiem 2.0 V6, także rób jak szpala85 napisał. |
||||||||||||||||
