MKB - 14-01-2010, 19:12 Temat postu: [3.2 DID] Pajero IV- AWARIA układu przeniesienia napędu Zima mocno zaatakowała, więc wielu kierowców (wraz z samochodami) utknęło w zaspach, w rowach etc. Na szczęście mój wujek dysponuje maszyną zwaną P IV... Było dobrze przez dwa dni wyciągania, holowania. Nagle samochód przestał "ciągnąć" tzn. silnik wyje, a samochód prawie nie jedzie. Podejrzewamy, że to sprzęgło, ale nie jestem pewien (bo jednak układ przenoszący napęd w Pajero nie jest taki prosty). Koledzy drodzy, może ktoś też ma/miał taki problem, bardzo proszę o pomoc lub informacje techniczne oraz hipotezy cóż to się mogło stać. zbyszekm2 - 14-01-2010, 20:21 to manual czy automat/ I jaki masz przebieg? MKB - 14-01-2010, 20:46 Skrzynia jest manualna, przebieg 52 000 km. zbyszekm2 - 14-01-2010, 22:07 A więc spalone sprzęgło albo rozleciało się koło dwumasowe, najprawdopodobniej sprzęgło. MKB - 14-01-2010, 22:11 Cholerka nie dobrze, koło dwumasowe - ile to kosztować może, bo sprzęgło sprawdziłem 1500zł zbyszekm2 - 14-01-2010, 22:15 u nas koło ok 4500 brutto, sprzęgło 1500 zł. MKB - 14-01-2010, 22:25 Czy możliwe jest, że jakieś sprężynki i wałek sprzęgła też mógł się zgrzać, albo inaczej jakie podzespoły wpisałbyś na listę potencjalnych winowajców awarii?? P.S. Spotkałeś się może już aby przy tak niskim przebiegu w P IV (lub P III) zdarzyła się taka awaria, bo dla mnie jest to trochę dziwne. zbyszekm2 - 14-01-2010, 23:00 Spotkałem się, zbyt duże obciążenie i zbyt małe doświadczenie kierowcy jak holować czy wyciągać auta. MKB - 15-01-2010, 21:47 Samochód daliśmy do ASO, tam zdjęli skrzynie biegów i stwierdzili, że do wymiany jest sprzęgło, docisk oraz koło dwumasowe oraz jakieś tam pomniejsze elementy (kolega zbyszekm2 miał rację:) - za całość zażądali 18000 zł!!! Mają koło dwumasowe za 12000zł i w dodatku mogą ściągnąć w 9dni z Holandii !!! Baardzo się zawiedliśmy na tym ASO. Na moje jest to jawne złodziejstwo. Cóż tutaj dalej począć ? zbyszekm2 - 15-01-2010, 22:03 przyjechać do nas i w mniejszej kwocie się zmieścimy:) [ Dodano: 15-01-2010, 22:04 ] i koło mamy od ręki. mitsu00 - 16-01-2010, 13:41
Hahahaha..., skąd ja znam zaporowe stawki napraw elementów w ASO  Mnie za same części, tzn sprzęgło, łożysko i docisk do Outlandera krzyknęli 6 tys. PLN. Za robociznę dodatkowo 2 tys. PLN. KupiLem we własnym zakresie komplet sprzęgła oryginał SACHSA za 1400 PLN. Wymiana 1200 PLN.
Pozdr. SoffCar - 19-01-2010, 00:24
a tak z czystej ciekawości... skoro to PIV i ma jedyne 50 tysi, to cała zabawa nie powinna być na koszt firmy ? Gene - 20-01-2010, 08:55 Sprzeglo to element eksploatacyjny.  Co do reszty to sie nie wypowiadam ale moze auto bylo sprowadzane i nie ma fabrycznej gwarancji.
|
||||||||||
