el_diablo - 15-01-2010, 10:18 Temat postu: Jaki olej wlałeś do swojego Lancera? Chciałbym, żebyście wpisywali w tym wątku informacje na temat olejów jakie wlewacie do Lancerów. Myślę, że pozwoli to na zebranie informacji w jednym miejscu, a w dłuższym okresie ułatwi użytkownikom decyzję w kwestii wyboru oleju. Proszę o wpisywanie jedynie: - producenta i nazwy handlowej oleju (np. Lotos Syntetic Thermal Control) - specyfikacji (np. 5W-40) - ceny jeśli pamiętacie - informacji czy był to olej zalecany przez ASO - rodzaju silnika (benzyna, turbodiesel, turbobenzyna) - ewentualnie negatywnych spostrzeżeń na temat oleju (np. zalałem olejem xy i wyraźnie ciężej odpala na mrozie). Proszę o nie zamieszczanie postów innej treści - jest 23-stronny wątek o olejach, tam możemy dyskutować. Mam nadzieję, że ta inicjatywa się przyda. Z góry dziekuję za niezaśmiecanie wątku. Statystyka: 
updated 11.03.2010 Mr.U - 15-01-2010, 10:38 może dodać by do tego ankietę ?? macior - 15-01-2010, 10:43 zgodnie z planem zamierzam po pierwszych 2 000km wymienić na: - Castrol Magnatec - 5W-40 - API SM/CF, ACEA A3/B3/B4, C3 - benzyna ale rozważam również: - Castrol EDGE 0W-40 Sport - 0W-40 - API SM/CF, ACEA A3/B3/B4, C2/C3 - benzyna ASO zaleca Castrol, ale nie pytałem jaki dokładnie skoda tylko, że datowo to będzie gdzieś z końcem lutego a z końcem grudnia mam przegląd obowiązkowy i wszystko pójdzie "w kanał" a pewnikiem nie ukręcę nawet 15 000km krzychu - 15-01-2010, 11:20 Nie pisze że to muszą być nowe Lancery 
Pierwszy olej jaki był wlany to chyba oryginalny mitsubishi (sprowadzone za odry). Wymieniony na: - Shell Helix Ultra 5W-40 - 5W-40 - 150-160zł - brak zaleceń wyłoniony z list porównawczych olejów - były zdania że kastory luzów zaworowych nie lubią tego oleju w 4G63 (zresztą np. mobila też nie), chyba potwierdziły się też spostrzeżenia że silnik głośniej pracuje, bardzo dobrze się wkręcał na obroty. Następna wymiana: - Valvoline SynPower 5W-40 - 5W-40 - 180zł - polecany do 4G63 przez użytkowników i mający bardzo dobre opinie szczególnie o wersjach MaxLife dla silników o większych przebiegach. - silnik z początku zaczął głośniej chodzić ale po paru setkach chodzi chyba ciszej niż na Shell-u. Brak problemów z odpalaniem nawet poniżej -20 stopni brak nawet symptomów ociężałej pracy silnika po odpaleniu. bastek - 15-01-2010, 11:45 shell helix 10w-40 taki niebieski silnik 1,5 beznyna mieści się w normach dla tego samochodu cena - nie pamiętam nie zauwazyłem róznicy miedzy tym co dała fabryka a shellem cała rodzina (jest lub było razem 8 aut) jeździ na shellu, do 3-4 roku samochodu 10w40, potem mineralny 15w40(taki żółty) 5 samochodów spzredane z przebiegiem ok.200.000, jeden ma 170.000, jeden 90.000, mój 20.000 żadne z tych 8 aut nie wymaga/wymagało dolewania oleju fargo - 15-01-2010, 12:17 -Castrol SLX Professional Powerflow -LongLife III 5W30 -SAE 5W30, ACEA A3/B3, A3/B4, VW 504 00/507 00 -cena 180zł/5L, weszło równo 4 L -benzyna 2.0 Chyba taki sam jak wlała fabryka ale pewny nie jestem 
Lestat - 15-01-2010, 12:46 Do Lancera 2.0 DiD - CASTROL SLX Professional Powerflow VW LongLife - 5W-30 - jakies 300 zl - tak zalecany przez ASO specjalnie do silnikow VW spelniajacy ich normy - tak jak w pierwszym zdaniu 2.0 DiD - zadnych uwag negatywnych - odpala calekiem niezle - niedlugo sprawdze ile zeszlo krig - 15-01-2010, 13:48 - Castrol Edge - 5W-30 VW 507.00 - 300 zł/4 l - nie wiem czy zalecany, przed wymianą był Castrol SLX - DiD (TD PD) - subiektywnie jakby lepiej się kręcił na Edge niż na SLX. Ale zobaczymy z czasem jak będzie... jaca71 - 15-01-2010, 13:49 Olej zalany: - Shell Helix Ultra 5W-40 - 5W-40 - ~160zł za 4L+1L (weszło 4L) - Silnik 4B11 2.0L - benzyna - Zalany bo: Jeden z ostatnich przeznaczony tylko do silników benzynowych a nie uniwersalny. - Silnik po wymianie nie wykazał żadnych różnic ani na plus ani na minus (jak zapalał tak zapala, jak był cichy tak jest cichy) machnik - 15-01-2010, 14:00 Po pierwszym 1000 km zalałem: - Motul Eco-Clean C2 - 5W30 - 320 pln / 5L (kupiony w AutoGT) - zalecany przez AutoGT - 2.0 benzyna z turbiną - silnik zdecydowanie się wyciszył w porównaniu do fabrycznie zalanego oleju michaello - 15-01-2010, 16:19 Na pierwszym przegladzie - Shell Helix Ultra Extra - 5W-30 - 170 zl taniej niz zalecany w ASO - Silnik 1.8 benzyna - Po zalaniu zadnych roznic widzialnych jak i slyszalnych nie zauwazylem. Uwex - 15-01-2010, 17:16 Na pierwszym przeglądzie : - Shell Helix Ultra 5W-40 - ~160zł za 4l + 1l (weszło 4,2 l ) -silnik 1.8 benzyna Mivec -ten olej , bo od lat jeżdżę na Shellach ( w różnych autach ) i tam też tankuję i nie trawię Castrola . Za jaca71 napiszę też
-różnice ( w porównaniu z fabrycznym ) ? jakby łagodniej zapalał . lukas1 - 15-01-2010, 18:34 Shell Helix Ultra 5W/40 Anonymous - 15-01-2010, 20:07 Za mną już dwie wymiany oleju. Zalewam Motul X-clean 5W-40 ACEA C3, API SM/CF. Za bańkę 5l płaciłem niecałe 170 zł z przesyłką. filippoz - 15-01-2010, 21:29 Od samego początku tj przy wymiana przy 4000km i teraz 19500 jedynym olejem jaki leje jest: StatOil LazerWay LL 5W/30 ACEA A3/B4/C1 Pozdrawiam filippoz |
||||||||
