IrekOutekII - 11-02-2010, 11:30 Temat postu: Outlander II 2010 1. Po pierwsze to chciałem się przywitać na forum - właśnie czekam na odbiór mojego Outka! 2. Na co zwrócić uwagę przy odbiorze auta - wybrałem Outka 2010 2,0 DID Instyle? mitsu00 - 11-02-2010, 11:34 Wnioskując po wcześniejszych przejściach niektorych forumowiczów z ASO, wziąłbym ze sobą miernik grubości lakieru żeby byc pewny czy auto aby przez przypadek dodatkowo nie bylo lakierowane...... 
Pozdr. rezon - 11-02-2010, 11:51
 IrekOutekII, jak czekasz to pewnie już nie wytargujesz wiele, ale Mitsu ma kilka ciekawych dodatków - cenię sobie zwłaszcza teraz chlapacze, które mnie kosztowały ok. 400zł (dobrego zamiennika nie uświadczysz), czy wykładzina do bagażnika, itd.
andkul2 - 11-02-2010, 15:13 Kup sobie olej na dolewke do silnika ( 1l na 10 tys)moze dostaniesz gratis 
IrekOutekII - 11-02-2010, 21:07 Po co olej - aż tak bieże, myślałem że tylko auta z gwiazdą biroą do przebiegu ok. 10000 km! andkul2 - 12-02-2010, 09:51 Outka kupiłem koniec listopada zrobiłem 5 tys i dolałem 5 setek(poziom oleju na miarce wskazywał minimum),co prawda nie sprawdzałem ile oleju było przy odbiorze samochodu z salonu,sprawdz sobie to zobaczysz a jak poczytasz forum to ten silnik bierze olej 
najlepiej idz do salonu i poproś o instrukcje obsługi sam i poczytaj wczesniej a jak bedziesz odbierał sam to bedziesz wiedział wiecej o Outku wiekszosc ma problem z telefonem w sam to poczytaj instrukcje i wal od razu do sprzedawcy to wszystko wytłumaczy 
sprawdz lakier czy nie porysowany(ja mam czarny to wszystko widac) ,płyn do spriskiwacza kup bo ja miałem pusty baniak a kontrolki płynu brak, wazne ile ON w baku bo tez było pusto dojechałem na stacje prawie na oparach,weszło 60 l a tyle jest w baku(stacja 200m od salonu) Ogólnie Outek jest OK 
IrekOutekII - 12-02-2010, 10:31 Wielkie dzięki andkul2, a jaką wersję wybrałeś? andkul2 - 12-02-2010, 11:24 Mam Intense + z kratką (homologacja) 5 osób fufaj3 - 13-02-2010, 18:39 Witam i sprawdzaj płyn chłodzący bo lubi uciekać IrekOutekII - 13-02-2010, 18:50 Witam, szczerze to trochę mnie dziwią sytuacje typu ubytek jakiegoś płynu (poza płynem w spryskiwaczu czy też płynem w układzie chłodzącym - odparowuje), mam Audi A6 2,5 tdi V6 z roku 1999 z przebiegiem 352000 km bez remontu silnika - oleju wlewam jako nowy tylko przy wymianie a ubytek mieści sie w zakresie normalnego stanu na miarce oleju. Może niedotarcie silnika ma na to wpływ - może wypowie się ktoś z Was co ma przebieg powyżej 20 tys. km! dab - 13-02-2010, 22:42 niestety ten model silnika charakteryzuje sie tym ze lubi jakos "gubic" olej 
U mnie po 10tys km lyknal 1l oleju - tyle musialem dokladnie dolac a wcale nie jestem rajdowcem i nieczesto przeciazam silnik.... Siostra ma obecnego paska od dwoch lat, z tym samym silnikiem i moca i tak samo, ciagle dolewa olej, koles ma Leona i podobna sytuacja... 
Olejozerca i tyle. Najlepiej robic wymiane co 10kkm zamiast dolewac litra, zdrowiej dla turbinki i silnika bedzie napewno 
Przed outkiem jezdzilem z 6 lat Laguna II 1,9dCi i pomiedzy przegladami co 30kkm nic nie dolewalem, nawet 100ml...to jedne w tym samochodzie mnie pozytywnie zaskoczylo....zebyt tak pieknie bylo z reszta..
Wazzi - 14-02-2010, 03:30 Zgadza sie, tez to 3 auto w rodzinie na pompowtryskach ito normalne ze bierze olej. |
||||||||
