marexi - 09-03-2010, 23:49 Temat postu: Szyby wariuja Witam! mam maly problem, wiec szyby pieknie dziala i nagle padl mi mechanizm podnoszenia szyb z przodu od strony pasazera. Jako ze mialem taki od mojego galanta to wymienilem i zaczal sie cyrk. A wiec przelacznik przestal reagowac na wcisniecie guzika, nagle podnosily sie obie szyby albo otwieraly za pomoca nacisniecia guzika mojego. i tak zaczelo sie dziac ze wszystkimi syzbami. wymienilem przelacznik ale to nic nie dalo. dzis bylem u elektryka i stweirdzil ze przelacznik jest na 100%. CZy ktos wiec co to moze byc? Bartku jak Ty przerabilaes autko to jak podlaczales szyby? AKurat u mnie jeden elektryk na urolpie a drugi dopero za tydzien moze cos popatrzec. Nie wiem czy jakis kabelek sie gdzies przytaarl czy cos, ale kolega ktory robil mi autko bedzie na weekend dostepny. i jest w kropce bo szyby teraz mam 3 w dole i nie chca sie podniesc, czy np komputer sterowania szybami mogl pasc? czy od galanta bedzie pasowac i jak tak to jak to wyglada. Czy moglby mi ktos opisac jak ma to w sowim rozwiazane bo moze u mnie cos sie teraz pokrecilo 
Bartek - 10-03-2010, 07:29 Przełącznik ma w sobie oporniczek który określa, czy jest to LHD czy RHD. Oczywiście podmieniłem również siłowniki szyb przednich na LHD. Cała elektronika szyb zawarta jest w panelu kierowcy, przyciskach pasażerów i siłownikach, więc żaden komputer nie padł.... No i dlaczego nowy temat? Anonymous - 10-03-2010, 15:07 panel kierowcy jak i silniki sa na magistrali. jesli zrobiles swapa mechanizmu przednich drzwi mieszajac LHD z RHD to sterownik po magistrali zawsze bedzie obslugiwal 2+0. poza tym jak pominales problem roznic we wtyczkach? musisz podac wiecej danych tzn jakiego panelu uzywasz (patrz post Bartka) i jakich silnikow, po ktorej stronie masz kierownice i panel i jesli po lewej to jak przebiegl swap el.szyb od strony elektryki. marexi - 10-03-2010, 23:31
Kierownica LHD, przelacznik szyb i silniczki byly od RHD i wszystko hulalo. Padl podnosnik w drzwiach pasazera zostal wymieniony na LHD i zaczelo wariowac. bede szukac podnosnika RHD od pasazera albo od LHD kierowcy bo reszte mam do obslugi Bartek - 11-03-2010, 08:06 Nie mów, że podnosniki zostały rhd... Przecież 100x łatwiej, mając dawcę, przełożyć podnosniki zamieniając miejscami wiązki w drzwiach. Ktoś odwalił straszną kichę Anonymous - 11-03-2010, 22:19 mom! spytaj Rafala pepi moze jeszcze swoich na zlom nie wywalil, ja tez mam kilka niepotrzebnych rhd ale nie ma mnie w PL do swiat niestety marexi - 12-03-2010, 00:16 Akurat przy tej przerobce mnie nie bylo juz wiem - wiec tak mechanizmy mam LHD a podlaczylem wiazke RHD zamiast tej ktora mi padla. BO mechanik nie powiedzial mi ze wymienil wiazki w drzwiach i ze zrobil z nich angliki. Wiec teraz mam nowy mechanizm LHD na stone pasazera ale padl mi mechanizm LHD od kierowcy albo guzik w przyciskach jutro moze uda mi sie sprawdzic moj przelacznik LHD w jakims galancie. Po weekendzie bede juz wiedziec co i jak. na razie dziekuje Wam pepi - 13-03-2010, 13:28
nie nie wywaliłem walają sie pod nogami wiec jak cos to spoko oddam 
marexi - 15-03-2010, 00:56
LHD czy RHD?:) narazie sprawdze przelaczniki czy sa ok, a potem zobaczymy musze sie umowic z kolega, ktory juz sie zgodzil sprawdzic przleaczniki:) [ Dodano: 16-03-2010, 23:42 ] no i okazalo sie ze elektryk polecial w ciula bo dzis sprawdzalem to jeden przelacznik w ogole nie chodzil, a drugi bylo slychac tylko "tyk" po nacisnieciu podnoszenia lewej przedne szyby, zalozylem od anglika u siebie i dziala:) ale dziekuje za pomoc i slowa otuchy;) Anonymous - 23-07-2010, 07:37
Kiedyś zrobiłem fotki tego oporniczka może się komuś przydadzą.  
Bartek - 23-07-2010, 10:43 trawkins, jest jeszcze jedna wersja płytki przełącznika, gdzie jak jest oporasek (przewlekany bodaj R15), to panel jest LHD, jak nie ma to jest RHD - ja mam tę wersję swinks_UK - 23-07-2010, 11:45 Ta zmiana była bodajże po 2 lifcie. O ile dobrze kombinuję, to wtedy poszły również zmiany w elektryce. |
||||||||||||||||
