Kemot - 11-03-2010, 21:37 Temat postu: dodatki do paliwa czy paliwo z dodatkami? Chciałbym zapytać co sądzicie na temat samodzielnego dolewania dodatków uszlachetniających do paliwa, czy to ma sens, czy lepiej kupować po prostu paliwo z dodatkiem. Wiem, że na renomowanej sieci stacji paliw, uszlachetnianie paliwa polega na tym, iż do zbiornika z "tradycyjnym" paliwem dolewa się uszlachetniacz, który się rozmiesza, bądź nie... Anonymous - 11-03-2010, 22:08 Jak masz autko na gwarancji to zapomnij o dolewaniu czegokolwiek.Osobiście leję tylko Shel z GTL-em i dla mnie rewelka.Paliwo jest importowane chyba jako jedyne w tym kraju. Steff - 12-03-2010, 10:13 a po kiego dolewać jakieś siuwaksy ??? mitsu00 - 12-03-2010, 10:24
Żeby motur chodził ci jak Leopard a nie jak T-34 
andkul2 - 12-03-2010, 11:08 mechanik u którego serwisuje samochody po gwarancji powiedział zebym zadnych dodatków nigdy nie dolewał do silnika i paliwa (kupowac dobre paliwa i oleje one mają juz dodatki),chyba ze mu juz nic nie pomoze tylko remont lub sprzedaz 
Żeby motur chodził ci jak Leopard a nie jak T-34 to wlanie dodatku nic nie pomoże,tylko kupno Leoparda 
ZOOLO2 - 12-03-2010, 14:12 shel z dodatkiem syntetycznego GTL-a.Jak dla mnie OK. dab - 12-03-2010, 15:29
Tu sie nie zgadzam, sa sytuacje gdzie zastosowanie takich dodatkow niesie korzysci. Przyklad: Tankujac kilka lat na taniej stacji NESTE zapchalem sobie wtryskiwacze, serwis wymiana na kilka tysiecy, remont (przeplukiwanie itd polowa tego). Posluchalem rady pewnego doradcy technicznego serwisu ASO (gosc wyjatkowo ma glowe na karku, dziw ze robi w ASO  - zebym zrobil tzw kuracje czyszczaca czyli przez 3 miesiace tankowac raz v-powera na zmiane z Ultimatem, dolewajac zarazem srodek do czyszczenia wtryskiwaczy - sprawdzonej firmy: STP lub Liquid Molly - po niespelna 4 miesiacach od stosowania kuracji problem z wtryskiwaczami bezpowrotnie zniknal.
Tak, ze nie generalizowalbym tak tematu, "ze wszelkim dodatkom do paliwa mowimy NIE". Ja Jestem ZA, zawsze w granicach rozsadku i potrzeb. wykluczam sens lania tak sobie, jak wszystko hula, bez problemow. 13zbyszek13 - 12-03-2010, 19:24 ja tankuję Verve na Orlenie lub Ultimatem Bp od kilku lat i w żadnym autku do tej pory nie miałem problemu tommylec - 21-03-2010, 12:43 Dodatki... Hmmm... Robię w paliwach już prawie 20 lat. Outlander jest moim drugim dieslem (wcześniej focus TDCi) i napiszę tak: nawet ludziom szkodzą drinki! W focusie trzy razy wymieniałem wtryski po Vervie, Ultimate... Sam doskonale wiem jak te dodatki (skądinąd trudne do rozpuszczania) działają na uszczelki i inne urządzenia! Krótko: O D R A D Z A M!!!  [/b]
13zbyszek13 - 21-03-2010, 18:12 [quote="tommylec"]focusie trzy razy wymieniałem wtryski po Vervie, Ultimate... Sam doskonale wiem jak te dodatki (skądinąd trudne do rozpuszczania)[/quo kolego nie wiem jak ty tam siedzisz w tym paliwie Hmmm..... ale Verva , Ultimate to gotowe paliwa a nie dodatki do paliw tommylec - 22-03-2010, 10:26 Tak, Kolego Zbyszek13. Nie miałem na myśli, że Verva czy Ultimate to dodatki. Napisałem, że wymieniałem wtryski po tych paliwach. Dodatek do Vervy to D-OBR-Y (symbol zastrzeżony, a forum otwarte...), a do Ultimate: HITEC(j.w.). Wszystko dodawane w odpowiednich proporcjach- j.w. zastrzeżone! I, możesz mi wierzyć- widziałem, co potrafią robić z armaturą, skądinąd twardszą od tej w silnikach. Zresztą- zrobisz jak uważasz: ja dzielę się swoją na ten temat wiedzą! PZDR. mitsu00 - 22-03-2010, 10:47
Uważasz zatem że np.zwykły diesel Shell-a czy Statoil-a jest lepszy dla silnika? Raz zalałem zwykłego dieselka na BP i auto wyraźnie jeździło gorzej niż na paliwie Premium. Gdzie tu logika...? tommylec - 22-03-2010, 11:21 Ja po prostu jestem przeciwnikiem poprawiania czegoś co zostało wymyślone przez producenta, a paliwa znam trochę. Gdyby producent samochodu chciał/zalecał tankowanie paliwa z ulepszaczem, to napewno napisałby o tym w instr. obsługi. A tak nie jest. A to dlatego, że paliwo bazowe (czyste i jakościowo spełniające normy) jest najlepsze. Faktem jest, że wszyscy padamy "ofiarami" reklamy koncernów paliwowych, które osiagają dotacje rządowe za wykorzystanie np. oleju rzepakowego, czy omijają wyższe stawki akcyzy przy produkcji paliw z uwzględnieniem dodatków zwolnionych z tejże akcyzy. Tak już jest od lat i nic nie wskazuje, aby się to zmieniło. Nie twierdzę przy tym, że auto po nalaniu VERVY, ULTIMATE, PREMIUM nie jedzie szybciej- pewnie w odczuciu kierowcy, nawet znacznie szybciej (w końcu zapłacił za to!). Pytanie tylko JAK DŁUGO? PZDR! dab - 22-03-2010, 13:24
A moglbym prosic nieco bardziej merytorycznie, bo same twoje zapewnienia o niczym nie swiadcza. Podaj jakie testy lub badania pprzeprowadzales badz poznales, w jakich warunkach, itp..bez tego to, za przeproszeniem, twoje wypowiedzi mozna jedynie odczytywac na zasadzie rady kolegi. Masz cos takiego czy tylko odpiszesz jak to zwykle bywa, ze "ja wam tylko radze z mohego doswiadczenia" a zrobicie jak chcecie...tylko ze tu nie o to chodzi. Prosze, przekonaj mnie do swojej teorii. Niecierpliwie czekam na konkrety. 
PS. Nie odczytuj mego maila jako jakas probe ataku, chce poznac jedynie konkretne odpowiedzi na pytania. tommylec - 22-03-2010, 18:41 Jak już napisałem- to otwarte forum, a konkrety mogą mnie pogrążyć (czyt. tajemnica firmy i dbałość o klienta- w tym wypadku nie o ciebie czy mnie...!) Nie mogę się wdawać w szczegóły. Po prostu- za krótko tu bawię i nie wiem, czy ktoś "z branży" nie czyta tych postów. Jeśli mi nie wierzysz na słowo pisane, to może admin może udostępnić Ci mojego emila. Wtedy ewentualnie popiszemy. Tyle. |
||||||||||||||
