haribo99 - 23-03-2010, 08:30 Temat postu: [Cari 1.9DI-D] Problem po stluczce... Witam W czwartek sz.p. prokurator skosil mi lewy przod. Stluczka nie byla jakas super wielka, ale mam wgnieciony lewy blotnik, porysowany zderzak, zbita lampe, w ktorej zlamal sie takze zaczep... Wczoraj zajrzalem pod maske i okazalo sie, ze mam urwany jakis element... Wisial sobie grzecznie na kablu, pomiedzy innymi elementami silnika. Narazie przypialem go opaska i czekam na orzecznika ubezpieczyciela... Myslalem, ze to EGR, ale jak porownalem z tymi z Allegro to sie okazalo, ze to raczej nie to. Prosilbym o pomoc: 1. Co to jest? 
2. Gdzie to powinno sie znajdowac? Mniemam, ze tam gdzie zaznaczylem na zdjeciu ( tam mnie wszystkie poszlaki prowadza).... 
3. Czy to moglo urwac sie podczas stluczki? (Wczesniej nie zwrocilem uwagi czy bylo urwane a stluczka znowu nie byla taka szalowa, ale z drugiej strony niedawno kupilem auto i odrazu robilem rozrzad itp. wiec mysle ze machanik by to zauwazyl...) Z gory dzieki za pomoc robertdg - 23-03-2010, 09:45 Wygląda jak cewka elektromagnetyczna zaworu EGR, powinno być tam gdzie jest to zaślepione, tak jak Cie prowadziła intuicja, mechanik niekoniecznie mógł to zauważyć zwłaszcza jezeli siedzial w wirze pracy przy Twoim aucie, czy mogło sie urwać w trakcię wypadku, hmmmmmmmmm  raczej wątpliwe, ze względu na fakt ze widzialem bardziej rypniete auta i to centralnie z przodu, a element ten był w całości.
Nie mówie jednak że jest to niemozliwe, zawsze można zapodać jakiś mit ku temu. haribo99 - 23-03-2010, 09:55 Jako ze w rozbieranie silnika jeszcze sie nie bawilem, spytam czy aby zamontowac to spowrotem wystarczy: 1 Wyjac rure z kolektora (?) 2. Odkrecic obejme (to mocowane na 3 sruby) 3. Wlozyc i dokrecic elektrozawor?! Czy to badziewie moglo sie uszkodzic? Za co to odpowiada? robertdg - 23-03-2010, 10:15 To badziewie nie nadaje sie juz pod montaż ponowny, gdyz tworzy to na swój sposób całość z flanszą mocującą do kolektora 
więc albo był to celowy zabieg oberwania flanszy i zaślepienie EGR, albo jakieś dziwne drgania podczas wypadku spowodowały ze to sobie tak swobodnie uleciało, obrywająć wałek. haribo99 - 23-03-2010, 10:47 a mozesz mi podpowiedziec jak sie nazywa ta czesc? Zebym wiedzial co kupic... I podpowiedz mi prosze czy dobrze myslalem jak to wymienic: Odkrecic rure Odkrecic 3 sruby na podkladce przykrecic nowa robertdg - 23-03-2010, 10:52 powinno byc tak ze odkrecasz tylko te 3 srubki, odpinasz kostke, ale w tym przypadku ta czynnosc odpada i wysuwasz zawór z kolektora(czasami potrafi sie zapiec w kolektorze - zakleic sie sadzami). Nazywa się to zawór recyrkulacji spalin EGR (w Renault oryginał to Pierburg - koszt nowego ori np na alledrogo to 250zł - 500zł) haribo99 - 23-03-2010, 10:55 a czemu mowiles ze u mnie jest zaslepiony? Czemu nie da sie go ponownie wsunac? Do czego to cholerstwo tak naprawde jest potrzebne? robertdg - 23-03-2010, 11:01 Poczytaj: http://forum.mitsumaniaki...4&highlight=egr http://forum.mitsumaniaki...5&highlight=egr http://forum.mitsumaniaki...4&highlight=egr http://forum.mitsumaniaki...6&highlight=egr carismax - 23-03-2010, 14:49 Generalnie to ja ten zawor mam cały czas odczepiony i tak z tym jezdze. Niewiem co stanie sie jak bym to spowrotem zamontował 
Student - 24-03-2010, 07:56 OK. to podpowiedźcie jak wymotować zawór który ciężko wychodzi, zdjąć cały kolektor i ropą go czy inaczej. robertdg - 24-03-2010, 09:34
Jeżeli EGR nie chce się obrócić w kolektorze to niestety ale musisz uzyc do tego celu specjalnego sciagacza, albo jechac do mechanika który zna się na takich rzeczach, bo zawór EGR potrafi niesamowicie narosnąć sadzą, a jeżeli chcesz go napuszczac ropą, w celu rozpuszczenia sadz, to musisz odkrecic Pipe EGR Valve, oraz wyciagnąć przepustnice gaszącą, inazej istnieje ryzyko ze zalejesz ropą Turbine i reszte układu wydechowego. Student - 25-03-2010, 09:58 Generalnie to bardziej interesuje mnie wyczyszczenie kolektorów, dolotów , wylotów, zawór to przy okazji. haribo99 - 31-03-2010, 12:56 Dobra odswieze temat. Na zdjeciach w pierwszym poscie widac jak mam uszkodzony zawor (probably pekniety na pol). Kupilem nowy i ... tu problem. Odkrecilem trzy sruby trzymajace stary EGR i za cholere nie moge wyciagnac tych resztek... Moze cos zle robie, a moze ktos ma pomysl jak to zrobic? Probowalem go poluzowac, ale nawet nie drgal, nie ruszyl sie ani milimetr. Z nerwow przypierniczylem w niego, ale nadal sie nie ruszyl... Help, hilfe itp... robertdg - 31-03-2010, 13:39 haribo99, Moje podejrzenia nabrały realnego pedu, widac ktos sobie nie umial poradzic z wyciagnieciem zaworu i dlatego zostal sie w 2 czesciach, jest szansa na jego wyciagniecie, ale do tego trzeba uzyc sciagacza, albo musisz trafic na pojetnego mechanika, niestety szara rzeczywistosc - sam nie dasz rady tego zrobic, jak wielokrotnie spotykalem takie przypadki gdzie nawet sciagacz niemalze wymiekal i nie dawal rady, dlatego zawsze zalecam czyszczenie zaworu EGR w tym silniku przy malych przebiegach raz do roku, przy duzych dwa razy do roku, wszystkopo to aby sie nie zapiekal |
||||||||
