Anonymous - 24-09-2006, 21:40 Temat postu: skrzynia- wypada, wyskakuje piątka Witam wszystkich Mitsumaniaków! Mam problem ze skrzynią. Będzie długo. Więc po kolei: Galant 1.8 td 92 r. Na początku zaczęła wypadać 4- przy dużym obciążeniu, tj podczas gwałtownego wyprzedzania lub pod górę- powiedzmy 3- 4 razy na trasie 300 km Później zaczęła wypadać 5 tak samo jak 4 Jak czasem wypadła, to uznałem że trzeba ją (znaczy wajche od zmiany biegów) przytrzymać podczas gwałtownych manewrów, bo zaczęła wypadać na 5 coraz częściej- (przytrzymać znaczy popchnąć na maksa w prawo i przód i trzymać podczas wyprzedzania). Niestety zdało to egzamin na krótka metę (powiedzmy 5000 km) Teraz nawet jak wbiję 5 i trzymam na siłę (a siły mam wystarczająco), to słyszę tak potworne zgrzyty i jęki trybów, że puszczam wajchę i bieg od razu wypada- ale np. z górki albo bardzo delikatnie gazując można włączyć 5 i auto jedzie. W tzw. międzyczasie (tzn. nie wiem kiedy) zaczął puszczać simmering między skrzynia a półośką- sąsiad zauważył, że cieknie (kałuża była pod autem), szwagier wymienił; ale ile oleju wyleciało i jak długo leciało tego nie wiem (olej dolałem hipol-szwagier tak doradził). Jeżdzę więc na 4 maksymalnie 100km/h i zaczyna mnię to męczyć. Auto jest wiekowe i nie warto kupować nowej skrzyni. Zabawne jest to że 4 która wypadała na początku, teraz przestała i jest ok. Było sprawdzane sprzęgło, czy nie zapowietrzone, oraz linki sterujące wybieraniem biegów, mechanik ręce rozłożył i powiedział że nie wie- radził wymienić cały 5 bieg (koła, synchronizator i coś tam jeszcze- wyliczył z wymianą 1500 zł- a auto warte 3000?!) Nadmienię, że lubiłem wyrzucać z 5 na luz bez sprzęgła oraz zmieniac biegi bardzo szybko (zdarzały sie zgrzyty), ale czy to ma znaczenie?. Czy kupić używaną skrzynie i wymienić? (szwagier wymieni) Daro. Anonymous - 24-09-2006, 21:52 nie wiem za bardzo co moze byc tego przyczyna , ja na Twoim miejscu raczje zastanowilbym sie nad wymiana skrzyni na uzywana jakas ( sam mialem wymieniana ale wlasciciel przede mna ja wymienial bo sie rozsypala ) z tego co sie orientuje to jezeli sie postarasz to za 600zl kupisz taka skrzynie moze nawet uda Ci sie cos taniej , byc moze przyczyna tkwi ze wrzucales na luz bez sprzegla , zawsze jak zgrzyta to jest cos nie tak wiec mozliwe piwkotom - 24-09-2006, 22:04 proponuje po prostu rozebrac skrzynie i wtedy postawic diagnoze. Mialem problem w Carismie polegajacy na wypadaniu a potem calkowitym zniknieciu "piatki". Trzeba bylo wymienic tryb, synchroniczator i inne pierdoly i kosztowalo mnie to 300 zl a nie 1500, wiec bez przesady z tymi kostami. Acha... i proponuje zrobic to predzej niz pozniej, u mnie bylo tak ze jakbym to zrobil od razu skonczyloby sie na przykreceniu sruby, a tak trzeba bylo wymieniac cala piatke. pozdro 
pan_slonik - 27-09-2006, 19:35 z tego co zrozumiałem z treście wypada piątka. czysta przyczyna takiego zachowania jest wyrobiona przesówka od piątego biegu. należy ja po prostu odwrócić o 180 stopni. z drugiej jej strony jest wsteczny wiec nie powinno wypadać. kochajj - 27-09-2006, 21:47 Robiłem dokładnie 3 dni temu skrzynie z identycznymi objawami... wypadała 4... problemem okazało sie wybite łozysko na walku głównym (to blizej sprzegła)... był luz podłużny około 2mm na łozysku + łozysko wyrobiło sobie luz w "wieczku" przytrzymującym przesówanie łozyska... czyli w sumie około 3mm luzu i to jest powodem wypadania... pierścien zachodzi na zebatke biegu około 2-3mm a skoro wałek był w stanie przesunąć sie o około 3mm to przy obciazeniu wypadał(wałek cofa sie)... jak wbiłem4 to auto jechało, ale gdy nawet delikatnie dodałem gazu bieg wypadał... nie pomagało trzymanie lewarka(zgrzyt)... pomogła wymiana łozyk na wałku głownym... problem dotyczył 2,5 V6, ale to raczej nie ma znaczenia bo zasada działania skrzynie taka sama  ... za 3 łozyska(2 na wałek głowny i 1 na atakujacy)- niecałe 200zł , a skrzynia jak nowa
Anonymous - 01-11-2006, 17:55 Witam Niewskakuje mi 5 Pilnie potrzeba mi manuala do skrzyni. tomusn - 01-11-2006, 19:19
|
||||||||
