w_dobro - 04-04-2010, 13:36 Temat postu: Skrzypienie-trzeszczenie z deski - co to może być Witam po zimie.. albo lepiej słyszę albo coś się mi autko "poluzowało" lub zaśmieciło Otóż podczas jazy(tylko podczas przemieszczania się auta) z miejsca oznaczonego strzałką na poniższym Przykładowym zdjęciu słyszę delikatne trzaski.. z racji że jestem trochę pedantyczny jeśli chodzi o auta nie jestem w stanie znieść tego dźwięku Zatem koleżanki i koledzy.. co to może być .. może doświadczyliście delikatne trzeszczenia na wysokości łączenia szyby z plastikową płaską częścią kokpitu.. dokładnie po lewej stronie- 
IrekOutek - 06-04-2010, 21:11 Witam Mam dokładnie ten sam problem,od paru dni słychac delikatne chroboty z okolic deski rozdzielczej,dokładnie z miejsca jak u Kolegi powyżej. Ma ktoś jakieś sugestie? Pozdrawiam w_dobro - 07-04-2010, 14:27 Wczoraj poświęciłem godzinę i oto co zrobiłem Najpierw wąską końcówką odkurzacza przejechałem wszelkie szczeliny na słupku aż po samą szybę.. wszędzie... podobnie w komorze silnika po newralgicznej stronie(plus montowania wycieraczek) Następnie WD40 delikatnie miejscowo wszelkie styki plastików oraz łączenia szyby... I problem zniknął .. zobaczymy co będzie dalej NUFI - 12-04-2010, 12:03 Zamiast WD40, który nie jest zbyt obojętny na plastiki i uszczelki radziłbym zastosować silikon w sprayu (typowy do uszczelek) i na dłużej problem znika z trzeszczącymi plastikami, który miałem w Hondzie otre79 - 16-02-2012, 22:14 trochę pracy ale do zrobienia trzaski pochodzą z zewnętrznego połączenia szyby i czarnego plastykowego podszybia pod ramionami wycieraczek drobiny piasku dociskane obudową do szkła połączone z pracującą karoserią - od i wszystko po rozebraniu wyczyszczeniu u mnie są wyraźne ślady w miejscach połączenia ja mam jeszcze jedne nie wyjaśnione odgłosy w zawieszeniu : słychać je tylko po przejechaniu dwoma kołami wyboju (progu zwalniającego) oczywiście brak jakichkolwiek luzów w układzie kierowniczym  
może ktoś już to przerabiał 
adnot - 19-02-2012, 13:15 Nie wiem jak w Grandisie, ale trzeszczenie zawieszenia na nierownosciach poprzecznych ( progi, dylatacje, studzienki) w Lancerze, to ksiazkowy przyklad , ze poszly tuleje. otre79 - 20-02-2012, 19:11 adnot, dokładnie jakie tuleje masz na myśli? byłem teraz na zbieżności w ASO w Łodzi i podobno są to osłony amortyzatorów które hałasują jeszcze w nowych autach  NOWYCH AUTACH !
adnot - 20-02-2012, 19:37 Jak wspomniałem wyżej , nie wiem jak to wygląda w Grandisie , ale ja 3 tygodnie temu również zauważyłem trzeszczenie w moim Lancerze ( tył ) i okazało się , że są wybite tuleje pływające ( zewn. i wewn. wahaczy ). W związku z tym, zakończyło się ich natychmiastowa wymianą , oczywiście na oryginały ( bo pracują w zakresie 5 st. , a nie tak jak te gumowe latają jak im się podoba ) oraz wymienili mi jakieś podkładki gumowe pod amortyzatory. No i na koniec oczywiście zrobiona zbieżność . Nie wiem czy nazwałem to wszystko profesjonalnie , bo mechanikiem nie jestem , ale coś w tym stylu powiedział mi mój autoryzowany mechanik Mitsu , któremu wierzę bezgranicznie. Wszystkie trzeszczenia ustały ( a miałem dokładnie takie jak piszesz tzn. na progach , delikatnych nierównościach , gdzie pracowała karoseria , bo jak była większa dziura i uderzenie przejmował amortyzator to była cisza ) i autko jeździ jak malowanie , no i błoga cisza . Koszty naprawy wraz z robocizną zamknęły się u mnie na 1000 zł. ( w tym zbieżność ). Może dało się to taniej zrobić , ale ja jestem napał i pedant i mój Lucjan musi być zawsze TIP TOP. |
||||||
