Rysiek@AMS - 06-04-2010, 00:02 Temat postu: [ FOTO ] Nowy projekt AMS -World Challenge GT GT-R! Duża częścią naszego bussinesu w AMS jest budowa i przygotowanie rożnych auto do zawodów motosportu. Sukcesy oraz doświadczenie z naszego rozbudowanego programu motosporty pozwalają nam oferowanie mocnych samochodów dla naszych klientów. Kilka miesięcy temu mięliśmy dwójkę klientów, którzy zawierzyli nam prace na zbudowanie dwóch bardzo zawansowanych EVO na tor: „Silver bullet” EVO X http://www.amsperformance.com/s_bullet.php Oraz „Blue Demon” EVO VIII http://www.amsperformance.com/blue_demon.php Klienci, którzy są bardzo dobrymi przyjaciółmi postanowili zbudować następne auto na tor, tym razem jest to nowy Nissan GT-R. Tak jak było z EVO klienci zakpili nowego GT-Ra z lokalnego salonu z dostarczeniem do AMSu. Auto dotarło do nas z 74 milami na liczniku! Dwa dni temu zabraliśmy się do rozbiórki nowego GT-Ra. W planach jest kilka podstawowych przeróbek na dodanie mocy w postaci naszego zestawu SR-750 oraz zaawansowane przeróbki zawieszenia, hamulców oraz usztywnienia budy plus dieta. Lista części obejmuje niektóre z najlepszych komponentów w branży wiec GT-R zapowiada się na prawdziwe bestie na tor. Oto kilka fotek Nissana, kiedy do nas dotarł: 
Rysiek@AMS - 06-04-2010, 00:13 Oto kilka zdjęć z postępów przy prac. Mechanik Eric Jones był bardzo zapracowany przy projekcie w ostatnich dwóch dniach. Auto będzie tylko do użytku na torze wiec pierwszym stopniem było zważenie Godzili! Waga auto z pełnym fabrycznym wyposażeniem 3, 908 funtów. 
Fabryczne drzwi sa także usunięte, waza 68 funtów, wersje z karbony sa juz w drodze. 
Więcej wkrótce! Z poważaniem Ryszard. robertdg - 06-04-2010, 00:25 Zapowiada się bardzo ciekawy projekt. Powodzenia w realizacji. Anonymous - 06-04-2010, 11:16 Fajnie, że ktoś juz może dzisiaj to dłubać, ja pewnie za 10-15lat będę mógł tym się bawić 
Jogurt - 06-04-2010, 22:02 Czarek trzeba do Obamy napisać żeby wziął Polskę za 52-gi stan. może wtedy będzie lepiej 
Rysiek@AMS, zazdroszczę Wam zaplecza technicznego i roboty 
macia - 06-04-2010, 22:27 Kurde, nowe auto tak rozbabrać? Niewiele z tej nysy zostanie jak do końca łapy wsadzicie  Swoją drogą ludzie to mają fantazję 
Rysiek@AMS - 06-04-2010, 23:14 Dziękuje bardzo za mile komentarze! Oto kilka nowych fotek z dzisiejszych postępów przy prac. Wnętrze auta jest kompletnie usunięte. 
Kolekcja fabrycznych komputerów 
Także usunięte były przednie i tylnie okna, aby ułatwić prace przy klatce 
Przygotowania do usunięcia skrzyni 
GT-R wygląda jak poduszkowiec 
Skrzynia czekająca na przeróbki 
Fabryczny bak był także usunięty, GT-R będzie wyposażony w fuel cell. Niedługo także będą zaczęte prace przy klatce. Więcej wkrótce! Ryszard. Rysiek@AMS - 17-05-2010, 21:57 Kilka nowsci z postępów przy projekcie. Sirodek jest Just praktycznie ogolony z każdej nie potrzebnej blachy. 
Godzilla zasługuje tylko na najlepsze komponenty; JRZ Triple Adjustable Shocks! 
Przymierzenia szerszych kol oraz szerszych błotników z carbonu. 
Nasz specjalista od zawieszenia Justin przymierza zawieszenie JRZ. 
Oraz dalsze postępy diety… 
Więcej wkrótce Ryszard Rysiek@AMS - 28-05-2010, 17:50 Projekt GT-R na tor sunie do przodu! Pojawił się fotel Recaro 
Justin rozpoczął prace przy mocowaniu siedzenia: 
Sean kontynuuje prace przy odchudzaniu GTRa, usunięte została aluminiowa cześć za tylnym siedzeniem oraz niepotrzebne mocowania i uchwyty z tylu auta, aby ułatwić dostęp to regulacji amortyzatorów. 
Justin także modyfikował fabryczna kolumnę sterowania zaoszczędzając 7 funtów! 
Auto otrzymuje pełna klatkę wiec fabryczne usztywnienie dachu nie będzie potrzebne. 
Obecnie usunęliśmy 9.5 kg niepotrzebnej blachy z Nissana. Następnym krokiem będzie budowa klatki. Więcej wkrótce Ryszard Rysiek@AMS - 28-05-2010, 17:50 Kilka fotek z pacy przy klatce. 
maklakus - 31-05-2010, 18:13 coś niesamowitego - zazdroszczę ci takiej roboty
ps. przepiękne warsztaty tam macie czyściutko, pięknie
czekam z niecierpliwością na następne relacje foto z prac i może jakiś filmik ? rapart - 31-05-2010, 19:18 Genialnie Cały czas śledzę wszystkie Wasze projekty. Nadal Wasza Godzilla jest najszybsza na 1/4 mili?
Rysiek@AMS - 09-06-2010, 16:18 Dziękuje za mile odpowiedzi. Filmy są już w planach
GT-R wyposażony w większe turbiny Greddy 20G pokonał nasz czas 1/4 mili, to było do przewidzenia. Naszym celem było być pierwszymi w b barierze 9-cio sekundowej. Nasz obecny cel jest być pierwszym GT-R w barierze 8 sekund 
Kilka więcej fotek z pracy przy klatce…. 
Po wstępnych spawach klatka została obniżona dla ułatwienia prac. Materiał użyty przy klatce jest mild steel zgodnie z zasadami serji, w której klient chce uczestniczyć. 
W kolejnym trybie GT-R otrzyma kilka przeróbek mechanicznych. 
Rysiek@AMS - 16-06-2010, 19:17 Nowe fotki z pracy przy “Track GT-R” Klient zażyczył zwiększona pojemność baku paliwa z odpowiednim rozkładem wagowym. Zgodnie z życzeniem ekipa zaczęła prace przy projektowaniu baku z karbonu w stylu „siodła”. Pierwszy stopień to wycięcie fabrycznej podłogi z tylu samochodu. 
Oto pierwszy oraz bardzo prosty model baku, w następnych dniach ekipa inżynierów zmierzy odległości naszym maszyna CMM i zacznie projektować bak w Solidworks. 
W tym czasie GT-R udał się w ręce mechaników na instalacje komponentów z naszego pakietu SR750. Auto otrzymuje zestaw naszych billet turbin, które pozwolą zrealizowanie celów mocy. 
Także zainstalowana została duża chłodnica, z CBRD. 
Ujecie rozebranej komory silnika 
Czas na instalacje AMS GT-R Billet turbo upgrades
Więcej wkrótce! Ryszard macia - 16-06-2010, 20:29 Respect! Jakbym oglądał zdjęcia z Marsa! Powodzenia! |
||||||||
