tiempo - 13-04-2010, 17:11 Temat postu: [CA4A 1.6] jakie śruby do felg alu Jakie dokładnie są potrzebne śruby do alufelg? Obecnie mam stalówki i chyba śruby z nich nie podejdą? oraz jakie nakrętki zabezpieczające możecie polecić? Koyocik - 13-04-2010, 17:19 Generalnie 12x15 ale: Alufelgi oryginalne mitsu, czy zamienniki? Z jakiego okresu? Chodzi o to, że przeważnie oryginalne miały płaskie gniazda śrub i potrzebujesz takie a jak jakieś inne felgi to najprawdopodobniej gniazda stożkowe i potrzebujesz takie. Te ostatnie kupowałem i pasują idealnie (felgi dotz) londolut - 13-04-2010, 17:19 tiempo, to zależy od tego jakie felgi mają gniazda na nakrętki. tiempo - 13-04-2010, 17:30 felgi to oz - jakie tam są zazwyczaj? londolut - 13-04-2010, 17:44 tiempo, najlepiej jakbyś podjechał do wulkanizatora oni powiedzą ci jakie nakrętki kupić. Ja strzelam że M12 1,5 gwint i stożkowy łeb. KaWu - 14-04-2010, 14:46 Takze wydaje mi sie ze beda stozkowe gniazda w OZ'ach. Gwint oczywiscie jak poprzednicy napisali M12x1.5. tiempo, a najlepiej wrzuc fotke gniazda na szpilki i Ci powiemy. tiempo - 14-04-2010, 20:16 
zdjęcie z aukcji, narazie innego nie mam. Havoc - 20-04-2010, 17:53 To i ja zrobię fotę i wrzucę wieczorem. Kupiłem od Czerwienia felgi od GTI. Teraz pozostaje kwestia nakrętek. W jednym z tematów padały kwoty rzędu 160/320zł O_o. Ile to w końcu może kosztować? 
tresorex - 23-04-2010, 07:52 Do oryginalnych felg pasują oryginalne nakrętki. Mam 2 komplety stalowych i właśnie zmieniłem oryginalne 13' na oryginalne 14' i wszystko na tych samych nakrętkach (oryginalnych). Będą pasować też te nakrętki http://moto.allegro.pl/it...mitsubishi.html Jak widać cena przystępna. W dobrej wulkanizacji za cynkowane nakrętki zawołali 10zł/szt. Generalnie nakrętka musi mieć gwint M12X1,5 i jeśli nie jest z dziurą na przelot to głębokość gwintu nie mniejszą niż 25mm Havoc - 23-04-2010, 11:04 Dzięki za odpowiedź 
Jeszcze jedna kwestia mnie nurtuje (jako że pierwszy raz zmieniam felgi i nakrętki  ) to co ze szpilkami? One zawsze są takie same? No bo co jeżeli to na czym mam teraz osadzone felgi stalowe ma inną średnicę?
londolut - 23-04-2010, 11:13 Havoc, o średnicę się nie martw ale szpilki mogą się okazać za krótkie w zależności od tego, jak głęboko wchodzą nakrętki. mkm - 23-04-2010, 11:13 Havoc, szpilek nie wymieniasz. Gwint zarowno w jednych jak i drugich srubach jest ten sam. Roznica jest tylko w ksztalcie „lba nakretki”, a dokladnie miejscem „styku” z felga. Wymiana szpilki jest konieczna tylko wtedy gdy zakladasz dystanse lub kupisz jakas nadwymiarowa felge i szpilka robi sie „za krotka”. londolut - 23-04-2010, 11:28
Havoc - 23-04-2010, 11:37 I wtedy domyślam się nie za dobrze będzie jeżeli się za krótkie okażą? Ale mam inne wyjście niż kupić te nakrętki i przekonać się sam? Czy może pojeździć po wulkanizacjach? londolut - 23-04-2010, 11:44 Havoc, masz te felgi u siebie? Jeśli tak to przymierz i zobacz ile szpilka wyłazi z gniazda. |
||||||||
