JaGrab3 - 03-10-2006, 15:10 Temat postu: [EAxx] LPG W 2.5 V6 / 2.0 16V Witam wszystkich! Zawitałem na tym forum po raz 1 , wcześniej hulałem na forum mitsubishiklub, ale jak pewnie wiekszość was wie ono coś nie bangla od jakiegoś czasu. Postanowiłem zmienić dział z Carismy na Galanta  , w tym celu zabrałem się pilnie do lektury TEGO forum, jednak nie znalazłem jednej bardzo dla mnie ważnej rzeczy: Jakie Instalacje gazowe sprawdzają się w silniczku 2.5 V6, bardzo proszę o Wasze opinie i jeżeli można wrażenia z użytkowania instalacji, ew cena, koszty spalanie, dodam że proszę o szczegóły czyli marka instalacjii itd.
Pozdrawiam Piotrek! Cari 1.6 Krzyzak - 03-10-2006, 15:30 Istnieje też dział LPG - tam sporo znajdziesz info nt instalek do V6. JaGrab3 - 03-10-2006, 15:37 No popatrz, faktycznie juz jest, nie zauważyłem, moja wędrkówka zwykle konczyla sie na forum GALANTA Pozdrawiam Marcino - 03-10-2006, 19:51 Jak załoze w przyszłym tyg to sie pochwale w dziale LPG.... Pozdrawiam krzysio1972 - 03-10-2006, 20:03
No a co wreszcie zakladasz? Marcino - 03-10-2006, 22:32 Jedna z 2 opcji.. Stag 300 + włsokie wtryski i zalezy to od tego co to bedzie dokałdnie, lub polska elektronika + wtryski Valtec, cena około 3.700 do 4500 zalezy od warsztatu na który mi jednak bardzo cięzkos ie zdecydowac POzdrawiam krzysio1972 - 04-10-2006, 11:02 Stag tez jest polski (pozostale to chyba tylko kme diego i lecho sec). Odnosnie wtryskow to teraz duzo gaziazy robi na wtryskach valteka(ale to tez wloszczyzna), _podobno_ mniej awaryjne od matrixow, ale wolniejsze. Tzn. poprawnie dzialaja na dluzszych czasach wtrysku i teraz trzeba by sprawdzic jakie czasy wtryskow sa w galu na benzynce i dobrac odpowiednie do lpg, tyle, ze valtek tez ma wersje na krotsze czasy, takze ile ludzi tyle opini 
Zreszta nie chce mieszac, gazownik powinien sobie poradzic, ewentualnie mozesz popytac o czasy wtryskow. A przed ostatecznym wyborem warsztatu, pojedz, zobacz wlasnie robione samochody, moze przy okazji uda sie pogadac z ludzmi serwisujacymi tam samochody. EDIT Stag 300 + 1ohm Valtek(zolta cewka?chyba) powinien byc dobrym rozwiazaniem lub kme diego + matrix Amator Galanta na tym jezdzi lub przyjezdzaj do wawy i za 5.3kpln zakladaj vsi pins JaGrab3 - 04-10-2006, 14:01 dzieki za info, co do staga to jest stronka producenta, tam walnalem zapytanko, facio tam odpowiada, mozecie polookac Tu Klikać Marcino - 04-10-2006, 22:43 Jezeli AC sie wypowie a ja uzgodnie ze ząłoża mi Stag 300 + Valtec 1ohm, a do tego reduktor Kolteca, i butla 60L brutto to zakładam w Gdyni w Gazmocie cena jaka ma być 3700PLN, to jest filia firmy z Płocka. Z tego co wiem to samochód musi być 2 dni, 1 dzień zakałdają, na drugi tankują i sprawdzaja. Zobaczymy Zastanawiam sie jak bedą zkaładac wtryski, czy muszą zdejmowac kolektor dolotowy? JaGrab3 - 05-10-2006, 06:48 musza zdejmowac. Wiercą ci otwory pod wtryskiwacze, wiec lepiej ze zdejmuja. Naawiasme mowiac kumpel mial w mazdzie instalke kolteca zakladana w holandii, wtryski byly przymocowane na dole kolektora, tak ze laik, patzac na silnik nie widzial ze ma gaz! Nawet jedni gazownicy z wawy nie mogli sie nadziwic jak instalka byla pozadnie zlozona , a byla pozadnie bo diler zakladal (takie praktyki w holandii sa idobrze), taki fabryczny gaz mam w cari, tyle ze to nie swkwencja, ale bezawaryjny i bezobslugowy calkowicie krzysio1972 - 05-10-2006, 10:24
Pamietaj porzadny zaklad to 50% sukcesu. Odnosnie butli 60l to bedzie ona miala 25cm wysokosci i bedziesz musial wywalic te plastikowe schowki pod dnem bagaznika, ale mysle, ze lepiej miec wieksza butle. Ja mam 53l i zasieg na lpg 200-350km.
Jak pisal JaGrab3 powinni zdjac. Krzyzak - 05-10-2006, 10:29
A ja myślę, że nawt 80% (o ile nie więcej) - sama instalka z reguły po prostu działa, a największe problemy to czynnik ludzki. Marcino - 05-10-2006, 13:28 Ja ciagle złucham o padających wtryskiwaczach,,,,,, Pozrawiam Anonymous - 05-10-2006, 23:44 Ja mam 30kkm na gazie i na razie nic nie pada. O właśnie muszę się udać na kolejny przegląd gazu ale najpierw chyba nabędę przewody WN piwkotom - 05-10-2006, 23:51
ano ja tez mam montowana w Holandii tylko ze Vialle i.... prawie nie widac. Widzialem natomiast jak wyglada silnik po zamontowaniu sekwencji u nas  Niby nic, ale podniesiona oslona silnika zostawiajaca swoje pietno na spodniej czesci maski nie robi dobrego wrazenia Ale to tylko kwestia wizualna, chociaz zastanawiac by sie mozna: dlaczego w Holandii potrafia zamontowac od spodu kolektora a u nas nie.
|
||||||||||||||||
