kamilek - 20-06-2010, 00:44 Temat postu: Mycie auta Potrzebuję Waszej porady w temacie mycia auta. W zasadzie temat adresuję do właścicieli białych aut, ale i inni mogą coś dodać od siebie. Moje 2 białasy po każdym myciu nadal są brudne. Jest to taki brud jakby wżarty w lakier, takie ciemne plamy, które za nic nie chcą zejść, nawet jak długo szoruję to jedno miejsce. Poza tym lakier wydaje się być matowy, a może to urok białego koloru? Kiedyś kiedyś poleciałem całe auto pastą tempo, i było pięknie. Niestety kwestią czasu był powrót do poprzedniego stanu. Może to kwestia szamponu? Jeśli tak, to jaki polecacie? Musi być na to jakiś sposób, przecież nie będę polerował auta co miesiąc... pawliku - 20-06-2010, 00:47
robertdg - 20-06-2010, 01:21 Kamilek, to nie jest kwestia szamponu, sam kiedyś mialem biale auto i przez to przechodzilem, ten brud najlepiej schodzil chemia - ale osobiscie nie zalecam tego zabiegu, ewentualnie mleczko polerskie i dobra szmatka, ewentualnie pasta polerska - efekt czystosci utrzymuje sie dluzej, tzn. przez kilka myc auta, jednakze trzeba uwazac aby nie zedrzec powloki lakierniczej. mkm - 20-06-2010, 11:21 Temat postu: Re: Mycie auta
Z opisu wnioskuje, ze "poleciales Tempo" i tyle. Podstawa po polerce (niewazne jak bardzo sciernej) jest dokladne zabezpieczenie lakieru! Obowiazkowa trzeba auto nawoskowac! I to bardzo dokladnie. Im lepszy wosk tym efekt trwalszy. Teraz polecam jeszcze raz "poleciec Tempo", dobrze nawoskowac (wosk dowolny oby firma znana -"no name-y" i "niskobudzetowe"-zolkna na sloncu!) i przynajmniej na pol roku masz spokoj. kamilek - 20-06-2010, 12:08 Zgadza się, przepolerowałem go tempo i na tym się skończyło. Myślałem że wystarczy, na pudełku dużymi literami było napisane "z woskiem". Widać, nie wystarczyło. A czy tempo jest bezpieczne dla lakieru w ogóle? Jakby nie patrzeć, jest to pasta ścierna, czyli jakąś warstwę tego lakieru mi tam "ściera". Raz zrobiłem i było ok, ale czy mogę to samo powtórzyć drugi raz? Można polerką ręczną dokopać się do podkładu? 
PS. Pawliku, niecierpliwie czekam Może obejdzie się bez polerki.
PS2. A jak nabłyszczyć ten mój lakier i sprawić, aby nabrał takiej głębi? Nawoskowanie go da zadowalający efekt? rosomak1983 - 20-06-2010, 15:24 kamilek, najlepszy jest ten wosk z żólwiem albo taki w płynie ale nie pamietam juz jest on w takiej blaszanej puszcze. Po polerce wosk obowiazkowy!!! Mi sie wydaje ze bialy to bardzo wdzieczny kolor u mnie matowienia nie zauwazam. Jedynie sie troche bardziej brudzi ale chyba i tak mniej niz czarne
mozesz
Mozna 
hermeth - 20-06-2010, 17:56 Dodaj zdjęcie lakieru z bliska to napiszę czego użyć. Zobacz u mnie na ostatniej stronie zdjęcia i opis czym robiłem: http://forum.mitsumaniaki...r=asc&start=90. Czytając opis, to wstępnie (najprostszy sposób) proponuję pastę polerska farecla G3 i na to wosk, najlepiej z carnaubą. Ale to też zależy ile chcesz wydać na kosmetyki. 30? 50? 100zł? Pastami w stylu tempo za 6 zł i plakiem wiele nie zdziałasz. kamilek - 23-06-2010, 19:18 Jak tam Pawlik, dowiedziałeś się już? Hermeth, farecla to na maszynę? Ja takowej nie posiadam, będę robił ręcznie. Też będzie ok? Bartek - 23-06-2010, 19:53 kamilek, mam ten sam temat. Częste mycie i dobry wosk to podstawa. Wagon szarzeje szybko, ale ma zwykły lakier, lepiej (choć nie dobrze) jest z perłą na VR. Maszynowego polerowania nie polecam - przerobisz szybko auto na rude (przez chwilkę srebrne ), poza tym po polerce wosk jest koniecznością, inaczej klar będzie jeszcze szybciej łapał brud...
pawliku - 23-06-2010, 20:17
hermeth - 23-06-2010, 21:41
Można ręcznie i polerką. Ja poleruję tylko ręcznie bo to mocna pasta i nie chcę lakieru uszkodzić. Nakłada się małe ilości na mokro. Na to twardy wosk, najlepszy jest z carnaubą Meguiar's Mirror Glaze http://www.spiegelglanz.i...rror-glaze.jpg, z tańszych to polecam twardy wosk Turtle Wax original w puszce, można kupić w tesco. Koniecznie używaj mikrofibry, bo zwykłą szmatką porysujesz lakier. mkm - 23-06-2010, 21:46 Przy polerowaniu „na sucho” proponuje każdy element przed polerka przetrzec wilgotna szmatka i zebrac kurz mimo, ze auto jest świeżo po myciu. Zanim przepolerujemy cale auto troche czasu mija,a kurzu w powietrzu sporo. kurz + pasta polerska = rysy kuliste robertdg - 23-06-2010, 22:41
kamilek - 24-06-2010, 19:42 Pogubiłem się 
hermeth, ta pasta jest agresywniejsza od tempo? Jak sobie Tempem spoleruję, to też będzie dobrze? A potem woskiem polece żeby połysk i trwałość były, dobrze kombinuję? Do reszty - szmatka, mikrofibra, gąbka, i to jeszcze o różnych gracośtam?? Co w końcu wybrać, jakię są wady i zalety? Pawlik, dzięki za info. Będę się rozglądał za nigrinem do białego A może wypiorę w perwollu, będzie jak nowy...
stary alfer - 24-06-2010, 21:30
Ja bym tak zrobił, po co się pieprzyć z tym polerowaniem  
|
||||||||||||||||||||||
