rsob1 - 29-06-2010, 08:46 Witam Kupiłem Mitsu Galant 2.5 v6 98 r, przebieg 136tys, wyglada na taki:) W ksiązce ostatni wpis na 130 tys takze pora juz na wymiane. Niestety nie wiem jaki olej jest aktualnie zalany... Co w takim przypadku ? Na jaki olej go wymienic... Ile stron tyle opinii:) Strona castrola dobiera 0w-40 tutaj widze polecany 5w-50 prosze o porade .. Remik - 29-06-2010, 09:18 rsob1 do naszych silników powinny być lane pełne syntetyki np Mobil1 5w50. Ja osobiście nie wiedziałem co mam zalane więc zalałem Castrola Magnateca 10w40 i strasznie mi się motor rozklekotał. Zmieniłem go na Elfa Excelium ldx 5w40 i jest cisza jak makiem zasiał. [ Dodano: 29-06-2010, 09:22 ] A po czym wnosisz że w 12 letnim galu masz taki przebieg? Kupiłeś od rodziny lub znajomego? eddi1977 - 29-06-2010, 17:45
W książce napisane było,czytać nie umiesz? 
plecho1 - 29-06-2010, 19:52 Tylko że wypełnioną taką książkę można spokojnie kupić praktycznie do każdego auta 
rsob1 - 30-06-2010, 09:34 Remik, ksiązka to pikus wiadomo... ale: 1/ stan skorzanej tapicerki, pedały, gałki, itd itd 2/ opinia dobrego mechanika co do mozliwego przebiegu 3/ kontakt z belgijskim serwisem ...podali mi stan licznika przy ostatniej wizycie wrze2009 - 130 tys !, wymiana paska rorzadu przy 90 tys, olej zalany 5w/40 zwiekszaja prawdopodobienstwo realnosci ksiazki:) no chyba ze teoretycznie ktos zrobił pomiedzy wrze2009 a czer 2010 200 tys km
P.S ksiazeczka prowadzona od 0-130 tys co 7,5 tys... auto oczywiscie posiada i wady:) : ryski, male otarcia, małe wgniotki....w koncu pochodzi o woman:) za to lakier 100% oryginał , chyba pierwszy wózek ktory oblukałem miernikiem cyfrowym i dosłownie co kilka cm , nadkola, dzwi, maske, dach wszystko oryginał. żal było nie kupic rodzinnego kombi robertdg - 30-06-2010, 10:45 rsob1, proponuje załozyć swojego bloga w dziale Nasze Miśki i przenieść ta interesująca dyskusje do tamtego działu. P.S. gratuluje nabytku 
Owczar - 30-06-2010, 10:55 rsob1, przeniosłem Twój temat tutaj, bo powstała niepotrzebna dyskusja
Edytuj pierwszy post, opisz historię, dlaczego ten galant i wrzuć jakieś zdjęcia. plecho1 - 30-06-2010, 13:31 To jeśli tak wygląda sytuacja to gratuluję nabytku. A jeśli chodzi o olej to dalej zalej jakiś dobry syntetyk 5w40 lub 5w50. Nie wiem czy warto zalewać 0wXX, w naszym klimacie 5w spokojnie wystarczy. Oleje są mieszalne ale możesz zastosować płukankę silnika, ja tak zrobiłem. A jeśli chodzi o Castrola to na początku z niewiedzy zalałem 10w40 i żałuję, bo silnik zaczął cykać ale po płukance i wymianie na Motula 5w50 sytuacja się uspokoiła. rsob1 - 01-07-2010, 08:07 WItam ponownie Zdjęcia wrzuce jak znajde troche wiecej czasu, ostatnio wszystko w biegu:) Zna ktos jakąs stronke gdzie fachowo opisuja skrzynie automat w tym modelu i technike jazdy ? Chodzi mi głównie o dopuszczalne przełozenia w czasie jazdy /do przodu/ Czy mozna przekładac pomiedzy D a 1,2,3 w czasie jazdy, ? oczywiscie przy odpowiednich predkosciach dla danych biegow Ktos zapyta - po co ? ano po to zeby redukowac na nizszy bieg celem wyprzedzania np wg mnie mozna, wg niektorych to błąd szukam trzeciej opinii wg fachowca . Pozdrawiam Hugo - 01-07-2010, 08:16
londolut - 01-07-2010, 08:18
rsob1, wrzuć fotosy rekina 
rsob1 - 01-07-2010, 08:22 na jakims tam forum piszą: Nie powinno się zmieniać położenia lewarka w czasie jazdy: - z pozycji D na 3 lub 2 lub 1 - z pozycji 3 na 2 lub 1 - z pozycji 2 na 1 - z pozycji D na N i odwrotnie Jak w wypadku wyżej opisanym: gwałtownie wzrasta ciśnienie w układzie skrzyni, cierpią jej mechanizmy przy takim traktowaniu. W wypadku zmiany z D na N skrzynia ucierpi na skutek słabego ciśnienia w układzie a sporej prędkości - nieadekwatnej do słabszego smarowania. Można natomiast zmieniać w czasie jazdy: - z 1 na 2 - z 2 na 3 - z 3 na D tyle ze to dotyczy oplowskiej skrzynki...nie wiem jak w NASZEJ, chociaz bardzo podobna jest, te same biegi rsob1 - 01-07-2010, 08:46 kick-down niby jest ale wydaje mi sie ze cos za długo mysli i słabo działa /moze 1usterka/ co innego jak auto juz masz na obrotach i tylko dociskasz gaz a co innego jak kickuś sie zastanawia i redukuje... za duzo jeszcze nie testowałem bo sie autko rejestruje:) a nie chce kusic diabła... rsob1 - 01-07-2010, 09:09 wrzucam narazie aukcyjne foty, ktore na pierwszy rzut oka odrzucaja bo autko wylizane na maxa:) z drugiej strony cieszą oko i kuszą mniej doswiadczonych kupujących... [img]  [/img]
[img]  [/img]
rsob1 - 01-07-2010, 09:34 Aktualnie z najwiekszych wad w aucie są: - wkurzające obluzowane i w nienajlepszym stanie dekielki alufelg /polowanie na allegro sie rozpoczeło:), kwestia tylko rozmiaru itd...bo widze ze moje są zakładane od środka a na alle są chyba wciskane od zewn/ - lekko wkurzające klapanie przez pierwsze ok 2minuty jakiejs regulacji w nawiewie klimy... - jestem na etapie szukania mechanika który w przyszłosci zajałby sie moim misiem bedzie to ciezka droga , oczywiscie wiem juz o Panu LESZKU:) p.s. Swoją drogą ostatnio o fachowcow trudno... Zakładałem Misiowi nowe oponki Toyo i gdybym nie stał i nie patrzył na łapy to miałbym założone odwrotnie /inside on outside / - masakra , zastanawiam sie czy samemu oleju nie wymienic, tylko nie mam gdzie za bardzo:)
Ostatnio wysnułem sobie opinie że ogromne znaczenie na negatywne opinie o roznego typu samochody ma fakt iż po sprowadzeniu dostają sie One w łapy Naszych Kochanych "Mechaników" ... bo kto naprawia nastoletnie auto a ASO ktore zresztą poziomem nie przewyzsza inne moze na plus jest gwarancja. |
||||||||||||||
