Jacol76 - 08-07-2010, 21:59 Temat postu: Kody 14 i 23 Dwa dni temu po odpaleniu po ok 4 sekundach sam gasnie i tak pare razy Na drugi dzien odpala normalnie Kody 14 i 23 DZieki z gory za pomoc bo z elektryki jestem troche noga aha motor 1.8 ohc robertdg - 08-07-2010, 22:02 http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=1981 14. (TP) sensor położenia przepustnicy 23. Crankshaft position (CKP) sensor/ camshaft position (CMP) sensor - czujnik położenia wałka rozrządu sniegu - 10-04-2011, 23:56 robertdg drobne sprostowanie numer 23 to nie tylko położenie wałka rozrządu ale także wału korbowego to są 2 różne czujniki i do jednego jest z tego co wiem dostęp bardzo łatwy a drugi jest gdzieś ukryty i trzeba trochę rozebrać żeby sie do niego dostać przynajmniej tak mnie oświecał diagnosta. pawelsonx - 11-04-2011, 00:09 Zmień diagnostę. 23 to w silnikach sohc TDC sensor a w DOHC położenia wałka problem polega na tym że diagności korzystają z polszczonych programów które tłumacza chyba licealiści i dlatego są takie farmazony Shaft w angielskim jest wał a cam oznacza krzywkę czyli nie krzywy wał a rozrządu wałek sniegu - 11-04-2011, 10:45 to mi wyskoczyło po wrzuceniu z angielskiego na polski Położenia wału korbowego (CKP) sensor / pozycji wałka rozrządu (CMP) sensor dalej się nie wypowiadam bo nie jestem znawcą. Anonymous - 11-04-2011, 10:47 w silnikach 1.6/1.8 SOHC kod błędu nr 23 wywala przy uszkodzonym czujniku położenia wałka rozrządu (powodem w 99% przypadków są zimne luty) , w przypadku czujnika położenia wału korbowego wyświetla błąd nr 22 sprawdzone w praktyce 
sniegu - 11-04-2011, 10:49 Dlatego mówię że się nie wypowiadam bo do końca nie wiem.
pawelsonx - 11-04-2011, 14:27
tu masz racje ale ktoś wcześniej na forum źle zapodał opis błędu tak jak stwierdził że gdi nie da się diagnozować spinaczem 
sniegu - 11-04-2011, 15:44 czyli co pawelsonx 23 odpowiada za 2 czy jeden czujnik bo nie czaje??? pawelsonx - 11-04-2011, 15:53 a to zależy o silnika albo wałka albo TDC ale na pewno nie wału korbowego sniegu - 11-04-2011, 16:05 Taa mów Mi jeszcze i patrz jak to rozumuję  ale przynajmniej wiem że jak u mnie ZNOWU wyjdzie numer 23 to to będzie czujnik położenia wałka rozrządu i nie będę musiał podjeżdżać na diagnostykę tak jak dla mnie temat błędu 23 jest wyjaśniony:)
Anonymous - 18-05-2011, 09:04 @ sniegu witam, czy mógłbyś zamieścić fotkę gdzie się znajduje czujnik położenia wałka rozrządu? i może jakieś wskazówki jak się do niego dobrać (cari 1.6) Mam wrażenie, że zaczyna mi się dziać jak coś w/w temacie i "[Cari 1.6] Problem z przepustnica i nie tylko" (kontrolka CE zaświeciła mi się dziś rano na światłach w drodze do pracy). Na wszelki wypadek przelutowałbym sobie ten czujnik.  .. i może coś jeszcze co mogę samemu wykręcić i wyczyścić ?
Jak lutowanie nie pomoże to pofatyguje się na stację i sprawdzę na komputerze czy wywala jakieś błędy i ewentualnie spaliny 
Poszukałem jeszcze na forum i znalazłem jak sprawdzić błędy.. pawelsonx - 18-05-2011, 10:55
Chcesz się brać za lutowanie a błędów sam sobie nie umiesz sprawdzić? Jest opis w dziale FAQ jak sprawdzić błędy. Anonymous - 18-05-2011, 12:05
Oczywiście, podłączyłem i wymigał mi błąd 14 - sensor położenia przepustnicy sniegu - 22-05-2011, 11:58 brodix jak mi się uda to dzisiaj wstawię. |
||||||||||||||
