michelsz - 12-07-2010, 10:49 Temat postu: [CY3A 1.8] komputer pokładowy Hej, Samochód mam od 3 dni 
Mam pytanko - denerwuje mnie, że komuter pokładowy zawsze kasuje wyniki średniego spalania i prędkości. Próbowałem zmienić opcję kasowania na manual zamiast automatycznej - niestety nie przyniosło to rezultatu. Prośba o informację czy komuś udało się utrzymać średnie spalanie i kasować je wtedy, gdy ma się ochotę a nie kiedy komp chce. pozdr Michał el_diablo - 12-07-2010, 11:22 Komp nie kasuje całkowitego średniego spalania, tylko standardowo wyświetla dzienne (czy raczej z jednej podróży, bo kasuje po ok. 4 godzinach od wyłączenia zapłonu). Do średniej całkowitej możesz wrócić w każdej chwili zmieniając opcje w kompie, tylko że po wyłączeniu zapłonu znowu wyświetlane będą wartości "dzienne". W każdym bądź razie wartości całkowite nie kasują się automatycznie - po prostu liczą się "w tle". michelsz - 12-07-2010, 11:40 Dziękuję za wyczerpującą odpowiedź. Swoją drogą dziwne rozwiązanie - moim zdaniem większość użytkowników chciałaby móc widzieć swoje średnie spalanie na całym baku, a nie na poszczególnych odcinkach. Pogadam jeszcze z serwisem czy nie mogą jakoś tego przeprogramować. Daj znać jeśli się czegoś dowiem. pozdrawiam, Michał jaca71 - 12-07-2010, 11:49
Pokaz mi którzy? 
Z tego co wiem nie ma możliwości zmiany żeby tryb manualny wyświetlany był non stop. Masz samochód 3 dni i pewnie przyzwyczajenia z poprzedniego. Po pewnym czasie się przyzwyczaisz. Plus tego rozwiązania poczujesz jak Twoje wycieczki będą dłuższe niż pozwala na to pojemność baku  Mnie to rozwiązanie na początku zdziwiło a obecnie wydaje się fajne z jednym wyjątkiem - wyciągnięcie trybu manualnego powinno być łatwiejsze. Bo paranoją jest to że trzeba się zatrzymać i ręczny zaciągnąć. Pod dystrybutorem trochę trwa reset manuala
waldinio - 12-07-2010, 11:53 dziwne, bo ja jak zmienie na manual i zgasze silnik a potem znów odpale to nadal mam manual no chyba, że mi się coś ubzdurało  sprawdze później
a co do spalania na baku to licze ręcznie na manualu mam spalanie od nowosci
jac - 12-07-2010, 19:46
Mam samochod od kilku miesiecy i to ustawienie caly czas mnie drazni, poniewaz w przypadku pokonywania dziennych malych odleglosci okreslenie "spalanie srednie" to fikcja. co ciekawe kolega w Outlanderze ma caly czas wyswietlane spalanie srednie ktore sie NIE RESETUJE! Zatem moje pytanie brzmi, nasz software jest wadliwy czy ich jest nowszy? Druga sprawa to dostep do ww ustawien - wg mnie porazka. Mam nadzieje ze moze w nowszych modelach pojawi sie nowe oprogramowanie ktore bedzie bardzie intuicyjne, skalowalne oraz uzytkowe od tego obecnie wgrywanego i wowczas bedzie mozliwosc jego zaktualizowania .
jaca71 - 13-07-2010, 08:55
Trudno mi się do tego odnieść bo z tego co wiem komputer w Outku działa tak samo przynajmniej w tym sprzed liftu. Kumpel ma glonojada (z paszczą lancera) czy może tego przedliftowego? A może nie robi przerw dłuższych niż 4 godziny?
Wszystko zależy jak na to spojrzeć. Przecież to co Ci się wyświetla nawet na krótkich dystansach też jest średnią, tylko że z krótkich odcinków Ja to odczytuje jako średnie spalanie dzienne albo z podróży.
BTW. na średnie spalanie nie patrzę - ekonomizer jest za to fajnym wynalazkiem. michelsz - 13-07-2010, 09:25 Ekonomizer? Czyżbym nie zauważył jeszcze wszystkich opcji Lancera? jaca71 - 13-07-2010, 09:39
To taki paseczek ruszający się w rytm wciskania pedału gazu. Mnie się to podoba. Co ciekawe niektórzy twierdzą że powinien być wyskalowany do 100L/100km i do tego w skali logarytmicznej. Ja jak zwykle się nie zgadzam Skala do 20L/100km jest super bo dokładnie pokazuje spalanie przy stałej prędkości. Informacja o spalaniu z gazem wciśniętym w podłogę na drugim biegu jest zbędna i nieprzydatna do niczego. Dlatego wolę paseczek niż suche cyferki, które trzeba czytać a na pasek (lub wskazówkę jak w starych BMW) wystarczy rzucić okiem.
Reasumując: Wcześniej miałem kontakt z komputerem w megance i ten z Lancera wydawał mi się niedorobiony, głupi i toporny w obsłudze. Ale z czasem przywykłem do obecnego i uważam że jest super - najważniejsze że na raz widoczne jest spalanie chwilowe (ekonomizer/pasek) i średnie dzienne lub z dowolnego okresu. Brakuje mi tylko wskaźnika temperatury cieczy chłodzącej obok wskaźnika paliwa ale mówi się trudno... el_diablo - 13-07-2010, 11:37
Bo to jest fikcja - ja jeźdzę głównie na krótkich miejskich odcinkach i spalanie wg komputera (za cały okres eksploatacji) mam o litr wyższe niż mierzone przy dystrybutorze. Spalanie, które komp pokazuje dla poszczególnych przejazdów najczęściej zawiera się w przedziale 14-17 litrów, natomiast przy dystrybutorze nie przekracza 12,7. Za to przy dłuższych trasach komputer jest dokładny - u mnie minimalnie zawyża (do 0,3 litra). jaca71 - 13-07-2010, 11:45
Jakie to są dla Ciebie krótkie odcinki? Bo dla mnie krótkie miejskie odcinki to przedział 8-15km. Poniżej 8km to ciężko nazwać w ogóle odcinkami. To jest szarpanie z wożeniem dzieci do przedszkola, szkoły i na zajęcia polekcyjne. Odcinki po maks 2km a za cały dzień maks 10km. Wtedy na koniec dnia komputer pokazuje ponad 20L/100km. el_diablo - 13-07-2010, 12:31 Mam ok. 6 km do pracy plus inne przejazdy na dystansach 1-3 km. jaca71 - 13-07-2010, 12:36
Ok, na takich dystansach to co pokazuje komp jest nazwijmy to delikatnie do kosza
Kamilosso - 13-07-2010, 15:00 komputer jest troche niedopracowany dlatego zatankowalem pod sam kurek i ponownie tak z robie aby obliczyc ile faktycznie on pali ( 1.8 l) bo srednie spalania na odcinkach to tak nie bardzo... jac - 13-07-2010, 21:34 Dlaczego uwazam ze srednie wskazanie to fikcja? Na zasadzie czystej logiki i analizy wskazan tzn.: wskazania "srednie" wg komputera zawsze oscyluja mi w okolicach 9,5 - 10; wskazania srednie po wejsciu w manual to 8,5l a mierzone/liczone przy kazdym tankowaniu to srenio  8,8l. Trasy sa rozne od 10km (trasa do pracy) po dluzsze. Tak z czystej ciekawosci za trzy dni bede robic 1600km (Londek-Gdynia) i postaram sie pojechac grzecznie tzn nie przekraczajac 130 i raczej bez tempomatu. Zobacze wtedy do ilu max mozna zejsc Lancerkiem...
|
||||||||||||||||||||||||
