dinero47 - 21-07-2010, 00:55 Temat postu: po wymianie rozrządu głośniej chodzi Witam wszystkich Mitsumaniaków, od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem Outlandera 2.0 2004 rok. Mam następujący problem po wymianie rozrządu(3 rolki, 2 paski, pompa wody bez napinacza hydraulicznego) auto zdecydowanie głośniej chodzi, szczególnie od 3 tys obrotów w górę, takie buczenie. Czytając różne fora natknąłem się na kilka sugestii: 1. rozrząd został przestawiony - tą opcję wykluczam bo patrzyłem na ręce i znaki się zgadzały 2. za mocno naciągnięty pasek rozrządu - możliwe 3. zle ustawiony jest walek balansowy (od paska rozrzadu) - ustawia sie na znak + wkretak, a tutaj mógł być na sam znak ustawiony - nie wiem czy to dotyczy mojego autka bo podobny problem znalazlem na forum dotyczące akurat Galanta, ale jesli w moim aucie jest taka możliwość to prawdopodobnie tak się stało Proszę o sugestie i porady. Pzdr dinero47 m@rcin - 21-07-2010, 23:45 Może być wina paska(zamiennika) że głośniej pracuje podobno na paskach MITSUBOSHI pracują silniki ciszej ja mam pasek continental i silnik pracuje głośniej tzn słychać już pasek rozrządu 
dinero47 - 23-07-2010, 13:31 problem rozwiazany teraz znowu chodzi cichutko, informacja dla potomnych przy ustawianiu rozrzadu, walek pompy oleju trzeba ustawic(napedza drugi walek balansowy) na znaki plus po wykreceniu odpowiedniej sruby z bloku wsadzic 4,5 cm srube wchodzi co drugi obrot walka pompy oleju. Jesli ktos jest zainteresowany mam manuala serwisowego do tej wersji a nie ma go w dziale download, sam chyba bezposrednio go tam wrzucic nie moge. Pzdr dinero47 elektryk - 24-07-2010, 12:55 Ja miałem ten sam problem po wymianie rozrządu. Miałem tak że ciut poniżej 3 tyś obrotów zaczynały się dziwne odgłosy, które tuż powyżej 3 tyś się kończyły. Wymianę rozrządu robiłem w serwisie, a później sam szukałem w domu (bo był weekend) co jest nie tak. Okazało się że jakiś czas temu wyleciała jedna śruba trzymająca osłonę kolektora wydechowego i katalizatora. Przy wymianie rozrządu zapewne ktoś oparł się ręką albo puknął kluczem. Po dokręceniu odgłos zniknął. Daniel_Sz - 15-11-2011, 23:02 dinero47, dinero47, Witam Czy możesz na maila przesłać mi ustawianie rozrzadu na mojego maila. Mój mail: daniel-szymczak@wp.pl Dziękuję i pozdrawiam: Daniel blaksan - 21-11-2011, 21:24 Temat postu: Re: po wymianie rozrządu głośniej chodzi
Podeślij mi proszę ten manual
Mam wrażenie, a może to tylko przewrażliwienie, że u mnie jest podobnie. Chociaż u mnie auto chodziło zarówno przed wymianą i po wymianie rozrządu głośniej w tych granicach obrotów. Generalnie powyżej 120 km/h jazda jest dosyć upierdliwa pod względem hałasu (jakby huczenie-buczenie od przodu auta) Lewy1978 - 30-11-2011, 11:31
mam dokładnie ten sam problem, poproszę o manuala (lewy@hot.pl), może uda mi się samemu coś z ty zrobić, a może umówimy się, podjadę i pomożesz mi to zrobić (oczywiście nie za darmo), bo nie jestem orłem mechaniki pozdrawiam bleki28 - 27-03-2015, 15:46 ten sam problem proszę o manuala pawelkucharski80@o2.pl z góry dziekuję Bizi78 - 27-03-2015, 16:33
http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=33519 bleki28 - 27-03-2015, 18:09 panowie która to jest śruba w bloku silnika do zablokowania wałka balansowego napędzanego zwałka pompy olejowej proszę o foto lub szkic jadę jutro na reklamacje wymiany rozrządu cyrk mechaniory Bizi78 - 27-03-2015, 20:25 Tutaj masz instrukcję od galanta silnik 4G63 SOHC, w outku jest DOHC: http://www.akbi.pl/mp/pdf/rozrzad_4g63.pdf http://www.samnaprawiam.c...mitsubishi.html Otwór inspekcyjny jest chyba w tym samym miejscu. Tutaj masz pokazane na filmiku około 2min: https://www.youtube.com/watch?v=d_ZLdZFj7tM Rino - 16-04-2015, 21:17 Witam wszystkich. Chcialbym sie podlaczyc pod temat. Otóz po wymianie rozrzadu silnik zaczął drgac. Rozrzad ustawiony na znaki i oczywiscie wałek balansowy zablokowany. I nie mam pojecia dlaczego tak jest ze silnik wpada w taki rezonans. przed wymiana było wszystko ok. Koledzy naprowadzcie mnie co zle robie itp. prosze rowniez o wyrozumialosc. pozdrawiam marcin123 - 16-04-2015, 21:26 drugi walek balansowy w kadłubie. temat znany na forum. mało który mechanik o nim wie.ja też jechałem do poprawki z kartką Rino - 16-04-2015, 22:00 Ale obydwa walki (ten na pasku krotkim i głownym) jest ustawione na znaki Znaki wałkow rozrządu sa ustawione, wał na znaku GMP, no i walki balansowe tak samo. krzychu - 17-04-2015, 06:56 Rino - a jak go zablokował? Tu nie chodzi o znaki (bo takich na tym ukrytym nie ma), a zablokowanie. Taka drobna różnica, a bardzo trudna do zrozumienia (szczególnie dla mechaników z dużym stażem). |
||||||||||||||
