smoq5 - 23-07-2010, 17:43 Temat postu: Problemy z kupionym Lancerem '89 1.5 Engine Check, szumienie Witam Serdecznie Od wczoraj jestem szczęśliwym (mam nadzieję) posiadaczem Lancera GLX 1.5 B+G, autko kupiłem za grosze ale nie pokoi mnie w nim kilka spraw, najbardziej zmartwiło mnie zapalenie się kontrolki check engine (samochód pracuje normalnie silnik wchodzi na obroty, nic nie szarpie ani nie przerywa), kontrolka zapaliła się podczas normalnej jazdy na 5 biegu, w pracy auta nic się nie zmieniło jeździ na gazie i benzynie bez problemu. Z innych rzeczy to brak stopu i 4 nie wchodzi ale tutaj to chyba wymiana skrzyni po prostu będzie. Prosiłbym o poradę czy coś można spróbować z tą kontrolką typu poprawienie kabli/styków? O samodiagnostyce przeczytałem ale nie chciał bym wsadzać łap do tego japończyka. Tak więc chyba czeka mnie wizyta u diagnosty i chciałbym się zapytać ile to powinno kosztować, żeby nie dać się skasować? I ostatnie pytanie samochód delikatnie jednostajnie szumi podczas dodawania gazu, szum zbyt nie przeszkadza ale bez gazu lub na sprzęgle jest zdecydowanie ciszej. Prędkość, bieg czy obroty nie mają znaczenia szum jest tak samo jednostajny. Co to może być? Chciałbym jeszcze zapytać czy ta kontrolka może mieć związek z brakiem świateł stop? I w jaki sposób mógłbym spróbować je naprawić żarówki są ok, bezpieczniki również. Czyli tylko czujnik zostaje? Droga jest wymiana takowego? Pozdrawiam Owczar - 29-07-2010, 11:39
Myślę, że nic nie popsujesz  A diagnostyka może kosztować, bo mało kto to robi.
Skrzynia albo łożysko oporowe sprzęgła.
Nie.
Sprawdź czujnik przy pedale sprzęgła, czy zwiera i rozwiera w zależności od położenia. smoq5 - 29-07-2010, 15:17 Więc nie zdążyłem sprawdzić błędu ponieważ dioda zgasła sama z siebie I chyba teraz jest dobrze po przekręceniu zapłonu check engine zapala się i po chwili gaśnie. Problemem zatem pozostała 4 ale to sprawa dla mechanika i ten nieszczęsny czujnik stop, gdzie go szukać i jak sprawdzić? Bo myślałem, że pod pedałem hamulca będzie a nie sprzęgła. Jak to wygląda? czy da się jakość zewrzeć jakieś dwa styki, żeby zobaczyć czy do lamp na tył w ogóle prąd dochodzi? (Acha co do skrzyni biegów to jest tak, że problem jest z 4 oraz 2, ale z 2 tylko jeżeli wrzucam z 1, z trójki redukcja idzie bez problemu. Bardziej się opłaci oddać mechanikowi czy kupić skrzynię na allegro i wymienić?) Przepraszam za chaotyczny tok myślowy i pozdrawiam 
Owczar - 29-07-2010, 15:23 smoq5, przepraszam za pomyłkę, miałem na myśli pod pedałem hamulca
Możliwe, że coś z wybierakiem, a może tylko z cięgnami. To już musi zobaczyć ktoś doświadczony. Zaprowadź do zaufanego mechanika, żeby Cię naciągnął. smoq5 - 29-07-2010, 16:03 Sprawdziłem ten czujnik. I sprawa wygląda tak, że jak na wciśniętym pedale hamulca, porusza się ten guzik paluchami to czasami się zapalają. Dzwoniłem do mechanika, sam czujnik 31 złotych + wymiana myślę, że nie będzie jakoś kolosalnie droga. Owczar - 29-07-2010, 16:05 smoq5, kup używkę za 10zł. Wymienisz sam Do odkręcenia pewnie 1 nakrętka, czyli płaski kluczyk. ! kabelek do wpięcia
smoq5 - 29-07-2010, 16:10 Hmm na alledrogo nie mogę znaleźć, a do najbliższego szrotu na paliwo wyjdzie mi na równo z nowym ;p Owczar - 29-07-2010, 16:11 Chyba, że tak
smoq5 - 01-08-2010, 18:17 Nie wiedziałem, że konstrukcja tego czujnika jest tak prosta. Już miałem oddawać autko do mechanika na wyminę czujnika, ale przedtem wziąłem go w swoje łapy. Trochę alkoholu izopropylowego i działa wyśmienicie
grzesiek-000 - 08-10-2010, 19:51 Temat postu: kontrolka check engine z ta kontrolką to jest tak ze prawdopodobnie komputer jest juz na wykonczeniu i niedługo padnie. jak ju zCi padnie to ja takie rzeczy naprawiam , a skrzynie biegów tez mam jesli byś chciał kupic taka , pozdrawiam tomusn - 08-10-2010, 23:17
, że jak jeździsz na gazie to ją zignoruj, pod warunkiem że nie pali się podczas jazdy na benzynie.
U mnie pali się jak dostanie zły sygnał od emulatora wtryskiwaczy, ale jak jeżdżę na gazie to nic to nie wnosi. Błąd (41) nie jest aktywny przy kolejnym uruchomieniu |
||||||||||||||||
