Hugo - 09-10-2006, 09:41 Temat postu: Regulacja zaworów Witam! Dzisiaj jestem umówiony z mechanikiem na kolejną regulację zaworów. Ostatnio regulowane były 3 m-ce temu, ale wciąż hałasują. Jak w temacie jak powinien być rozgrzany silnik do regulacji, ewentualnie ile km powinno się przejechać? Czy musi być aż tak rozgrzany aby włączył się wentylator czy wystarczy jak silnik pochodzi tylko chwilę na wolnych obr? Nikt nie może mi wyregulować poprawnie tych zaworów. Nie wiem może coś jest z nimi nie tak. Dzisiaj się coś okaże. Krzyzak - 09-10-2006, 09:44 no musi być gorący - aż wskazówka temp. silnika osiągnie swoją nominalną wartość - tam, gdzie się znajduje, gdy jedziesz Hugo - 11-10-2006, 14:06 Rozgrzałem silnik tak jak napisałeś. Pojechałem do trzeciego z kolei mechanika, który wyregulował zawory (wcześniej po każdej regulacji hałasowały). Dzisiaj na zimnym silniku prawie gasł i strasznie przerywał  . Zawory tak hałasowały, że chodził jak pierwszy lepszy ciągnik. Jak się rozgrzał chodził ładnie równo i cicho. Ja już nie wiem co robić. Chyba nie idzie w tym silniku wyregulować zaworów.
wojmi1 - 11-10-2006, 15:14 Hugo, sprawdz pierw elektryke, cos ci chyba przerywa moze palec???odpalales na benzynie czy lpg?? Hugo - 12-10-2006, 10:45
Pseudo-mechanik już poprawnie ustawił mi zawory. Wcześniej tak podregulował, że na zimnym silniku nie miały w ogóle luzu!!! Cud, że odpalił. Poleciało kilka słów na k... i ch... i zaraz potrafił to zrobić. A palec sprawdzałem i rzeczywiście coś z nim nie tak, choć jest nowy. Od spodu ma 3 pęknięcia (rysy). Pokazałem mechanikowi i stwierdził, że od tego może mieć przestrzały iskry, szczególnie na zimnym silniku. Wymienię palec i zobaczę. Jak będzie OK to dostaniesz "pomógł" 
wojmi1 - 12-10-2006, 11:54 nie bądź skąpy, dawaj, dawaj! zwróć uwagę na domasowienie silnika--tak dla świętego spokoju Anonymous - 15-10-2006, 12:13 Temat postu: ZAWORY W 4G15 Pytanie.Może ktos mi powie czy w silniku 4g15 12v z 90r reg. zaworow odbywa sie hydraulicznie?Czy nalezy przeprowadzac reg. ROMEL - 15-10-2006, 14:37 Odbywa sie mechanicznie... Wałek rozrządu pracuje w głowicy, i za pośrednictwem regulowanych manualnie dźwigienek otwiera zawory... Zawory reguluje sie manualnie na gorącym silniku... PZDR Anonymous - 29-10-2006, 16:19 jezeli silnik jest troche glosniejszy to moze byc wina zaworow? u mojego znajomego silniczek ten czyli1.8 chodzil zupelnie cichutko i rowniutko u mnie jest inaczej ten silnik jest troche glosniejszy(chodzi oczywiscie wciaz o nizsze obroty np. na postoju)czy to sprawa przebiegu? moj ma moze wiekszy przeciez silniki Coltow sa zopelnie cichutkie i rowno pracuja fakt popychacze teraz! bede wymienial ale tak mysle jak ocenic ze zawory tez sa do wymiany, po czym poznac? |
||||||||
