kabat - 15-08-2010, 20:31 Temat postu: [EA2A/W 2.0] Terkotanie chyba obrotomierza Witam Mam w okolicy kokpitu bardzo denerwujące terkotanie. Jego częstotliwość jest zsynchronizowana z prędkością obrotową silnika. Ja stawiam, że jest to coś w obrotomierzu. Może ktoś z Was miał taki problem i jakoś się z nim uporał robertdg - 15-08-2010, 21:28 kabat, mogą to być wtryskiwacze paliwa. maniekk1 - 16-08-2010, 01:30 u mnie tez wystepuje podobne terkotanie,wydaje mnie sie,ze raczej wtryskiwacze to nie beda bo odnosze wrazenie,jakby tam cos sie obracalo terkoczac sobie wlasnie z predkoscia silnika.to tylko moje wrazenie a co to jest tak naprawde to nie mam pojecia.denerwujace to troche jest i nie wiem jak sie do tego zabrac 
Tomii - 16-08-2010, 08:59 Temat postu: Re: Terkotanie chyba obrotomierza
a czy to terkotanie słyszysz podczas jazdy czy na luzie na postoju? czy jak wysprzęglasz to też słyszysz terkotanie? robertdg - 16-08-2010, 21:29 maniekk1, jak hamujesz silnikiem tez słyszysz terkotanie 
kabat - 16-08-2010, 22:52 Słychać to niezależnie czy jest na biegu czy na luzie. I jest tak jak pisze maniekk1. Mam wrażenie ze to dochodzi spod kokpitu, coś jak przy przegrodzie silnika. Trudno to zlokalizować. Mi się wydaję ze to jakiś napęd obrotomierza. Jak hamuje silnikiem też słychać bo wskazówka obrotomierz jest podniesiona. Jak tylko spadnie do obrotów jałowych terkotanie cichnie. Do tego teraz też padł mi prędkościomierz o czym pisałem w innym poście. Ale schemat czujnika VSS czy jakoś tak nic mi nie mówi, nie wiem gdzie tego szukać żeby wogole skorzystać z tego schematu:) do mnie trzeba łopatologicznie:) maniekk1 - 17-08-2010, 21:44 jutro zwroce uwage czy przy hamowaniu silnikiem slychac i na luzie sie poturlam przy wiekszej predkosci.Na postoju na wolnych obrotach tego nie slychac.odezwe sie jutro. kolaj6 - 18-08-2010, 17:50 Witam. U mnie występuje jak to mówicie 'terkotanie' przy prędkości 100-125km/h jadąc na piątym biegu. Taki dziwny odglos spod kokpitu lub spod maski. Po przekroczenie tej prędkości ustaje. Przed tą prędkością też tego nie ma. Próbowałem przypisać to do prędkości obrotowej jednak przy niższym biegu w aucie jest głośniej, przez co nie słyszę czy też występuje.... Może macie jakiś pomysł?? maniekk1 - 20-08-2010, 21:38 hmm.. przy hamowaniu silnikiem slychac,kiedy wysprzegle i tocze sie na luzie - nie slychac.dodam,ze cyka mi troche silnik,moj poprzedni galant z 99` ten sam silnik,podobny przebieg(ale przy tamtym mialem cala historie serwisowa) - brzemienie tamtego silnika bylo idealne - a ten 2001,brak prawie nic histori serwisowej niestety no i dzwiek silnika nie jest zadowalajacy.Sprawdzali mi kompresje przy wymianie swiec - powiedzial,ze jest lepiej niz myslal ze bedzie ,na kazdym ok. 200 psi. wiec jakies to pocieszenie jest,ale ten dzwiek.....denerwujacy,pozrawiam Tomii - 21-08-2010, 18:59
to pewnie coś ze skrzynią biegów, prawdopodobinie łożyska do wymiany Krzyzak - 21-08-2010, 21:46 stara wada - przednie łożysko wałka sprzęgłowego ma dziury na bieżni i terkocze... - poprzednik dość często ruszał z 3000 rpm 
maniekk1 - 23-08-2010, 13:28 wczoraj otworzylem szybe gdzies przy predksci ok 50 km/h i stwierdzam ze ten odglos terkotania jest zsynchronizowany z praca silnika i chyba wlasnie z pod maski sie wydobywa,czasem zanika... robertdg - napisales,ze moga to byc wtryskiwacze paliwa - na co mam ewentualnie zwracac uwage,czy bedzie sie cos gorszego dzialo czy moze to juz czas na ich wymiane czy lepiej sprzedac fure ??
ogolnie to silnik daje rade,ladnie ciagnie do przodu,pracuje rowno,nie kopci,spalanie w normnie tylko te dzwieki  ..wrrrrr
Owczar - 23-08-2010, 13:47
maniekk1 - 23-08-2010, 13:56 hmmm.... i co dalej - czy to juz trzeba wymieniac czy nic zlego narazie nie bedzie sie dzialo oprocz tych wspanialych odglosow ??
dodam,ze wczoraj na postoju wciskajac sprzeglo slyszalem taki ``klick`` ,pierwszy raz to uslyszalem ,zobacze dzis jak wsiade do furki. czy to moze miec zwiazek ze sprawa ?? Owczar - 23-08-2010, 14:01 maniekk1, na forum było już poruszane wiele razy. Za jakiś czas padnie drugie łożysko, potem może zacząć wyskakiwać 4ty bieg. Skrzynia zacznie rzęzić. Do wymiany najlepiej oba łożyska na wałku sprzęgłowym, oraz komplet uszczelniaczy. Żeby potwierdzić diagnozę, posłuchaj czy terkocze na wciśniętym sprzęgle. |
||||||||||||
