bogusz_5752 - 01-09-2010, 18:34 Temat postu: [CA4A 1.6] Pytanie odnosnie amortyzatorow.. Witam mam takie male pytanie, poniewaz nie jestem dobrze obeznany w temacie czesci, chcialem sie zapytac co musze wymienic w mojej Lalce..? problem dotyczy przednich amortyzatorow i wyglada nastepujaco: kiedy jade po rownej nawierzchni ok 80/h przod samochodu skacze niemilosiernie, na nierownej nawierzchni jest jeszcze gorzej (skacze i wszystko stuka). Od poprzedniego wlasciciela wiem ze nie wymienial amortyzatorow z przodu..I tu moje pytanie poniewaz nie bardzo wiem jak jest zbudowany amortyzator nie wiem co nalezy wymienic. Cyz sprezyne czy amortyzator czy jeszcze cos innego?wiem ze z tylu sa firmy Kayeba (nie wiem czy gazowe czy olejowe) Czy bedzie miec znaczenie jesli z przodu beda inne a z tylu inne? prosze o pomoc.. 
robertdg - 01-09-2010, 18:50 Zanim zaczniesz coś wymieniać, najlepiej podjechac na warsztat i przejrzec zawieszenie, sprawdzic czy ktoras ze sprezyn nie jest uszkodzona, czy osłony tłoka amora sa cale, etc., nastepnie zakupic potrzebne czesci i wymienic. bogusz_5752 - 01-09-2010, 18:58 tak zrobie, ktos mi juz radzil zeby podjechac do stacji kontroli pojazdow ze robia takie badanie za darmo. dzieki za info:) mkm - 01-09-2010, 19:24
Ale zanim wjedziesz to dopytaj, bo nie wszedzie jest za darmo. 
No i uważaj na służbistów, bo jeżeli wykryją jakieś poważne odstępstwa od normy to w świetle obowiązujących przepisów mają obowiązek zatrzymać Ci dowód rejestracyjny… Hornet - 04-09-2010, 20:56 Czy problem występuję tylko w okolicy 80 km/h czy powyżej 80 km/h ? bogusz_5752 - 05-09-2010, 01:07 najbardziej wyczuwalne jest przy takiej i większej prędkości.no i na nierównej nawierzchni wszystko w zawieszeniu sutka podejrzewam że przez amortyzatory Hornet - 05-09-2010, 11:18 No to nie pozostaje Ci nic innego jak podjechać na stację. Przy okazji wymiany opon warto też sprawdzić, czy są proste felgi. Mi właśnie przez to telepało Miśkiem w okolicach 90 km/h. Tylko z tym to trzeba podjechać do jakiegoś dobrego punktu, bo przeważnie to jest tylko wymiana + wyważenie i "będzie dobrze" .... mkm - 05-09-2010, 11:23 Jak koniecznie chcesz zdiagnozować swój problem na Forum, a nie u mechanika to spróbujemy
Przeprowadz następujące testy. 1.Naciskając na przedni błotnik staraj się rozhuśtać auto – tak ze trzy razy i przestan. Jeżeli amortyzatory sa mocno zuzyte bezproblemowo go rozbujasz, a jak puścisz to jeszcze się chwile „pohuśta”. 2.Zaglądnij pod auto i sprawdź wszystkie elementy gumowe przy zawieszeniu. Swiec sobie latarką. Powinieneś spokojnie zobaczyc czy któraś guma nie jest naderwana/mocno spękana itp. Sprawdz tez czy, któryś element nie jest obluzowany/urwany. Jak będziesz pod autem niech ktos skreca kołami. Pełny skret w prawo, pełny skret w lewo – do oporu, a potem ktrotkie szybkie nieduze ruchy kierownica prawo-lewo. Ty patrz i słuchaj. 3.Podnieś auto z jednej strony, chwyć koło i rób tak jakbyś chciał je urwać – najpierw trzymając za boki, a potem za dół i góre koła (tylko uważaj, zeby auta z podnośnika nie zrzucić!) 4.„Oglądnij” amortyzatory – czy nie ma na nich oleju, nie ma sladów obtarc, nic nie jest „podwinięte” itp. Po „testach” napisz co odkryłeś.
|
||||||||
