hubert.madroch - 04-09-2010, 12:12 Temat postu: Pompa hamulcowa Witam, mój Misiek 1,8 GDI '99 niestety wymaga wymiany pompy hamulcowej (oczywiście nie mylić z ABS). Nowa w ASO kosztuje 600 zł, zamiennika nigdzie nie mogę znaleźć. Znalazłem kilka używanych na allegro w cenach 100-200 zł i chciałbym zaryzykować, bo cena niewątpliwie mniejsza, a może trochę pojeździ. Jednak mam pytanie, czy wszystkie modele miały taką samą pompę hamulcową? Wydaje mi się, że między 1,3 a 1,8 nie ma różnicy ... ale twierdzę tak tylko na podstawie wyglądu zewnętrznego. Pozdrawiam JCH - 04-09-2010, 14:43
hubert.madroch - 05-09-2010, 12:12 Są i już była naprawiana - powymieniane wszystkie gumy etc. Trochę pomogło ale hamulec nie do końca działa, tak jak powinien. [ Dodano: 16-09-2010, 12:49 ] Zreaktywuję temat. Czy ma ktoś na sprzedanie używaną pompę hamulcową do Space Stara? Z tego co dowiedziałem się w ASO Mitsubishi, wszystkie są takie same (nie ma znaczenia rok produkcji auta oraz wersja silnikowa). Bardzo proszę o info - oczywiście interesują mnie tylko sprawne. Pozdrawiam Lukaso - 01-09-2011, 18:24 Temat postu: Pompa hamulcowa łącznie z serwem ? Witam, Dziś mechanik przy okazji zabawy z ręcznym pokazał mi przy odbiorze, że po naciśnięciu (chyba gwałtownie) hamulca przy odkręconym wieczku od płynu hamulcowego trysnęło w górę. Mówi, że pompa hamulcowa nie trzyma i należy ją wymienić (przy sprawnej i odpowietrzonym nic nie powinno tryskać) . Oczywiście też pokazał, że trzymając mocno wciśnięty hamulec b.powoli ale opada czego być nie powinno. Mi osobiście nie zdarza się hamować 'sportowo' i nigdy nie narzekałem na hamulce w SS [przesiadłem się z Lanosa więc to po części usprawiedliwia] ale dbam o bezpieczeństwo a niesprawna pompa to znaczne prawdopodobieństwo przy jakimś hamowaniu 'pedał w podłodze i strach w oczach'. Pytanie brzmi czy wymieniać razem z serwem (takie spotykam używki w necie) czy szukać samej (rzadko spotykane) ??? Czy leciutko słyszalne buczenie od strony kierownicy sekundę po uruchomieniu może mieć coś związek z serwem ??? - byłby to argument za. Nówek na szybko wcale nie mogę znaleźć, wszędzie 'informacja telefoniczna'. Pozdrawiam futrzany - 01-09-2011, 19:27
Weź tego mechanika do salonu i w nowym aucie niech odkręci wieczko i nadepnie pedał i zobaczy będzie tryskało czy nie ? Trochę wiedzy technicznej wg mnie temu panu potrzeba bogdan54 - 02-09-2011, 22:00 Mechanik też musi się nauczyć !.............robić kasę. 
piotr-stihl - 15-09-2011, 05:38 powitać co prawda inny model miśka ale usterka jest taka sama jak we wszystkich autach po naciśnięciu pedału hamulca powoli wpada w podłogę - bardzo powoli [ drugie naciśnięcie i jest dobrze - zapowietrzenie ? ] jeszcze nic nie sprawdzałem - pytam od czego zacząć ? sprawdzę stan płynu , czy są wycieki , czy szczęki z tyłu jeszcze są , serwo - pompa ? na pewno tarcze i klocki z przodu ok drtymf - 15-09-2011, 15:41 Najpierw ew. wycieki na przewodach i stan przewodów elastycznych ( czy przy naciskaniu pedału na włączonym silniku nie "puchną")do tego wystarczy kanał. Potem szczęki, stan gumek na cylinderkach i w pompie. Jak wpada powoli to ja bym stawiał na jakąś nieszczelność lub wyrobiony element gumowy, jeśli pnie pomaga "podpompowanie" to raczej zapowietrzony nie jest. Ciekawostka - z teściem ostatnio w jego Roverze 600 wymienialiśmy klocki, na jeździe próbnej właśnie wyszły podobne objawy po czym wsiadłem w samochód i depnąłem mu solidnie na hamulec - efekt ? Wystrzelił przewód sztywny do tylnego koła - był skorodowany. Cieszę się że wyszło to na parkingu a nie na zatłoczonej drodze. piotr-stihl - 06-11-2011, 19:46 dawno nie byłem hamulec z tyłu nie bierze nadal a czasu na naprawę brakło [ miałem wyjazd miesięczny ] wychodzi że korektor hamowania siadł - w tym tygodniu zamawiam nowy |
||||||||||
