Anonymous - 05-10-2010, 21:39 Temat postu: Nie pracuje na wszystkich cylindrach/2.0automat+sekw.LPG Zrobiłem nim juz około 50tys i nie miałem nigdy problemów az do zeszłego tygodnia, Po odpaleniu na benzynie zaczał nierówno pracować, uspokoiło się ale po trasie wariował na biegu jałowym na gazie jak i na benzynie. Wydaje mi sie, ze zaczeło sie to nasilac bo teraz nawet podczas jazdy pracuje nie na wszystkich cylindrach, nie jest tak caly czas ale wystepuje i wraca do normy. Zamowilem przewody (dwa ) Nipparts, nie pomogło. Jutro mam zamiar podjechac na komputer, moze to sonda, moze cewki (ktoras z nich) do wymiany? Jedna cewka około 200zł ze wstepnych ustaleń. Co radzicie ? robertdg - 05-10-2010, 21:46 Jeżeli masz wersje przed liftem, wymrugaj błędy, opis w FAQ. Pozatym jezeli dawno nie wymieniałeś świec zapłonowych, to nalezałoby zacząć od nich. Anonymous - 05-10-2010, 22:16 Mam po lifcie Świece NGK wymieniałem około 8tys temu ale sprawdzę je jutro. marcinzam - 06-10-2010, 09:41 Ja bym stawiał na świece , NGK , u mnie po 5 tyś km szarpał do 2 tyś obr po zmianie na denso , problem rozwiązany Anonymous - 07-10-2010, 20:28 Naprawione 
Pojechałem po świece, chciałem Denso ale do tego silnika zalecane platynowe których nie było od ręki, kupiłem NGK. Jedna z nich była uszkodzona, miała przedmuch. PS. nie kupujcie przewodów zapłonowych do Galanta firmy NIPPARTS-- podczas ich zdejmowania rozdwoiły się!!!! robertdg - 07-10-2010, 20:55 Z tego co wiem, to do silnika Galanta EA 2.0 katalog zaleca świece: K20PR-U11 BKR6E-11 ta pierwsz marki Denso, ta druga marki NGK, obie sa świecami typu standard, żadne iridium, czy platyna. m6riano - 07-10-2010, 23:03
te pierwsze wcale nie takie drogie: http://allegro.pl/markowe...1231926441.html a polecasz jakieś stricte do LPG? czy te tez mogą być? KaWu - 08-10-2010, 08:38
Do EA2xnie potrzeba platynowek. Chyba sprzedawcy pomylil sie silnik z 2,5 litrowka.
polecane przez producenta
jak najbardziej. |
||||||||||||||
