Anonymous - 17-10-2006, 10:02 Temat postu: Problemy z odpalaniem. Cześć wszystkim. Mam takie pytanie jaki powinien być minimalny przekrój przewodów od akumulatora do rozrusznika. U mnie ten przewód na plusie jest gruby (tak ok10 mm2) natomist ten od masy jest albo 4 lub 6mm2. Czy tok powinno być i czy przez to mogę mieć problemy z odalaniem tzn. przekręcam kluczyk na start i słychać jak elektromagnes zaskoczył a rozrusznik nie kręci.Kontrolki leciutko przygasają. Cofam kluczyk i jeszcze raz start i tak ze trzy razy i olpala. Prosze o pomoc. Pozdrawiam Anonymous - 17-10-2006, 13:14 Ja tu widzę raczej problem rozrusznika, przewody nie mają nic do tego, jak chcesz to sprawdzić to zobacz czy na rozruszniku masz 12v. Ja bym najpierw sprawdził szczotki i przede wszystkim przeczyśc styki bo może masa jest słaba. Kokos - 17-10-2006, 16:51 endriu 24 - miałem podobny problem odpalanie za 3 razem , az pewnego razu nie pojechałem(samochodem) do pracy bo nie odpaliłem elektryk wymienił własnie mi te kable i nie pomogło (niech go szlag trafi!!!) pojechałem sprawdzic akumulator i okazało sie ze umarł - miał zwarcie w jednej lozy i napiecie 5V akumulator nowy i autko odpala jak zwykle na nowych kablach - elektryk zarobił 
Anonymous - 17-10-2006, 22:11 Ja bym tu nie upatrywał winy w akumulatorze. Poprostu zawiesza się rozrusznik. josie - 17-10-2006, 22:45 Przewody są OK - ten około 10mm2 to pierwszy, główny "+" ten około 4mm2 to "+" sterujący elektromagnesem - elektromagnes załącza zworę która daje "główny +" na rozrusznik. Masa idzie po obudowie z silnika. Masz najprawdopodobniej problem ze szczotkami - przygaśnięcie lekkie kontrolek to sygnał, że zadziałał elektromagnes i podał "+" na rozrusznik. A rozrusznik nie kręci, bo prąd do wirnika nie dojdzie bo szczotki za krótkie. Metoda na odpalenie przed usunięciem usterki - popukać dużym kluczem w rozrusznik. Anonymous - 17-10-2006, 22:48 Josie mogłeś tak się nie rozpisywać bo to samo już napisałem 
Anonymous - 18-10-2006, 10:04 Dzięki koledzy z wypowiedzi. Po pierwsze to przewód masowy jest 4-6 mm2 a nie drugi plusowy. Szczotki sprawdziłem i nie są za krótkie. Jak wyciągnełem rozrusznik w celu wymiany tulejek i podłączałem na krótko elektromagnes rozrusznika to było przejście na stykach plusowych. Pytanie moje dotyczyło czy ten masowy nie ma zbyt małego przekroju i czy przez to i co dalej idzie zły styk masy do korpusu silnika może powodować że rozrusznik zakręci dopiero za drugim lub trzecim razem. Pozdrawiam Anonymous - 18-10-2006, 10:45 Przewód masowy nie ma nic do tego, a bendyx odbija normalnie? Anonymous - 18-10-2006, 14:37 A co znaczy odbija normalnie? ROMEL - 18-10-2006, 17:21 endriu... Josie i inni naprawdę dobrze Ci piszą... To nie jest wina tych przewodów - od nich jednym słowem sie odgibaj... Wina leży po stronie zasilania lub rozrusznika... ewentualnie samej stacyjki w najbardzie wątpie... Wymiana szczotek, czyszczenie komutatora, sprawdzenie przejścia na elektromagnesie napiecia (tam jest styk plusowy główny) i tu własnie jest Twoj problem - te dwie rzeczy... szczotki i styk główny... Mała ewentualność to wywalone mocno tulejki rozrusznika... wtedu utrudnia to styk szczotkom... Pozdrawiam Anonymous - 19-10-2006, 13:50 Romel zapomniałes dodać ze może być przebicie na uzwojeniu wirnika i dlatego też może łapać za 2-3 razem. Anonymous - 19-10-2006, 14:12 Witam wszystkich. Możesz mi powiedzieć coś więcej o tym przebiciu na uzwojeniu wirnika i jak to sprawdzić. ROMEL jeśli chodzi o tulejki to były wymieniane. Pozdrawiam. Jeszcze jedno pytanie Nie wiecie gdzie można kupic komplet blaszek do klocków chamulcowych? Hugo - 19-10-2006, 16:48
hamulcowych  Można kupić tu:
http://www.moto.sklep.pl/...on=show&o=26315 Anonymous - 20-10-2006, 11:28 A jesli mozna podlacze sie do tematu.Ale mam inny problem gdy zapalam na zimnym silniku to strasznie piszczy mi pasek przez jakies 5-6s i przestaje. Mechanik mowil ze jest bardzo dobrze naciagniety.Mowi ze tak sie dzieje od wilgoci i ze to nie grozne. Troche mnie uspokoil ale ten pisk mnie tak wkorza !!! Hugo - 20-10-2006, 11:33
Odpowiedź jest prosta. Masz założony tani pasek, napewno z JC (wykonany z materiałów niskiej jakości i piszczy. Wstyd się przyznać, ale ja też mam taki założony i zapiszczy, jednak bardzo rzadko. Też jest naciągnięty odpowiednio. |
||||||||||
