robertbeata - 26-10-2010, 21:58 Temat postu: [Cari 1.9DI-D] gwizdy w aucie mam problem ponieważ jak auto jest zimne i pracuje silnik to jak sie da gazu auto dziwnie gwiżdże jak sie nagrzeje to przestaje(ten gwizd tak jakby powietrze się dostawało do środka) lapass - 02-11-2010, 13:18 gwizd zmienia się podczas z dodawania/odejmowania gazu? na luzie też jak przygazujesz? to by wskazywało na sprężarkę. spróbuj po odpaleniu otworzyć maskę i posłuchać czy ten 'gwizd' dochodzi z okolic sprężarki (dodając gazu). robertbeata - 02-11-2010, 15:09 jak sie rozgrzeje to nie gwiżdże tylko z rana jak zimny Anonymous - 02-11-2010, 19:56
mam dokładnie takie same objawy /nie jest to dźwięk turbiny/ Jak na zimnym silniku przyspieszam super leniwie to nie mam tego dźwięku. I zanika powyżej 2.500 obrotów. Po osiągnięciu temperatury zanika. POzdr. robertbeata - 02-11-2010, 20:28 to coś sie psuje bo mam to gdzieś od dwóch tygodni Anonymous - 02-11-2010, 20:39
Ja to mam już od poprzedniej zimy. W lecie nie odnotowałem takich objawów. Nie panikuję, ale chciałbym wiedzieć co to jest? Ja ten dzwięk oceniam jako "ćwierkanie". lapass - 03-11-2010, 08:44
ale czy ten hałas jest też na luzie, jak dodasz gazu, czy tylko na biegu, podczas jazdy? robertbeata - 03-11-2010, 13:03 tak też jest ten hałas gdy auto jest na luzie i dodaje gazu ale jak się nagrzeje to jest cisza a i jeszcze jedno nie dzieje się to odrazu po odpaleniu auta tylko po przejechaniu kilku metrów zaczyna gwizdać lapass - 03-11-2010, 14:24 ja bym nadal obstawiał sprężarkę. nie znam się tak bardzo na dieslach, ale może nie domagać smarowanie lub jakieś łożysko - objawia się to jako świszczenie/gwizdy, czasem w aucie bardziej jako buczenie o wysokiej częstotliwości. po odpaleniu olej jest gęsty i może się to mocniej objawiać. może to być też bardziej słyszalne przy ostrym przyspieszaniu - sprężarka jest wtedy bardziej obciążona (zaznaczam, że ostre traktowanie turbodiesla na zimno jest mocno niewskazane, ale to chyba wiadomo). jeśli zauważyłeś, że te objawy pojawiły się niedawno, to i tak bez 'rzutu oka mechanika' chyba się nie obejdzie. lesiom0 - 06-11-2010, 10:25 Miałem taki problem ze dwa lata temu. Gwizd/wycie w zakresie 1500-2000 obr. tylko przy mrozach jak wnętrze było nierozgrzane. Trochę mi zeszło zanim ustaliłem źródło dźwięku. Obrotomierz!!! Początkowo chciałem się do niego dobrać bo pewnie silniczek tak hałasował ale ostatecznie razem z zimą problem ustąpił. I do dzisiaj jest cicho 
pawelsonx - 06-11-2010, 14:00 koło pasowe na wale wyrobione rowki lub rozwarstwione na przekładce umowej robertbeata - 11-11-2010, 22:10 bardziej słychać to w środku auta bo jak podniose maske to prawie nie słychać eeyorek - 17-11-2010, 10:07 witam
znalazłam podobny temat więc nie będę zakładać nowego... samochód mam od niedawna i jeszcze go zbyt dobrze nie poznałam... mam podobny problem z dziwnymi dziękami na 1 lub 2 przy niskich obrotach wydobywa się dzwięk podobny do tarcia... zawieszenie zostało całe rozebrane i to na pewno nie to mechanik podejrzewa napinacz paska od alternatora... czy to faktycznie może być to...?? [ Dodano: 17-11-2010, 10:09 ]
lapass - 17-11-2010, 13:36
Może to być napinacz (rolka). Bywa, że taka rolka hałasuje np. tylko jak jest zimna. Ale może być to też któryś z innych elementów napędzanych tych paskiem (np. alternator). Miałem też kiedyś hałasujący pasek wielorowkowy. Hałasował po odpaleniu silnika, takie piszczenie/świerszczenie słyszalne na zimnym silniku nawet w kabinie. Pomagało psiknięcie co jakiś czas WD-40 po pracującym pasku.
Czy to znaczy, że na luzie jest cisza? To trochę dziwne, jeśli to rolka to na luzie przy dodaniu gazu też powinno być słyszalne. eeyorek - 17-11-2010, 16:46 lapass, no własnie tylko na 1 lub 2 biegu tzn przy ruszaniu, zwalnianiu, przy skręcie, parkowaniu itp. na trasie zero problemu, i nie ma różnicy czy jest zimny czy już nabrał temperatury...  zgłupieć można mam koszmarne wizje o skrzyni biegów, kole dwumasowym i rozpadającym się samochodzie... chociaż mój mechanik mówi że to na pewno nie to...
|
||||||||||||||||||
