liczner18 - 30-10-2010, 22:33 Temat postu: wspomaganie witam... mam maly problem a mianowicie... mam galanta ktory ma 107tysiecy przebiegu i ciezko kreci sie w nim fajera, dodam ze wczesniej mialem identycznego z przebieg 330tysiecy i kierownica mozan bylo krecic malym palcem u nogi (znaczy ze lekko) ... powiedzcie co moze byc przyczyna?? pompa na silniku wywiera opor bo to slychac, nie wyje nie szarpie kierownica, ale..... jak sie skreci na max np w prawo i tak wali w ten ogranicznik kierownioca (czyli skrecamy na max i lekko odpuszczamy i znowu to samo w szybkim tempie) to przeowdy ktore prowadza do maglowinicy tak sie ruszaja ze az wala o plyte czolową.... o co moze chodzic... wkurza mnie to bo naprawde ciezko sie kreci na parkingu trzeba uzywac dwoch rak jedna nie ma o czym pomazyc o kreceniu....pozdrawiam mario_902 - 31-10-2010, 00:02 witam-w moim 2.0 td 96 tez ciężko kręciło się kierownicą i to mocno mechanicy opowiadali różne bajki w końcu okazało się ze po zapiekały się sworznie wahaczy dolnych (te proste-nie banany) po wymianie :  rewelacja mogę stać w miejscu i kręcic do woli
nie ma porównania pozdrawiam szpala85 - 31-10-2010, 09:45 liczner18, że tak napiszę ... coś ty za gala kupił ?  że masz z nim same problemy
w naszych E54A kierownica (wspomaganie) chodzi bardzo leciutko na postoju i na szerokich oponach tak jak u mnie ..... musisz to sprawdzić co tam się dzieje bo zajedziesz pompę od wspomagania
Hugo - 31-10-2010, 09:56
robertdg - 31-10-2010, 09:57 liczner18, jeżeli to nie będą pozapiekane sworznie, o czym pisze mario_902, to następną przypadłością może być przytkany kanal w maglownicy. liczner18 - 31-10-2010, 19:37 dzieki za pomoc panowie , naprawde nie wiem co bym bez was zrobil.... liczner18 - 31-10-2010, 20:52 bardzo logiczne podejscie do tematu zbychu... dzieki ze tez sam na to nie wpadlem.... niedlugo dam znac co i jak, dzieki |
||||||||||
