puntspusy - 19-10-2006, 14:05 Temat postu: bezPB 95 a bezPB 98 Zamieszczam ten temat w naszej lancerowo - lancerskiej zakladce ze wzgledu na to ze posiadam wlasnie takie cudo. A teraz do rzeczy, czy ktos wytlumaczy mi jakos w miare zrozumiale dlaczego gdy jezdzisz na bezolowioewej 98 auto pali mniej niz na bezPB 95 ? w jaki sposob liczba oktanowa tak na to dziala ? akbi - 19-10-2006, 14:31 tutaj masz troche na ten temat .. myślę, że jest to tutaj wystarczająco opisane http://www.mitsubishi-gra...der=asc&start=0 tomusn - 19-10-2006, 14:52 Temat postu: Re: bezPB 95 a bezPB 98
znaczy Lancera?
gdzieś widziałem takiego topica... Karwoś - 22-10-2006, 23:06 A przypadkiem to nie jest tak że komputer oblicza ilość paliwa ( w pojedyńczym wtrysku) na podstawie mocy jaką rozwija silnik przy danym obciążeniu i to tak pokrótce bo tych danych jest dużo więcej. A no i jeżeli Pb 98 ma o ok 3% więcj oktanów to silnik będzie spalał o ok 3% mniej paliwa?? Ale to co napisałem to takie rozmyślania przy piwku ( tyle że nie pierwszym więc wybaczcie  )
SnowDevil - 07-11-2006, 15:04 ej - ja ewidentnie zauwazam zmniejszenie zuzycia paliwa na pb 98 KaWu - 07-11-2006, 15:18 SnowDevil, w takich samych warunkach jazdy itp 
wojmi1 - 08-11-2006, 14:29 Paliwo ma wyzszy oktan - wot wsio. daje wieksza moc a komputerek nie przeszkadza, Anonymous - 09-11-2006, 09:42 Z tego co ja sie orientuje z kolei oktanowosc paliwa wskazuje na jego wartosc energytczna. Wniosek z tego, moze byc wiec nastepujacy: Im wiecej energii silnikowi dostarcza dane paliwo, tym mniej go jest potrzebne, zeby ten silnik napedzic... Krzyzak - 09-11-2006, 09:51 Kurcze - ile razy można: ILOŚĆ OKTANÓW WSKAZUJE ODPORNOŚĆ PALIWA NA SPALANIE STUKOWE! wojmi1 - 09-11-2006, 10:09
swieta racja kolego ale jak masz paliwo o wiekszej oktance to mozesz spalac bardziej jalowa mieszanke wiecej powietrza i niema tego w/w zjawiska i sklad spalin sie poprawia i komputerek to widzi jak bedziesz kiedys na slowacji wlej sobie 91 oktan to slabszy wiecej zezre............. Anonymous - 09-11-2006, 11:17 Mnie w Koszycach kilka tat temu na pumpie Slovnaftu z miłym uśmiechem Słowak nalał 91-oktanową i nie odczułem żadnej różnicy. Co prawda był to jedyny raz. Powrót do Polski głównie autostradą i zaraz na BP przy granicy nalałem 98 żeby uzupełnić brakujące oktany. Nie chciałem tego robić na Słowacji bo paliwo dużo droższe i bałem się , że kolejny Słowak się pomyli. Moim zdaniem 98 jest mniej chrzczona i lepszej jakości. Każdy samochód , który użytkowałem zalany 98 mniej palił a silniczki lepiej wkręcały się na obroty. Student - 09-11-2006, 12:03 Jeszcze trochę takich głupich tekstów i się Krzyżak wk.ży. Panowie było na temat paliwka i oktanów trzeba "szukać" sla - 09-11-2006, 13:26 Teoretycznie samochód powinien spalać mniej benzyny na PB 95 ponieważ ma ona wyższą wartość energetyczną niż PB 98. Ilość oktan nie ma tutaj znaczenia. W Polsce kupując benzynę , która praktycznie nie spełnia wielu norm trudno stwierdzić co tak naprawdę tankujemy dlatego takie rozważania ,że po tankowaniu benzyny X mniej spalamy nie ma sensu ponieważ jest to przypadek losowy, który nie pozwala na wyciągnięcie prawdziwych wniosków. wojmi1 - 09-11-2006, 18:14 Student, jak go wkurzymy to nam powie-- to nie wersal czy inny wynalazek OK??? japas, 91 ta Slowacka to ma jedna przewage oni malo kombinuja . A tak nawiasem mowiac obecna cena 95Natural 36 SK /3.65 zl/ Sla -- zgadzam sie z twoim wywodem co do polskiej benzynki . Anonymous - 10-11-2006, 00:50 Paliwo jak paliwo ma wplyw na spalanie stukowe oczywiscie, ale mialem kiedys to zjawisko w poprzednim aucie, jak sie nagrzał silnik przy gwaltownym przyspieszaniu dzwonilo niemilosiernie, auto bylo na gwarancji więc wymienili kompa-niby fabrycznie przeprogramowany i bylo ok jak reką odjął. |
||||||||||||
