krzybor - 08-11-2010, 19:01 Temat postu: [EA5A/W 2.5] Uszkodona skrzynia automatyczna Witam jakies6/7 miesięcy temu w moim galancie miałem podobną usterkę tz podczas ruszania z miejsca nagle coś strzeliło i auto przestało jechać. Dzięki waszej pomocy udało się zdiagnozować i usunąć usterkę. Uszkodzeniu uległ konwenter. Jak doradził mi wtedy użytkownik KMER konwenter został wymieniony razem z filtrami i olejem i wszystko grało aż do zeszłego tygodnia. Usterka wróciła. Po objawach stwierdziłem ze siadł znowu konwenter. Kupiłem kolejny zamontowałem jednak skrzynia nie wróciła już do poprzedniej sprawności. Podczas wbijania poszczególnych biegów R D czuć mocne szarpnięcie czasami mocni9ej czasami słabiej ale wyczuwalne. dodatkowo podczas jazdy na D zaczyna migać kontrolka kropka przy pozycji N na liczniku. Dzisiaj próbowałem pokręcić kolami na podnośniku, myślałem ze może coś się zapowietrzyło jednak nic to nie pomaga. Nie chce urwać znowu konwentera i walka dlatego nie używam auta. Bardzo proszę o wszelką pomoc może ktoś wie co to może być, oleju jest stan. swinks_UK - 08-11-2010, 19:12 To nie konwenter. Mocne szarpanie przy przełączaniu na R lub D, migający N, oraz D tylko na 3 biegu (w tiptronicu) to: wtyczka lub przewody na tzw. gear selector (nie znam polskiej nazwy). Na 90% masz tam błąd. Miga ci N, bo wymruguje błedy ecu skrzyni. Spróbuj odczytać to będzie można zawęzić krąg podejrzanych 
krzybor - 08-11-2010, 19:25 Dokładnie opisze ci jak zachowoje sie skrzynia. Odpalam silnik naciskam hamulec i bbijam powoli R i czuć szarpnięcie dosc mocno wyczuwalne, następnie N i tak jak by skrzynia dostala "ulge" i D i znowu szarpnięcie( wydaje mi sie ze mocniejsze niz przy przejsciu z P na R ) i ruszam zaczynam sie rozpędzac i po przejechaniu kilkunastu metrów bądz tak jak mówisz jak skrzynia wbije 3 bieg zaczyna mrugac N równo i jednostajnie. wprowadziłem dzisiaj samochód na podnośnik i próbowalem jeszcze raz wszystko ( zeby nie robic tego pod cięzarem auta) jedak działo sie dokladnie to samo. Mówisz cze to moze byc cos z wtyczką ? A potrafisz powiedziec w którym miejscu na skrzyni jest ta o której mowisz ? robertdg - 08-11-2010, 19:30
krzybor - 08-11-2010, 19:38 jeśli dobrze rozumie możliwe jest ze np jakiś styk na wtyczce może być zaśniedziały bądzie gdzieś podczas demontażu i montażu uszkodził się jakiś kabel w wiązce ? swinks_UK - 08-11-2010, 19:49 Myślę, ze będzie podobnie jak w mojej skrzyni, czyli mniej więcej na wysokości gdzie pucha filtra powietrza łaczy się z tubą dolotową. Tak na wysokości między akumulatorem a puchą bezpieczników. Szara podłużna wtyczka z kilkoma przwodami. Zdarza się, ze któryś z przewodów się oberwie we wtyczce, lub dostanie zimny lut. [ Dodano: 08-11-2010, 18:51 ]
Bardzo mozliwe. Już któryś raz z rzędu słysze o tej przypadłości. Oberwany kabel przy pinie we wtyczce lub zimny lut. 
krzybor - 08-11-2010, 19:52 hmmm czyli to mogło byc powodem zerwania wieloklinu ... dałeś mi nadzieje wiec chyba jeszcze dziś jadę na warsztat sprawdzić tą wtyczkę masz jeszcze pomysł na co zwrócić uwage ? swinks_UK - 08-11-2010, 19:59 Nie, nie mogło być powodem. To zupełnie inne bajki. Błąd sterownika wybieraka biegów jest wynikiem czysto elektrycznej usterki. Objawia się od razu przypadłością jak wyżej. Sytuacja zero-jedynkowa. Żadnej powolnej degradacji. Wymrugaj błąd skrzyni to będzie można coś powiedzieć. krzybor - 08-11-2010, 20:03 czyli odpalic ruszyć i czekać az zacznie wymrugac N tak ? czy może można w jakiś sposób wywołać tą "samodiagnoze" swinks_UK - 08-11-2010, 20:06 Zewrzeć piny 1 i 4 na złączu diagnostycznym, wtedy lampka N mruga błędy. krzybor - 08-11-2010, 20:19 moze zadam dosc banalne pytanie ale gdzie znajduje sie ta wtyczka ? Krzyzak - 08-11-2010, 20:40 pod kierownicą, po prawej stronie tam, gdzie kończy się plastik pod kierownicą - taka czarna, 16 stykowa krzybor - 08-11-2010, 20:54 odczytałem błąd dwa dlugie mrugnięcia i dwa krótkie swinks_UK - 08-11-2010, 21:00 Jeżeli dobrze odczytałeś, to: 22 - Input Shaft Speed Sensor System Short-circuit / disconnection Czyli zimny lut, przetarcie albo zwarcie do masy. krzybor - 08-11-2010, 21:01 a moge Cie prosic o jakies instrukcje co z tym fantem dalej robic bo jestem wlasnie przy aucie caly czas i bede próbował sugestii |
||||||||||
