Optic - 13-11-2010, 16:19 Temat postu: [EA2A/W 2.0] Elektronika: Awaria totalna - nie wiem już co r Witam, błagam o pomoc. Zaczęło się od zegarka - wyjąłem go, odpiąłem wtyczkę, chciałem oddać do przelutowania. Od tej pory przestał działać zamek centralny, ale tylko przy zgaszonym silniku. Przy zapalonym silniku działał dalej. Nie działał z zewnątrz i z pilota. Wyjąłem bezpiecznik od zamka centralnego - był dobry. Sprawdziłem więc pozostałe zebpieczniki. Wszystkie są dobre. Od chwili sprawdzenia bezpieczników misiek nie odpala. Rozrusznik kręci, ale nie pali. Po przekręceniu stacyjki w pozycję ON nie zapalają się żadne kontrolki, światło we wnętrzu przy otwartych drzwiach nie świeci. Jedyne co działa przy stacyjce w pozycji ON to klimatronik, rozrusznik i - co dziwne - wentylatory na chłodnicy pracują. Zasilanie też ma instalacja gazowa. Proszę o pomoc bo nie wiem co robić. Czy zna się ktoś z Was na elektronice EA2A?? Czy wyjęcie po kolei bezpieczników i włożenie ich ponownie (na zasadzie wyciągam, oglądam, wkładam, następny) mogło tak uszkodzić samochód? 
Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc. Maciek wilukce - 13-11-2010, 16:34 Ja bym odłączył AKU na kilka minut i zobaczył co będzie po zresetowaniu ECU. Optic - 13-11-2010, 16:37 Jak dlugo powinien być odłączony? Odłączałem go na ok. 1-2 minuty - po ponownym założeniu klemy nic się nie zmieniło...
wilukce - 13-11-2010, 16:45 Myślę, że możesz spróbować na dłużej. Możliwe, że po 2min nie resetuję się wszystko. 30 min optimum. Jeśli nie pomoże będziemy szukać przyczyny w czymś innym. michal7777 - 13-11-2010, 17:12 watpie czy ci pomoze odlaczenie akumulatora, bezpieczniki wyciagales przy wyjetym kluczyku ze stacyjki? sprawdz jeszcze raz bezpieczniki i czy dobrze siedza w oprawach, i nie sprawdzaj na oko tylko miernikiem- na oko to wiesz co mozna sprawdzac  napisz czy cos pomoglo jak nie to dalej bedziemy myslec
Krzyzak - 13-11-2010, 17:12
30 sek. wystarczy a nie minut 
a ja myślę, że kolega zrobił jakieś zwarcie i posprawdzałbym bezpieczniki Optic - 13-11-2010, 18:13 Dziękuję, Panowie, bezpieczniki sprawdzałem przy wyjętym kluczyku ze stacyjki. Zamieniłem jeszcze ze sobą miejscami dwie 15A - od zamka centr. i zapalniczki, zanim zacząłem sprawdzać wszystko po kolei. Tak mi przyszło do głowy - a może to immobiliser? Wtedy by nie palił, ale czy też nie zapalałyby się kontrolki na desce? A wyjęcie zegarka ma jakieś znaczenie? Czy przy odłączonym zegarku wszystkie pozostałe układy działają (np. oświetlenie wnętrza)? Zegar jest w tej chwili odpięty całkiem. Z góry dziękuję. Pozdrawiam, Maciek michal7777 - 13-11-2010, 19:16 zegarek nie ma wplywu, a immo to napewno nie jest, inaczej sie immo objawia. a cos wspomniales o wentylatorach? ze wlaczaja sie jak probujesz odpalic? czy wczesniej cos dlubales albo myles gdzies silnik moze? albo chlapales woda? paweu85 - 13-11-2010, 19:47 jak ja miałem takie objawy ze rozrusznik działa a nie pali i nie swica sie kontrolki to miałem odłaczony zapłon przez popsuty alarm ,moze to byc tez immobilajzer.moze nie wsadziłes jakiegos bezpiecznika ale w sumie bezpiecznik od zapłonu napewno nie znajduje sie tam gdzie te od radia,zapalniczki czy zegarka i jest wiekszy a prąd ma ok 50-60A. A przy klemie aku nie odpiałes czasem jakiegos kabelka.. Psikus - 13-11-2010, 20:04 a bezpieczniki sprawdzałes tylko w środku czy pod maska też? pipi_ja - 13-11-2010, 21:39 Zacznijmy od pytania czy faktycznie masz a samochodzie jakiś alarm? Ktoś wcześniaj słusznie o tym wspomniał. Gdyby na nim poleciał bezpiecznik możesz mieć takie cuda (kręcący rozrusznik i brak kontrolek na desce). Owczar - 13-11-2010, 23:41 Optic, pierwszy problem to dokładnie to samo: http://forum.mitsumaniaki...t=33600&start=0 Drugi problem to brak zasilania ECU, więc resety Ci nie pomogą. Optic - 13-11-2010, 23:41 Alarmu nie mam, nie myłem też silnika, ani nie grzebałem też w samym silniku... Ale Psikus masz rację - nie zaglądałem jeszcze na panel pod maską. Nie wyjmowałem jeszcze z niego bezpieczników. :/ Dziękuję za porady - wszystkie wypróbuję niestety dopiero rano, bo oświetlenie w aucie nie działa, a pod blokiem ciemno jak w... Kurcze, to musi być coś banalnego. Jutro rano sprawdzę wszystkie bezpieczniki miernikiem i napiszę jaki rezultat. @Owczar: Faktycznie, wygląda podobnie, choć obroty mi nie spadły, ale to raczej biorę za plus. Jeśli to faktycznie ten bezpiecznik, to masz u mnie dozgonną wdzięczność i 6-pak.  Jutro rano się okaże!
Owczar - 13-11-2010, 23:43 A drugi problem to też pewnie bezpiecznik... Hugo - 13-11-2010, 23:48
|
||||||||||
