lexus - 15-11-2010, 22:29 Temat postu: [II 2.0 DID] pulsująca kontrolka świec żarowych Witam właśnie wróciłem z dużej trasy(1400kmw jedną stronę) i po długim grzaniu autostradą 150 ,160k/gdz zapaliła mi się kontrolka świec żarowych.Kontrolka zaczeła pulsować wtedy kiedy zwolniłem i spadły obroty .Poza tym nic sie nie działa pózniej dalej grzałem na banach i dalej się swiecila tak około 30min ,póżniej zgasła , i za jakiś czas znowu zaczeła mrugać też na wolniejszych obrotach,Póżniej znów zgasła kiedy się zatrzymałem i wtedy usłyszałem wyrażny trzask coś bodobnego do włączanej klimy czy coś i kontrolka zgasła .Dodaję że jechałem w okropnym deszczu .Wracając do kraju nic sie nie działo . Czy macie jakieś sugestie ,co to mogło być, w instrukcji nic nie ma w tym temacie . mitsu00 - 15-11-2010, 22:46 Temat postu: Re: pulsująca kontrolka świec żarowych
Coś z wtryskami na bank się dzieje. Może zasyfione są..... Kolega miał podobnie w Mondziaku i 2 wtryski miał do wymiany. lexus - 15-11-2010, 22:57 Mam nadzieje że nie może to przez jazdę po mieście albo kiepskie paliwo ,podobno w różnych autach może co innego oznaczać ,nawet awarie oświetlenia lub włącznik stopu.A tak na marginesie powinno coś dodatkowego się zapalić jakaś kontrolka silnika czy cos ,a tu tylko ta spiralka i nic w instrukcji 
mitsu00 - 15-11-2010, 23:15
Objawy identyczne, tzn pulsująca kontrolka świec żarowych w czasie jazdy. Potem zaczął mu strasznie kopcić. 2 wtryski miał do regeneracji. lexus - 16-11-2010, 09:58 U mnie zero objawów kopcenia ,pali mało żywo reaguje na gaz słowem żadnych innych objawów że coś się dzieję ,mam nadzieje że to może jakiś błąd ewentualnie sprawa deszczu i wiatru (jak jechałem to około 450km było urwanie chmury i wiatr 100km/godz. a u nas powiedzieli że niemcy belgowie i holendry mają powodzie )Oczywiście ja grzałem 150 bo się spieszyłem i może gdzieś podlało jakieś przewody .W drodze powrotnej nic sie nie działo . gomezlodz - 10-01-2012, 21:51 Witam Serdecznie Odświeżę temat. Od jakiegoś czasu (ok. pół roku) mam te same objawy tzn. co jakiś czas zapala się i miga kontrolka świec żarowych. Ponadto gdy ta miga po pewnym czasie komputer wyłącza sam system ASC i wyświetla komunikat o konieczności wizytyw ASO. Aktualny przebieg 110.000 km. Dziś po zasygnalizowaniu obu błędów podłączyłem miśka do komputera i odziwo ten nie wykazał żadnych błędów w zespole silnika (bo tylko to mógł zdjagnozować),czyli to nie problem wtrysków. Może ktoś już wie w czym problem. Jak zdjagnozuję powód to się podzielę wiedzą. Pozdrawiam forumowiczów jaceksu79 - 10-01-2012, 21:56 Masz hak holowniczy? i czy oryginalną wiązkę elektryczną? gomezlodz - 10-01-2012, 22:33 Haka nie mam, a wiązkę raczej orginalną bo nic przy nim nie grzebałem jaceksu79 - 10-01-2012, 23:42
nie to miałem na myśli, ale jak haka nie masz to mniejsza z tym... rozumiem, że podłączeni do tego komputera to był jakiś uniwersalny tester? gomezlodz - 11-01-2012, 13:04 Tak to był jakiś uniwersalny tester, ale połączył się z systemem więc mam nadzieję że odczyt był prawidłowy. lexus - 11-01-2012, 15:44 Sprawdz czy światła stopu włączają sie za każdym naciśnięciem chamulca ,bo była akcja przywoławcza ,VW-genach to właśnie brak stopu często jest przyczyną mrugającej kontrolki świec ale nie tylko jaceksu79 - 11-01-2012, 17:44
w 80% przypadków nie do końca... np. uniwersalny nie pokaże Tobie spalonej świecy.. [ Dodano: 11-01-2012, 17:56 ] lexus, u Ciebie co było przyczyną? lexus - 11-01-2012, 18:01 U mnie problem był ze stopem. Co kilkanaście razy naciskając pedał hamulca światła się nie zapalały, ale nie miałem problemu z asc.Ale ciekawostka mut nic nie wykazał zero błędów.dopiera sam zauważyłem że cofając stop się nie zapalił i wymienili mi na akcji włącznik i od tej pory jakiś rok spokój jaceksu79 - 11-01-2012, 18:07 moje Pytanie dotyczyło kontrolki świec żarowych 
lexus - 11-01-2012, 18:15 Szczerze to nie wiem czy kontrolowali świece zajechałem do ASO podłączyli muta i wymienili włącznik stopu .Więcej nie pytałem tym bardziej że pomogło. |
||||||||||||||
