Tomek - 20-12-2010, 20:57 Temat postu: [CJ4A] nie pali Witam taki mam problem: Colt stoi nieużywany i jeździłem nim średnio raz-dwa razy na tydzien. W trakcie tych najwiekszych mrozow niestety nie chcialo mi sie nim jezdzic i tak ze 3 tygodnie postał i nie pali, tj. padł akumulator, żadne kontrolki sie nie palą pożyczyłem kable, podpiąłem i kontrolki sie palą, ale dalej nie pali, rozrusznik słychać, że lekko "tyka", ale nie kręci wogóle co teraz?? padł rozrusznik?? [ Dodano: 20-12-2010, 21:07 ] a i jeszcze dodam, że nie chce próbować go odpalać na popych, bo nie wiem kiedy byl robiony rozrząd i nie chciałbym, żeby przeskoczył Andrew - 20-12-2010, 21:08 Może za słaby akumulator masz całkiem? Nie sądzę, żeby padł rozrusznik. Tomek - 20-12-2010, 21:12 no akumulator słaby, ale tak czy tak na kablach powinien odpalić w US&A odpaliłem raz kablami Nissana Altime "bez akumulatora" tj. z całkiem padniętym akumulatorem [ Dodano: 20-12-2010, 21:15 ] tzn. wydaje mi sie, że powinien chociażby na moim Galantowym akumulatorze odpalić potem próbowałem od Focusa 1.8 diesel odpalić, bo pomysłałem sobie, że w dieslu to aku musi być mocniejszy, poza tym nowszy bo myślałem, że w Galancie za słaby, bo akurat w ten sam dzien padł mi aku w Galancie, bo pod pracą zostawiłem na światłach Andrew - 20-12-2010, 21:16 Nie zawsze tak jest. Jak go odpalałeś? Trzeba było podpiąć kable i przez parę minut potrzymać autko na wyższych obrotach, żeby trochę podładować aku. Ja stawiam na słaby aku. Jak podpiąłeś kable, to słychać było spadek obrotów w aucie (pewnie galancie  ), od którego próbowałeś odpalić?
[ Dodano: 20-12-2010, 21:18 ] Mi ostatnio w colcie padł, to podpiąłem gala i colt na dotyk odpalił... A kontrolka CE się pali? Tomek - 20-12-2010, 21:21
spadek obrotów to nie wiem, ale światła mu przygasały, wiec mniemam, że tak
no wiesz, jak mi w Galancie padł, to też na dotyk odpalił, ale Galant używany non stop, to inna sprawa a Colt stał z 3 tygodnie, czy coś koło tego, mrozy byly solidne, a w Colcie aku zapewne nie grzeszył nowością CE podejrzewam, że sie pali, tak jak to po przekreceniu kluczyka [ Dodano: 20-12-2010, 21:23 ]
a odpalalem tak, ze podpialem, poczekalem i ciach ale moze rzeczywiscie powinienen zrobic tak jak mowisz ale kurde dalej mnie to meczy, ze powinien odpalic na samym aku od drugiego auta, nie?? Andrew - 20-12-2010, 21:23 Potrzymaj go dłużej z ok. 5 minut na kablach i wtedy spróbuj i daj znać co i jak... A odpalasz na benzynie czy na gazie? Tomek - 20-12-2010, 21:27
odpala na benzynie, ale nei ma to wielkiego znaczenia w tej sytuacji, bo do odpalania tu nie dochodzi ok, natchnales mnie, ide dzialac [ Dodano: 20-12-2010, 21:27 ] .... bo w miare cieplo Andrew - 20-12-2010, 21:30 Odpalanie na gazie ma znaczenie, bo jest zimno i mógł Ci np. zamarznąć parownik itp. Narazie spróbuj podładować tak jak mówiłem i daj znać co i jak. Powodzenia 
robertdg - 20-12-2010, 21:32
Tomek - 20-12-2010, 21:46
to podejrzewałem, ale racje miał andrzej potrzymałem go podłączonego 6-7 minut i już kręci ale za słaby, żeby odpalić i padł znowu zostawiłem te zabawki podłączone pod blokiem i pójde za chwile sprawdzić, ale obawiam się, że bez prostownika się nie obędzie, albo aku do wymianki Andrew - 20-12-2010, 21:53 Tak myślałem. Możesz go podtrzymać dłużej, ale lepiej będzie prostownik i mały prąd na całą noc. Nie koniecznie aku do wymiany, tak się stało z tego względu, że auto stało i aku, że tak powiem zmarzł  Po zimie będzie działał
Tomek - 20-12-2010, 22:08 spoko potrzymalem go kolejne 8-9 minut i odpalil od pierwszego kopa zgasiłem, odpaliłem i tak kilka razy przejechalem sie kawalek i jest jak dawniej niestety ... nie byłbym soba jakbym przy tej calej okazji czegos nie zepsuł otóż nie działają wycieraczki z przodu, z tyłu okej jak włączam przednie to słychac klikniecie przekaznika i nic wiecej mam nadzieje ze to tylko jakis bezpiecznik Andrew - 20-12-2010, 22:10
Miejmy nadzieję, że to tylko to...
Tomek - 21-12-2010, 09:24 gdzie sie znajduja bezpieczniki odpowiedzialne za wycieraczki patrzylem w skrzynce pod maska, ale tam nie ma moze sa tak jak w galancie, czyli po lewej od kierownicy?? jesli tak to jak sie wyciaga ten schowek robertdg - 21-12-2010, 09:31 Podobnie jak w Galancie, za lewą noga kierowcy, od wycieraczek powinien być bezpiecznik na skraju po lewej stronie chyba 20A jak się nie myle |
||||||||||||||||||||||
