szakal222 - 13-01-2011, 23:34 Temat postu: [EA2A/W 2.0] brak iskry po urwania paska balansowego witam kupilem galanta 2.0 97r. mial byc moja pociecha a jest utrapieniem . Zaczelo sie od tego ze strzelil mi pasek balansowy i rozwalil czujnik polozenia walu korbowego (halla) wiec kupilem uzywke wygladal ok zero przbic na kablach ani dziwnych uszkodzen wiec zalozylem , gdy juz wszystko poskrecalem do kupy i wsiadam do miska zeby go odpalic moja mina zrzedla . brak iskry i zero odzewu nie moge go odpalic .Powiedzcie mi panowie o co biega bo plakac mi sie chce i nie wiem za co sie zabrac dodam ze czujnik byl sprawny bo pochodzil z auta ktore przyjechalo na kolach z angli .Po sprawdzeniu czujnika miernikiem w omach nic nie wskazalo ,czy czujnik bierze jakies zasilanie z samochodu i tam szukac przyczyny czy brac jeszcze jeden i meczyc sie z tym jeszcze raz a idodam jeszcze ze jak zwieram styki na sucho pulsacyjnie w kostce od podlaczenia czujnika do dalszej czesci instalacji to pojawia sie iskra i paliwo wiec co mu jest ?  .pozdrawiam
Owczar - 13-01-2011, 23:37 szakal222, wymrugaj błędy. Będziesz wiedział, czy nowy czujnik jest ok. http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=38783 Jeśli jest uszkodzony to powinna się świecić cały czas kontrolka CE. szakal222 - 13-01-2011, 23:39 wlasnie o to chodzi ze gasnie sxilnik kreci normalnie Owczar - 13-01-2011, 23:40 Więc to pewnie nie czujnik. Sprawdź ustawienie rozrządu. Zerwany balans mógł spowodować przeskok rozrządu. szakal222 - 13-01-2011, 23:43 robilem to razem z moim mechanikiem zaufanym kolega i rozrzad ustawiony byl na punkty a jest mozliwosc ze spalil sie naprzyklad ecuv a tak wogole czujnik jest zasilany jakims pradem z instalacji samochodu czy nie? Owczar - 13-01-2011, 23:47 Z tego co pamiętam to na kostce od czujnika powinieneś mieć jakieś 5V. Bardzo mało prawdopodbne, że spalił się ECU. Na wszelki wypadek wymrugaj błędy. Jak odepniesz kostkę i zakręcisz to nie zapala się kontrolka CE? szakal222 - 13-01-2011, 23:48 zreszta powoli zaczynam miec watpliwosci czy mitsu sa takie trwale jakmowia polublem to auto mam je miecha i w sumie to pier4wsze co mnie spotkalo wiec narazie nie bede ocenial .poczekam Owczar - 13-01-2011, 23:50 szakal222, a wymieniłeś rozrząd po zakupie? Pewnie nie, a gdybyś zrobił podstawowy krok, to byś teraz się cieszył jazdą... szakal222 - 13-01-2011, 23:53 nie nie zapala robie tak przekrecam kluczyk czekam az zginie check engine wtedy krece jakies 3s. pio tym czasie zapala sie CE i jak koncze zostaje Owczar - 13-01-2011, 23:55 Wymrugaj błędy. Masz błąd czujnika. Jego dysfunkcja jest wykrywana dop po zakręceniu. szakal222 - 13-01-2011, 23:56 wlasnie wymienilem zaraz po zakupie wszustkie paski rolki napinacze uszczelniacze i cieszylem sie jazda mieszkam w gorach wiec fajnie sie tym tu lata az do 5 dni wstecz 
Owczar - 13-01-2011, 23:57 Pasek balansu też zmieniłeś? To reklamuj go... szakal222 - 13-01-2011, 23:57 ok a jak moge jakis link ja je sprfawdzic bo zielony jestem w tej marce ? forda to mam obcykanego przeklete mondeo i jego instalacja toto bylo auto dla elektromechanika pasjonata do nauki  pasek tez wymienilem bede reklamowal nie popuszcze
Owczar - 14-01-2011, 00:02 Pin 1 do masy i właczasz zapłon. http://forum.mitsumaniaki...p=628752#628752 [ Dodano: 14-01-2011, 00:03 ] Jakie firmy kupiłeś pasek? szakal222 - 14-01-2011, 00:05 ok dzieki dam znac jak sprawdze jak beda jeszcze jakies pomysly to pisac bede jutro z kodami .pozdrawiam pasek balansowy continental ,rozrzad gates , a reszta mniej waznych niewiem ale nie bralem najtanszego badziewia |
||||||
