Anonymous - 24-01-2011, 21:24 Temat postu: "Dzidzia" CC9A a prościej Colt z serduchem od Evo Witam Was ponownie! Chciałem wam przedstawic mój nowy nabytek, jest to znany wam projekt Daniela - 4G63Colt a mianowicie Colciak z silnikiem 4G63 Turbo.Dla mniej wtajemniczonych - montowany on był w szerokiej gamie samochodów Mitsubishi a przede wszystkim w Lancerach ,Galantach oraz Eclipsach . Wkleje pare fotek i film na poczatek.Niestety z powodu braku czasu nie mam kiedy go umyć oraz dopieścić juz strikte pod siebie. Brakuje w nim paru rzeczy, które na pewno zostaną wyłapane wprawnym okiem ;P.Tutaj mialem na mysli Kleja oraz Mkma 
Jak sobie pomyśle ze jest moją własnością to mnie paraliżuje oczywiscie to pozytywny paraliż 
W samochód został włożony ogrom prac, serca no i rzecz jasna kasy, oczywiscie opłacało sie bo efekt końcowy jest bombowy(dosłownie) Specyfikacja: Dół x Fabryczne korby od evo x Kute tłoki wiseco x Panewki ACL Race x Większa chłodnica oleju Góra Głowica od pierwszej generacji eclipse(dużo większe wloty powietrza) x Zawory Supertech x HKS sprężynki x Crower talerzyki x Viton uszczelniacze Głowica oczywiście wyczyszczona,czyli wszystkie zadziory i progi usunięte x Kolektor jak widać magnus x Wtryski nowe od precision Reszta x Waste gate i Blow-off Tial x wydech przelot 2.5 cala homemade x dolot tostożek FUJITA + rur 3,5 cala również "customowy" x AEM boost controller + AFR x Mechaniczny wskażnik ciśnienia oleju pod maską. x turbo Precision Moze troche historii: Z 4G63Colt znamy sie można powiedziec od lat przez forum.W związku z tym ze ja tez wpadłem w chrobliwą pasje jaka jest model Mitsubishi Colt i dlubałem swoje 4x4 z silnikiem Gti ,wspolnie wymienialismy swoje doswiadczenia, spostrzezenia itp itd. Pewnego cudownego dnia siedze sobie w pracy, akurat ruchu nie mialem duzego patrze dzwoni Daniel.Odebrałem, gadamy, gadamy oczywiscie pytam o jego Colciaka on o mojego i nagle - padło pytanie - "Chcesz kupić?".Ja z niedowierzaniem mówie czy mówi poważnie... Niecały tydzien zajeło mi uzbieranie kasy no i piątek juz nie pamietam jaka data nawet transkacja sfinalizowana:)W kazdym badz razie posiadam juz go z miesiąc czasu.Czemu tak długo trzymałem to w tajemnicy? Dlatego ze chcialem go wam pokazać jak sie nim zajme kosmetycznie m. in środek i pare duperołów z elektryki, które jeszcze trzeba przy nim zrobić ale to totalna kosmetyka. Danielu i z miejsca chciałem ci sie serdecznie ukłonić - za to , że zadzowniłeś wtedy do mnie, to zaszczyt i duma miec taką piekielną maszyne, która była twoim oczkiem w głowie a teraz bedzie moim.Spełniłes moje marzenia wiesz o tym? Obiecuje ,ze bede o niego dbał jak o zaden inny wózek. Zawsze możesz mnie odwiedzic i go wziąć na wycieczke .Mówie zawsze bo samochód pozostanie u mnie na bardzo długo, powiem wiecej na zawsze
Tutaj amatorski filmik 
http://www.youtube.com/watch?v=Fw1GmOnF3Hw Chce jeszcze podziekować Autor'owi za info i porady telefoniczne.Mkm'owi za rozsądek i opanowanie również telefonicznie. Macie jakies pytania, pytać - puki jestem chory i leże jak placek :/ Pozdrawiam Browar Kleju - 24-01-2011, 22:09 Znowu pierwszy
Gratki za zakup jednego z dwóch jeżdzących coltów CAO z 4G63t w PL 
Auto już wygląda groźnie, ale fajnie by wyglądało na cicho-ciemne Czyli ICek na czarno, zderzak najlepiej cały
PS. Jakie zawieszenie tam siedzi? Anonymous - 24-01-2011, 22:17 bilstein b6, wiem chyba IC prysne na czarno i zderzak zmieniam na polifotwą serie
Kleju - 24-01-2011, 22:25 Ścigasz się?
robertdg - 24-01-2011, 22:29 A czemu strona zimna turbiny (jej zasilanie) połapana opaskami elektrycznymi, ale drut 
Nie boisz się o ten otwarty nierząd 
Anonymous - 24-01-2011, 22:33
mam nadzieje ogladnąć twoje cacuszko i nie tylko ;p takze spoko damy rade moze w maju kto wie
haha dobre.Zabrakło normlanych opasek ot co sie z nimi stalo, jeszcze zobacz nie ma zbiorniczka wyrównawczego, spryskiwaczy, pare rzeczy musze jeszcze dopracowac nie da sie ukryc
harpagan - 24-01-2011, 22:59
B6 coltowy czy od evo ? Anonymous - 24-01-2011, 23:08 od evo harp, wiesz jak trudno jest cokolwiek po dobrych pieniadzach dostac do Colta :/ harpagan - 24-01-2011, 23:14 Evo III? Jestes w stanie jakis numer katalogowy ogarnac ? Anonymous - 24-01-2011, 23:19 harp była rzeźba, na pewno na tyle wiec jezeli chodzi montaz to niestety nie P&P harpagan - 24-01-2011, 23:29 Przod mnie bardziej interesuje Chetnie bym zmienil na wiosne amorki, a do colta to albo zwykla kyb albo b4 ... rosomak1983 - 24-01-2011, 23:45 Browar, napisz co tam siedzi, bo juz wszystkiego nie pamietamy, PS jeszcze nie tak dawno upierałes sie ze Daniel ma wlozony silnik z GSXa
Anonymous - 24-01-2011, 23:55
bo jest a raczej głowa od 1 generacji, dół od 2 giej. P.S widziałeś filmik? jego brzmienie ci powinno powiedziec ze nie potrzebuje wałków ale dziekuje bede miał to na uwadze. mystek - 25-01-2011, 11:12 mmm, cieszę się, że po Krakowie będzie jeździć takie cudo . Propaguj markę!!
Anonymous - 31-01-2011, 13:48
Spoko juz mam nawet niecny plan
|
||||||||||||||||
