i_Lolek - 25-01-2011, 06:57 Temat postu: Silnik pali na 2 lub 3 cylindry - gdzie szukac przyczyny. tak jak w temacie. jechałem dosyć szybko. silnik był już rozgrzany, ale nie na 100%. dałem mu obroty coś około 4,5 - 5 tyś. po jakimś czasie zorientowałem sie, że chodzi nie na wszystkich cylindrach. jak odkręciłem świece, to zobaczyłem brązowy nalot na świecy z 3 i 4-go cylindra. bardzxiej intensywny był na czwartym. pozostałe świece były białe. wymieniłem świece i kable 3 i 4-go cylindra, ale to nic nie zmieniło. dodam, ze taki sam efekt był na gazie jak i na benzynie. tak sobie myślę, czy może być to cos z aparatem zapłonowym. np. zwiększone ciśnienie oleju (przy wyższych obrotach) spowodowało, ze przedostał sie on do aparatu przez uszczelniacz. a tak sie składa, że kable od 3-go i 4-go cylindra są na dole aparatu. coś tam zalało/zwarło i iskry może nie być na 3 i 4-tym cylindrze. iskry jeszcze nie sprawdzałem. czy miał ktoś podobny problem ? z tym olejem to tylko moje gdybanie, bo jeszcze nie widziałem aparatu zapłonowego od środka i nie wiem czy to jest możliwe. p.s. stało się to w MSW, ale silniki są przecież te same. mitsu_pl - 25-01-2011, 15:04 Sprawdź spręż na tych cylindrach co nie chodzą, bo coś wygląda jakby uszczelka się przepaliła między cylindrami... Maniek16v - 25-01-2011, 19:59 Temat postu: Silnik pali na 2 lub 3 cylindry - gdzie szukac Kolego moze byc przyczyna aparatu ale zeby cos tam oleju sie dostalo watpie nawet jak by sie dostal on ma wszystko zalane cewka , modul , sprzegacz optyczny szybkosci obrotow , sprzegacz optyczny TDC , ja osobiscie bym zobaczyl czy jest iskra a potem ewentualnie wtryski jak kable i swiece wymieniles w sumie w zaleznosci jaki masz silnik pozdro i_Lolek - 31-01-2011, 18:25 dzięki mitsu_pl i Maniek16v. sprawdzę sprężanie i iskrę. [ Dodano: 31-01-2011, 18:23 ]
to rozpoznanie sie potwierdziło. na dwu pierwszych mam sprężanie 13 bar. a na pozostałych jest 2,5 tylko żeby napompować te 13 barów, to musiał sie nachechłać jakieś 7 może 10 sekund czy to nie za długo ? a jakiej firmy uszczelki byście polecili ? mitsu_pl - 02-02-2011, 20:48 o ile wcisnąłeś gaz do dechy przy mierzeniu, bo jeżeli nie, to mogą być tego takie efekty. Ja bym polecał elringa, reinz'a albo ajusa, w zależności co będzie dostępne i w jakich cenach. Przy okazji ściągania głowicy polecałbym: - wymianę uszczelniaczy trzonków zaworowych, - docieranie zaworów (poprawi się szczelność komory spalania), - planowanie głowicy (obowiązkowe przy takich przygodach) 
|
||||||||
