doomster - 30-01-2011, 20:10 Temat postu: Budowa zderzaka skrzynkowego Witam Kolegów, chcę zbudowac przedni zderzak skrzynkowy pod wyciągarkę do mojej pojarki. Czy ktoś posiada moze fotostory z takiej budowy? Przyjmę także schematy, rysunki, linki, dobre słowo i porady etc:)) pozdrawiam [ Dodano: 31-01-2011, 13:57 ] Helloo...! Nikt czegos takiego nie robił? AndrzejM22 - 01-02-2011, 12:01 Jawaldek ma u siebie taki w Pajero gdzieś kiedyś wrzucał zdjęcia jak to wygląda . Napisz do niego napewno zdjęcia udostępni. Ja miałem zamiar zrobić dla siebie taki zderzak ale jakoś koledzy wybili mi to z głowy bo w sumie mam ładne oryginalne przednie dwuczęściowe orurowanie.
A wyciągarka do Pajero to pasuje idealnie praktycznie bez przerabiana oryginalnego zderzaka. Poza kilkoma nacięciami. Jak chcesz to mogę podrzucić zdjęcia jak taka płyta pod wyciągarkę wygląda . Montuje się ją w przednia część ramy . doomster - 01-02-2011, 12:25 DZieki za info, prosze podrzuc fotki jak to u ciebie wygląda.. Darek21 - 01-02-2011, 15:29 Witam Ja tez prosze o zdjecia płyty pod wyciągarke 
jawaldek - 01-02-2011, 18:44 doomster , Darek21 tutaj macie stronę co można coś podpatrzeć http://www.sklep4x4.pl/sklep/ na forum http://www.forum4x4.pl/ też można co nieco podpatrzyć ===>>> trzeba tylko się zalogować albo coś takiego sobie zafundować http://www.expedycja.pl/?...showProduct=219 Ja mam zamontowane coś takiego <script src='http://img69.imageshack.us/shareable/?i=dscf7233m.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>  </noscript>
Co do dokumentacji to chyba nikt nie ma rozrysowanego szkicu i dodatkowo z wymiarowanego. Najlepiej jest zaopatrzyć się w karton,nożyczki,taśmę samoprzylepną i własną inwencję twórczą popartą podglądactwem na różnych stronach i ..... do dzieła  
AndrzejM22 - 01-02-2011, 21:06 Zdjęcia płyty i montażu do ramy 
A tak efekt końcowy z orurowaniem. 
Uploaded with ImageShack.us Płyta wykonana jest z blachy o grubości 6mm z tyłu przyspawany jest płaskownik dla lepszej stabilności płyty z przodu przyspawany kątownik 50mm ciepło gięty dla stabilności i do przykręcenia prowadnicy liny po bokach przyspawany kątownik 50mm ciepło gięty do przykręcenia do ramy . Całość przykręcona jest na 6 śrub 12mm do ramy po 3 na stronę w oryginalne otwory które były w ramie ; żadnego spawania i wiercenia w ramie. Samą płytę można wykonać nieco kruszą to prowadnica nie będzie wystawać tak mocno . Ja zrobiłem taką ponieważ tak mi pasowała pod orurowanie. Do montażu wyciągarki trzeba nieco naciąć przedni zderzak co by widzieć jak się lina na bębnie układa i aby prowadnice przykręcić ale tych zdjęć nie mam same wyjdą jak ktoś będzie robił Mam nadzieje ze nieco naświetliłem sprawę. Pozdrawiam jawaldek - 01-02-2011, 21:37
  Ja bym jeszcze, dla pełnej pewności, podciągnął te boczne blach (1 zdjęcie i 3 ) do tych dwóch wyżej znajdujących się śrub ==>> co 8 śrub to nie 6. Ciekawi mnie jak szybko zweryfikują Ci się te plastiki na zderzaku bo wierzaj mi błoto wciąga i to dosłownie Gratulacje za "samo róbstwo" bo to cieszy jak jasny gwizdek 
doomster - 04-02-2011, 20:06 Dzieki za wszystkie informacje. Bede robił też progi, i tu mam pytanie: Ile powinny wystawać poza obrys samochodu/ile cm od karoserii zeby robił pod hi-lifta a nie przeskadzał w terenie. Próg robic z profilu zamknietego czy z rury? pozdr jawaldek - 04-02-2011, 21:30
http://img204.imageshack....d=dscf7903d.jpg |
||||||||||||||
