Komarecki - 02-02-2011, 15:44 Temat postu: [I 2.0] Tuning mechaniczny 2.0 Witam, poszukuje informacji dotyczących zwiekszenia mocy w outlanderze z silnikiem 2.0 stąd moje pytanie czy ktoś już kiedyś coś robił w celu przyśpieszenia swojego outlandera ? Chciałbym się dowiedziec czy ktoś z was już miał okazje robić jakieśmodyfikacje typu : - filtr powietrza (wkładka K&N/dolot+stożek ) - kolektor wydechowy - usunięcie katalizatora - wydajniejszy układ wydechowy / większa średnica, przelotowe tłumiki - lekkie koło zamachowe - przeprogramowanie komputera Eko tuning 
- wydłużenie 5 biegu (zmiana biegu z innej wersji silnika) ? Lub ktoś moze próbował innych metod by zwiększyć jego moc/wydajność ? desti - 08-02-2011, 08:44 co do filtra to się sprawdza przyjemniejszy pomruk jest kolektor wydechowy ja mam całą modyfikację wydechu tzn większe przelotówki i 2 kat do tego mam tytanowe tłoki i zawory są lżejsze i wydajniejsze sportową pompe paliwa i świece usunięcie katalizatora można ale tego drógiego bo przy pierwszym masz sonde i nie odpalisz jak wytniesz koło zamachowe nie wiem przeprogramowanie Ecu ja tego nie tykałem ze względu żeby nie męczyć turbiny 1.3 bara to i tak dużo a więcej może negatywnie wpływać na jego żywotnośc a co do skrzyni biegów to sam się zastanawiałem z czego może pasować bo 6 bieg by się przydał albo 5 z długimi 3,4i5 biegem U mnie legitymuje się mocą 223KM i 352NM macia - 09-02-2011, 15:37 Desti - hamowałeś? Bo bez programu Ecu to chyba mała szansa na te parametry? elektryk - 13-02-2011, 22:59 Oj 6ty bieg by się przydał, nie chodzi nawet o spalanie ale o głośność (niższe obroty) przy jeździe na autostradzie. Ja mam silnik bez turbo, może ktoś zna jakieś wyniki tuningu przez ECU? Komarecki - 14-02-2011, 09:56 z ECU w silnikach bez turbiny za wiele nie zrobisz. Ja w przeciagu miesiąca planuje załozyć filtr K&N, raczej narazie tylko wkładkę a nie stożek nie chce mi się narazie aż tyle przerabiać. A jak tylko końcowy tłumik mi przerdzewieje to będe chciał w el-tec'u założyć porządny tłumik, moze przy okazji wywale katalizator i wtedy będe sprawdzał wyniki. desti - 14-02-2011, 11:28 oczywiście że to wynik z hamowni na paliwie pb 98 ultimate jeśli chodzi o przyrost mocy to nie musi być zmieniane ECU u mnie on nastąpił za sprawą innego wydechu i lżejszych elementów silnika, no i do tego wspomagacze jak pompa paliwa z wersji FQ i sonda lambda bo dzieki świecom to jedynie chętniej się wkręcał |
||||||
