Toretto - 08-02-2011, 23:18 Temat postu: Przyspieszenie-różnice Witam, jestem nowy na forum z racji czego pozdrawiam wszystkich użytkowników:) Szukałem w wyszukiwarce ale nie znalazłem podobnego tematu. Przeglądając dane techniczne miśków zdziwiły mnie dane podawane na polskich stronach Mitsubishi dotyczące przyspieszenia od 0-100 km. Chodzi mi o różnicę między sedanem a SB, która jest większą niż wynikałoby to z ich mas. Mam na myśli to że dla sedana to jest 9.8s a dla SB 10,4-10,6 a różnica między nimi to tylko 40kg. Zaintrygowany tym faktem wszedłem na niemiecką stronę Mitsu i tam przykładowo pokazuje, że Lancer 1.8 sedan Intense ma do setki 11.5s http://www.mitsubishi-mot...0&LangType=1031 .Zaczął nasuwać mi się wniosek, że na polskich stronach Mitsu dane techniczne podawane są w przypadku sedana wersji Inform (najlżejszej) a w przypadku Sportbacka wersji lepiej wyposażonych (cięższych) co jest de facto głupim porównaniem  I rzeczywiście licząc w najprostszy sposób wychodzi że: SB waży o 3% więcej niż sedan zatem zakładając ze wszystkie parametry są podobne (opór powietrza itp.) wychodzi że przyspieszenie powinno być o 3% słabsze, czyli 9.8s+0,294 daje w zaokrągleniu do góry 10,1s. I takie dane znalazłem na stronce szwedzkiego dilera mitsu dla Sportbacka inform: http://www.mitsubishimoto...0&LangType=1053 Zatem czy możliwe, że polskie salony podają dane dla innych wersji wyposażenia? Pozdrawiam wszystkich, których zanudziłem tym postem 
gzesiolek - 09-02-2011, 08:20 i tak i nie... Poza masa, roznia sie tez np. wysokoscia... chyba ze 2cm... wiec popraw mi tu zaraz obliczenia 
PS. a tak calkiem serio... to juz wczesniej ktos wklejal parametry z 1,8 z jakiegos kraju zachodniej europy (Norwegia?) gdzie byly m.in: 140KM miast 143KM, minimalnie wyzszy maks. moment obrotowy, nizsze spalanie, mniejsze przyspieszenie, wlasnie te ok. 10,5s dla 1,8 sedan... i nie wiadomo, czy to tylko kwestia podawanych liczb, czy po prostu silnik nia ma innego programu, bardziej pro eko... April77 - 09-02-2011, 09:17 Dane na stronie niemieckiej dotyczą silnika (1.8 140 KM) i skrzynia CTV _ dlatego różnice. Ja swojego miśka kilka razy testowałem w lecie (z nawigacją - przy 104 km/h nawigacja pokazuje 100 km/h) i przyspieszenie do 100 km/h w granicach 9,4 sekundy - nie jest źle!!! Toretto - 09-02-2011, 14:32
OK, już całkuje i szybko poprawiam 
Przejrzałem kilka stron dilerów z kilku państw i powiem Wam że te wartości są bardzo różne. Dla sedana 1.8 MT od 9.8s do 10.5s, a dla SB 1.8 MT od 10,1s do 10,9s Najdziwniejsze są dane na stronie czeskiej bo tam podają, że lancery 1.8 Mivec MT mają niby 140km (103kW) : http://www.mitsubishi-mot...sedan-cenik.pdf Nie wiem czy się pomylili, czy to różnice jakieś w programie GU - 09-02-2011, 14:43 ...to ja mam jeszcze większą ciekawostkę mianowicie na niemieckiej stronie mitsubishi przyspieszenia wyglądają jeszcze inaczej 
1.6 MIVEC - 11,1s i tutaj chyba jest OK
1.8 MICEC - 12,2s !!!!!!!! fakt ze z CVT ale i tak chyba przesadzili
Link poniżej: http://www.mitsubishi-mot...ktprospekt.aspx [ Dodano: 09-02-2011, 14:44 ] 1.8 MIVEC oczywiście sory za czeski błąd
Toretto - 09-02-2011, 15:17
No chyba trochę przesadzili:) Dziwna polityka Mitsu, że dane nie są ujednolicone i wartości przyspieszenia są raczej zawyżane niż zaniżane.
http://www.youtube.com/watch?v=-48VZ1Xi8yU
gzesiolek - 09-02-2011, 22:55 W moim Sedanie 1,5 samemu, bez klimy, i z dosc pustym bakiem do 100km/h licznikowych idzie sie rozbujac w 10,6-10,8 s... czyli pewnie 11s do rzeczywistej setki... 
Ale to "mul" przeciez... bastek - 10-02-2011, 13:18 W moim Sedanie 1,5 samemu, bez klimy, i z dosc pustym bakiem dziś rano 14 sek do setki
ale to muł też no i mam jajko pod pedałem gazu
gzesiolek - 10-02-2011, 21:58 bastek1, Twoj za to pali po 5l Pb95 na 100km
cos za cos
bastek - 11-02-2011, 14:48 (OT) palił teraz mam na komp. 6,3.... jak się jeździ tanio, to i ochoczo sie pedał naciska, mniejsza dyscyplina.... pisałem, że Tobie oddaję pałeczke pierszeństwa zuzycia....
svalbard - 12-02-2011, 00:19 mam niższe
gzesiolek - 12-02-2011, 22:58
jesli piszesz o spalaniu to jest inny temat do tego
a tak w ogole to u mnie srednie spada dopiero ostatnio... wreszcie na kompie na manualu zeszlo ponizej 7 od ostatniego przegladu... wszystko dzieki temu ze Lancerek jest ujezdzany codziennie podczas dojazdu do pracy przez zone na niezakorkowanych trasach... bo niestety jazda po Kraku w codziennym dojezdzie do pracy robi roznice... a pisalem nie o sredniej, a o minimalnej sredniej z danej trasy, mi na calej trasie pow. 100km nie udalo sie jeszcze zejsc wg kompa ponizej 5,2l/100km... bastek1 zszedl do 4,8l/100km na dluzszej trasie... dla mnie to niemozliwosc... chyba ze jechalbym z Zakopca do Krakowa i mialbym pusta droge... bo co z gorki to z gorki... aha i zeby nie bylo OT to mam nadzieje ze pisales o przyspieszeniu...
w sumie ciekawe ze w temacie o przyspieszeniu wypowiadaja sie glownie goscie jezdzacy wersjami silnikowymi ktore "nie przyspieszaja"
jaca71 - 12-02-2011, 23:28 gzesiolek, A co tu pisać? TeDeIki 1.9 i 2.0 poniewieram jak chcę, na trasie wszystko co doganiam wyprzedzam, to co mi więcej potrzeba? Czy mam 8.7s do 60mph jak podają amerykanie czy też 9.4s do 100km/h jak podają ruskie mało jest istotne. A ręcznie nie mierzyłem bo w wersji bez ESP wyrywa kierownicę i trzeba trzymać dwoma rękami
krzychu - 12-02-2011, 23:34
To może załóż w końcu opony a nie jeździj na tych 4sezone 
Toretto - 13-02-2011, 00:10 Niektórzy uważają wręcz że wartości przyspieszenia od 0-100 nie są tak istotne gdyż najważniejsze jest jak samochód przyspiesza... ale od 100 w górę Jako użytkownik wersji 1.8 uważam, że to przyspieszenie jest naprawdę niezłe, zwłaszcza po dobrej redukcji. Na początku jak przesiadłem się do lancera z dużo słabszego auta, to miałem wrażenie ,że na na wysokich obrotach lancer wręcz wciąga asfalt  taka była różnica. A co do benzyny to pewnie nie odkryje Ameryki jak napiszę, że na Pb 98 komputer pokazuje mi spalanie jakieś 0,2-0,3l mniejsze niż na Pb 95. Ale co z tego skoro przy dystrybutorze więcej się płaci
|
||||||||||||||||||
