66butch - 23-02-2011, 12:21 Temat postu: Ogrzewanie postojowe do ASX Witam, czy ktoś z Forumowiczów montował do swojego ASX ogrzewanie postojowe np. DEFA Warm Up - to w zasadzie podgrzew oleju i dodatkowo dmuchawa do ogrzewania wnętrza pojazdu. Link: http://wup.defa.com/en/ W PL sprzedaje to InterCars. To układ stosowany z powodzeniem w Skandynawii. Ciekawe co na to MMC (gwarancja na silnik) ? Zastanawiam się nad montażem tego cudeńka ale na pewno nie za cenę utraty gwarancji na silnik. Wydaje się że MMC nie powinno mieć nic przeciwko ponieważ grzałka miski olejowej jest montowana na powierzchni = nie ma ingerencji w korpus/kontrukcję silnika.... Z góry dzięki za opinie pozdrawiam desko - 23-02-2011, 13:11 W Niemczech można dokupić ogrzewanie postojowe na benzynę lub ropę (zależnie od tego co napędza silnik) jako opcję w nowym aucie z salonu, taką samą instalację można zamontować w Polsce, adresy firm montujących można znaleźć na http://www.webasto.pl/am/...obile_3177.html , jednak nie wszystko jest różowe, firma, z którą ja się kontaktowałem ma dokumentację na ASX 2WD, a jest problem z 4WD, co do gwarancji to podobno nie narusza, ale wg mnie jeśli coś zacznie się psuć to każda ASO będzie kombinować żeby tylko ściągnąć kasę, zawsze mogą powiedzieć że instalacja zakłóca przepływ płynu chłodzącego nawet jeśli naprawiasz tylne hamulce Wedrowiec - 23-02-2011, 13:46 Jak kupowałem ASXa mieli to JP mieli od razu opcję montażu ogrzewania - ceny jakoś od 5 do 8K brutto. Uwex - 23-02-2011, 13:57 Webasto ma całą linie produktów do Mitsubishi i katalog JCH - 23-02-2011, 14:41
Zastanawiałem się nad montażem tego u siebie ale nie mam możliwości pociągnięcia prądu na parkingu w pracy a dla samego garażu to IMO nie ma sensu. 66butch - 23-02-2011, 16:51 co do Webasto zgadza się to tzw. ogrzewanie postojowe wodne. @Uwex: dzięki za katalog, czekam na wycenę z Webasto AG ale wiem że ceny są 
DEFA Warm Up ma to do siebie że podgrzewa wyłącznie olej w misce olejowej i ewentualnie wnętrze pojazdu (w pierwszym poście podawałem link - tam są szczegóły). Cena: do ok. 2000 PLN w zależności od wybranej opcji. Zasilane z sieci 230V 50Hz zewnętrzne (możliwość dokupienia prostownika który jednocześnie doładowuje akumulator). IMHO: brak ingerencji w konstrukcję silnika Poniżej link do broszury reklamowej w języku polskim. http://www.intercars.com....broszura_PL.pdf pozdrawiam tom17 - 27-02-2011, 21:50 tutaj masz alternatywę dla webasto: http://www.eberspaecher.pl/page.php/1/0/show/163 . Ogrzewanie typu "webasto" jest bardziej uniwersalne. Minusem jest koszt zestawu oraz ingerencja w układ chłodniczy i elektryczny samochodu. W wypadku DEFA jesteś zależny od "gniazdka" co dla mnie przekreśla użyteczność takiego zestawu. W skandynawii masz gniazdka na każdym prakingu dlatego jest on tam taki popularny. mitsu00 - 27-02-2011, 22:00
 Mieszkam w Szwecji od 20 lat i gniazka są popularne, ale żeby na każdym parkingu, to spora przesada.
[ Dodano: 27-02-2011, 22:01 ]
tom17 - 27-02-2011, 22:12
gdybym nie był to bym nie pisał. na pewno są dostępne  . widziałeś gdzieś w pl gniazdko żeby podłączyć takie urządzenie bez problemu. ja niestety nie (chyba że w garażu)
nie pisałem że eberspaecher działa inaczej niż webasto mitsu00 - 27-02-2011, 22:24
66butch - 28-02-2011, 11:17 Witajcie, dyskusja robi się bardzo gorąca
Co do Szwecji to nie wiem ale w Finlandii ten system jest popularny co wcale nie oznacza że gniazdka sa wszędzie W firmie dla której pracowałem przez 15 lat, gniazda były wyłącznie na parkingu dla "białych kołnierzyków" co powodowało złość kolegów z produkcji, parkujących na duzym parkingu... Dopiero w roku , o ile pamiętam 2005 czy 2006 właściciel kazał zamontować gniazdka na parkingu dla "robotników" - radocha była że hej!! 
No ale do rzeczy: moja intencją jest używanie układu ogrzewania w m-cu zamieszkania (mieszkam w miejscu gdzie temperatury ostatnio spadały do -25C a samochód przed domem) - także nie ma problemu z podłączeniem samochodu do 230V. Webasto i Eberspachaer mają tak powalone ceny że niech spadają na drzewo. Poza tym montaż "ogrzewania wodnego" może skutkować utratą gwarancji na silnik - FYI tak jest w SEAT gdzie jedyną możliwością jest Eberspachaer (ceny zaczynają się od 5500 PLN w górę, co oczywiste: importer akceptuje tylko jedno rozwiązanie i podnosi ceny). Szczerze mówiąc nie wiem jeszcze jak to jest w Mitsu (ale się dowiem ).
Układ o którym pisałem na początku na pewno nie jest ingerencją w silnik więc nie powinno byc kłopotu z gwarancją. Coż zobaczymy, na razie to chyba zbliża się wiosna  czyli temat do rozwiązania przed następną zimą
pozdro mitsu00 - 28-02-2011, 11:31
desko - 28-02-2011, 14:40 Może faktycznie ceny Webasta są z kosmosu, tam gdzie ja mieszkam (Norwegia) gniazdka mam w tylko w firmie, pod domem niestety nie mam takiego luksusu, a silnik diesla przy -20 stopniach ma spore problemy, w roku mam 2 miesiące z temperaturą poniżej -10 szczególnie o świcie. Wolę wydać te 6000 zł (5-6% wartości nowego auta) niż masakrować silnik, w Polsce może mrozy nie trwają tak długo, ale gniazdek też nie znajdziesz na parkingach. fj_mike - 28-02-2011, 20:43
Zależy jeszcze gdzie mieszkasz (BTW, a gdzie?  ). Jeżeli w domku i okolica spokojna to użyj przedłużacza
Mam przedłużacz 20metrów i całkowicie wystarcza (DEFA). Żałuję jedynie, że na początku sezonu nie kupiłem grzałki kabinowej. No cóż, na przyszły sezon już będzie. tomekrvf - 05-03-2011, 01:16 Ja myślałem nad DEFA ale w końcu założyłem do Galanta Webasto (dostałem dobrą cenę na zestaw+własna robota) . Żona jest mi niezmiernie wdzięczna że nie musi jak wszyscy skrobać szyb zimą:) |
||||||||||||||||||||||||
