hubert.madroch - 27-02-2011, 13:13 Temat postu: Poziom płynu w pompie do wspomagania kierwonicy Witam, nie mogłem znaleźć jednoznacznych odpowiedzi na moje następujące pytania, dlatego zakładam nowy temat. Chciałbym sprawdzić poziom płynu w pompie wspomagania kierownicy: 1. Robić to na włączonym silniku? 2. Czy koła powinny być wtedy prosto, skręcone, czy nie ma to znaczenia? Jeśli okaże się, że płynu jest za mało to: 3. Dolewać na włączonym silniku? 4. Dolewać na prostych kołach, czy skręconych, czy może kręcić cały czas raz w jedną raz w drugą stronę w trakcje dolewania? 5. Czy jeszcze coś szczególnego muszę robić w trakcie dolewania płynu? Bardzo proszę o pomoc. Pozdrawiam robertdg - 27-02-2011, 13:52 1. Postaw samochód na równym podłożu, uruchom silnik, zrób kilka obrotów kierownicą (od lewej do prawej), aby rozgrzać płyn (najlepiej to zrobic po gęstej rundce na mieście) 2. Poziom płynu sprawdzić na zapalonym i zgaszonym silniku, róznica pomiędzy poziomami nie powinna być większa niż 5mm i powinna się zawierać w przedziale MIN a MAX hubert.madroch - 27-02-2011, 14:02 ok dzięki, a jeśli się okaże, że jest go za mało? To jak wygląda proces dolewania? robertdg - 27-02-2011, 15:02 Normalnie, odkrecasz zbiorniczek i dolewasz, byleby się poziom zgadzal Anonymous - 28-02-2011, 13:08 a ja się podepnę bo ostatnio zauważyłem pewną rzecz po uruchomieniu samochodu ciężko mi kierownica chodzi ale to tylko tam z cały/pół obrotu potem już jest normalnie lekko. i to nie było na jakimś mrozie - kilka stopni poniżej zera. trochę mnie to zaciekawiło bo nie miałem takich "efektów" jak było -15. tym bardziej że raz takie coś zaobserwuję a innym razem tego nie ma... Andrew - 28-02-2011, 15:15 bazkomp najpierw bym problemu szukał u Ciebie w samym pasku. Jak dawno temu wymieniałeś i z jakiej firmy? Anonymous - 28-02-2011, 15:22 nie przypominam sobie żebym cokolwiek wymieniał Andrew - 28-02-2011, 15:25
RaVciO - 13-03-2011, 20:03 W którym miejscu pod maską jest zbiorniczek płynu od wspomagania kierownicy? SiMa - 13-03-2011, 20:27
U mnie było to samo, ale po tym jak był u mechanika (dolanie płynu i wymiana paska) problem ustał 
U mnie w 1.6 jest - stojąc przed maską - po lewej stronie, mniej więcej w połowie długości komory silnika, Obudowa ma kolor czarny, ale na nakrętce jest opis
RaVciO - 13-03-2011, 20:43 Też ma 1.6. Dzięki za info. |
||||||||||||
