Anonymous - 02-11-2006, 16:06 Temat postu: Sprzęgło carisma W Cari 1.6 16V jest hydrauliczne sprzęgło... I teraz do sedna, a pytanie brzmi: Czy jest w tym modelu regulacja sprzęgła, jeżeli tak to jak to zrobić ? (przepraszam, że nie ściagnąłem Service manual ale mam obecnie ograniczony dostęp do internetu) Chodzi o to że po lekkim nacisnięciu sprzęgła już ono "bierze", po zmianie biegu też pedał musi byc dosyć wysoko aby w pełni auto ciągnęło i nie było poślizgu, mniemam, że to normalne objawy zużycia tarczy. I czy właśnie jest mozliwość regulacji tego czy zaczekać aż się całkiem zużyje i kupić nową tarczę ? W sumie sprzęgło jest sprawne tzn dobrze trzyma jak trzeba tylko chodziło mi o położenie pedału sprzęgła. Matejko - 02-11-2006, 16:10 pociagnij jednak manual - przyda sie co do sprzegla poszukaj tematow o wysprzegliku i pompce, sprawdz czy jak wcisniesz kilka razy pedal czy nie zlapie nizej, no i czy masz plyn w zbiorniczku Anonymous - 02-11-2006, 16:46
dzięki za chęci, ale nadal nie znam odp na pytanie. płyn w normie, sprzęgło zawsze łapie tak samo (tzn w tym samym miejscu) ponawiam - czy jest możliwość regulacji ? jeżeli jest ściagnę manual i pomajstruję, jeżeli nie to zostanie jak jest, choc przyznam, że lubie jak wszystko chodzi tip-top w moim autku 
Matejko - 02-11-2006, 18:39 regulacja jest przy pedale, musisz poluznic srubke kontrujaca i kombinowac wkrecajac wykrecajac wg mnie to raczej wykrecic zeby podpombpowalo wiecej plynu, ale i tak bym sie przyjzal wysprzeglikowi i pompce - czy nie zaliczaja padaki, jaki przebieg auta i od jak dawna taki objaw?? Anonymous - 02-11-2006, 18:58
przebieg "oficjalnie" 150k, rzeczywisty - nie wiem
wszystko działało super do momentu aż potrzebowałem bardzo gwałtownie ruszyć, zaśmierdziało spalonym sprzęgłem, i pedał bierze troszkę wyżej, wiec podejrzewam, ze poprostu tarcza się trochę zjechała... ehh ani w bmw ani w galancie (manualu) tak słabego sprzęgła nie widziałem, za przeproszeniem tandeta no chyba, ze ktoś nieoryginalne wsadził to zwracam honor 
PS o co dokladnie chodzi z tym wysprzęglikiem - co to za element ? Matejko - 02-11-2006, 20:18 to element ktory wlasnie rusza sprzeglo po nacisnieciu pedala - co i jak uzywamy szukaj
Anonymous - 03-11-2006, 10:16 zerknąłem w okolice pedału są tam 2 śruby, jedna to ogranicznik - mogłbym go bardziej wykręcić żeby się pedał cofał bardziej ale nie o to mi chodzi druga to pręt z podłogi zakończony gwintem i wchodzący w pedał, mniemam że trzeba by ten pręt obrócić tak aby w tym samym położeniu pedału mniej wchodził w podłogę (dobrze rozumuję ?) tylko jak go obrócić skoro wszędzie jest gładki, jakimś zaciskiem typu klucz francuski ? -edit- a co do tej śruby kontrującej, może zabrać się do tego od drugiej strony ? Krzyzak - 03-11-2006, 11:35
przyjrzyj się dokładnie - pewnie zobaczysz lekkie spiłowania po bokach - tak, żeby klucz płaski włożyć; ale i to nie jest potrzebne, bo (przynajmniej w Galancie) obraca się nawet palcem, a jak nie dasz rady, to kombinerki wystarczą Anonymous - 03-11-2006, 18:36 jest nakrętka kontrujaca spiłowana z 1 strony, drobna regulacja wykonana wszystko działa cacy 
dziękuję Panom 
|
||||||||||||
