przem4 - 06-03-2011, 06:17 Temat postu: [II 2.0 DID] AUTOMATYCZNA REGULACJA WYSOKOŚCI ŚWIECENIA XENO Witam po włączeniu zapłonu na wyświetlaczu przez ok 3 sec. między innymi pojawia się symbol regulacji wysokości świecenia świateł (a reflektory nie wykonują żadnych ruchów) Normalnie w większości oryginalnego oświetlenia xenonowego światła wykonują ruch góra,dół i ustawiają się w położeniu środkowym.Proszę sprawdzcie u was w autach jak to działa.Z góry dzięki. DJ Fazi - 06-03-2011, 07:22 U mnie nic się nie pojawia:-( zibi21 - 06-03-2011, 08:50 Komunikat jest ,ruchów nie ma. joachim69 - 06-03-2011, 12:41 już pisałem w innym wątku że mamy ksenon statyczny 
Muciek - 06-03-2011, 16:16 http://www.xenon.home.pl/informacyjna-6.html Bardzo ciekawy artykuł i filmiki też fajne zwłaszcza przed ostatni na samym dole (mimo, że Outek tego nie posiada), ale jest o statycznym doświetlaniu zakrętów i dynamicznym oraz działaniu Xenonów. sibkods - 07-03-2011, 17:44 Przecież Out rusza ksenonami góra/dół karol_alasz - 07-03-2011, 19:45
Pojawia,pojawia... na samiuśkim początku razem z konewką od oleju
A co do widocznego ruszania to trzeba w różnej konfiguracji wagowej go wygasić i włączyć,np. przyjechać i wyładować rodzinkę wraz z manelami,względnie kartofle lub jabłka a raniutkiem samemu gdzieś odpalic maszynę-to wtedy zamerda na ścianie jak ta lala patrzałkami 
Muciek - 07-03-2011, 22:30 Widać, że samopoziomowanie działa zwłaszcza podczas jazdy. Jak się jedzie to lewe "oczko" świeci niżej niż prawe (logiczne), aby nie oślepiało kierowców z naprzeciwka, a jak stajemy np. na światłach to lewe już świeci wyżej niż prawe (aby widoczność była lepsza). Zmiany w ruchu xenonów można zaobserwować po przejechaniu "policjanta" zwłaszcza wieczorem. Jak przód ma się ku ziemi widać na drodze jak świeci, a potem się ustawia z powrotem gdy auto już jest wyprostowane. Z zewnątrz niestety nie miałem okazji zaobserwować takich zjawisk. DJ Fazi - 08-03-2011, 00:03 OK, rano sprawdzę. Jeżeli zaparkowałem go na płaskim i rano jak odpalę to pojawi się coś, czy poprostu musi być różnica w załadunku? Na światłach ruchu ksenonów nie zauważyłem, ale niższe położenie lewego jest wyraźne. A jak wygląda ta ikonka ? sibkods - 08-03-2011, 15:14 U mnie jak Out jest zaparkowany na skośnym podjeździe, światłami w kierunku dołu, to po włączeniu zapłonu widać jak lampy podnosza sie do góry 
DJ Fazi - 08-03-2011, 15:36 I taki dziś właśnie test wieczorem zrobię:-) [ Dodano: 09-03-2011, 01:12 ] No nic, nie ruszył ksenonami przy zaparkowaniu go stromo w dół. Jeszcze zrobię test z ziemniakami. Jak nie drgną to miszcze będą musieli sprawdzić. [ Dodano: 10-03-2011, 01:31 ] Moja żółta plamka przesunęła się w odpowiednie miejsce przez co zobaczyłem ikonkę ksenonów 
tego nie udało mi się zaobserwować, zalatuje bajką
To też dla mnie abstrakcja. Jeszcze te nieszczęsne ziemniaki mi pozostały
greentop - 05-04-2011, 17:42 W katalogach OII napisane jest, że "...reflektory bi-ksenonowe z systemem doświetlania zakrętów..." Tymczasem jak oglądam zdjęcia OII widzę tam jeden żarnik halogenowy, jednego ksenona, pozycje i kierunek. Wytłumaczycie mi 'o so hozi' 
I jak to jest z tym systemem doświetlania zakrętów - obudowa ksenona się rusza czy odpala się jakieś dodatkowe światło? Muciek - 05-04-2011, 17:54
Doświetla się zakręt inna żarówką, podczas skręcenia kierownicy na pewien kąt, żarówka się włącza i elegancko doświetla - bardzo fajny bajer, naprawdę dużo daje oświetlenia. Przedstawię zdjęcie jaka część lampy jest odpowiedzialna za doświetlenie. 
Wydawałoby się, że jest to pozycja, ale pozycja to takie małe "kulki" po zewnętrznych stronach reflektorów. A kiedy soczewka się skręca to już nie jest Bi-Xenon z systemem doświetlania zakrętów, tylko Bi-Xenon skrętny
Pozdrawiam. P.S Na moim avatarze jest widoczne załączone doświetlenie zakrętów, bo akurat kierownica była skręcona 
|
||||||||||||||
