reloop7 - 17-03-2011, 18:58 Temat postu: [1G 90-94] 214 KM 4x4 Witam wszystkich  Marzy mi się wersja eclipse wymieniona w tytule tematu  Jak myślicie czy jest sens ściągnąć ją ze stanów? Ponieważ ciężko jest ją tam znaleźć, a co dopiero w europie Nie mówię w Polsce ponieważ to już w ogóle graniczy z cudem
zenek_bb - 17-03-2011, 19:39 Proponuję trochę zmniejszyć tytułową moc z 214KM na 180, no max 190 bo tyle będzie miał bardzo zadbany fabryczny GSX mało wyjeżdżony ;p Oczywiście można to potem poprawić... Uważam, że ściągnięcie takiego auta ze stanów w cieniu dzisiejszych ustaleń prawnych, wartości dolara i euro, zapłaciłbyś za całość czyli: oględziny mechanika/zakładu na miejscu (lub wylot po niego osobiście + koszta miejscowe) cena pojazdu cła podatki opłacenie należności eksportowych ze Stanów opłacenie należności importowych w Eu/PL transport koszt rejestracji i innych dokumentacji Chłopie to ja bym wolał uturbić wyremontowany na igłę 4G63/64 
Można trochę taniej, ale mniej pewnie skorzystać z usług firm zajmujących się improtem prywatnym, pod klienta, szukają auta dla Ciebie, ale to jakie wałki tam czasem odchodzą... W USA z tego co wiem to są 2 rodzaje Eclipsów: dorżnięte do zera i te po rebuild'zie 400+KM. tomaszhereda - 17-03-2011, 19:41 W zasadzie taką decyzje musisz podjąć sam Mam taką wersje USA i powiem tak : ,,Szału nie ma jeśli chodzi o komport jazdy" a na dodatek dochodzi do tego większe spalanie . Wymiana płynów w wale, auto jest cięższe o ok. 100 kg. , ustawianie co jakiś czas kąta pochylenia kół tylnych bo jak bedzie źle ustawiony to autem będzie trzęsło, nie będziesz w stanie "przypalić" gum na światłach bo spalisz sprzęgło ...(2 razy miałem taki incydent;/) xD. Rozważ poważnie tą kwestie i zastanów się czy jest sens ściągać ze Stanów prawie 20-letnie auto Pzdr.
reloop7 - 17-03-2011, 20:24 Nie no zenek, sam to jechac bym tam nie jechał bo nie ma sensu tyle kasy wykladac ;P Trzeba byłoby zaryzykowac i zaufac jakiejs firmie ktora sie tym zajmuje, która przez kogos mogłaby ocenic pojazd itp
Własnie chodzi o to ze eclipse 1g strasznie mi sie podoba, ale te 150 km (realnie ok 130 km) w moim gs mi nie wystarcza ;P Moze lepsza opcja były by włozyc po prostu silnik od gst i byłbym zadowolony Do czasu az bym mi nie starczyło i chciałbym go podkrecic do 300 km, tylko ze wtedy auto ktore ma na przod naped to nie ogarnie tematu ;P
Albo jeszcze jedna opcja, gsx i silnik od gst ;D I to chyba byłoby bardziej warte pieniedzy niz kupienie ze stanów i robienia wszystkiego od poczatku bo wiadomo ze spokojnie poprzedni własciciele to tym autem nie jezdzili ;P viader - 18-03-2011, 11:00 Szukaj w PL GSX ze zdrową budą a resztę mozna sobie wyremontować, będzie to kosztowne ale robisz dla siebie. Ściągnięty ze stanów wyjdzie pewnie za 20-30 tyś i też pewnie nie będzie idealny. Za taką sumkę można sobie zbudować ładnego GSX-a w PL. Co do wzmacniania GS-a to też jest dobra opcja jednak po ostatnich dwóch śnieżnych zimach choruję na napęd AWD. Poza tym po co komu srylion koni skoro nie przeniesie się tego na asfalt. Na suchym i z rolki jeździ się ok, ale zwykły deszcz powoduje, że nawet GS-em start jest spalony przez mielenie kołami. W takich warunkach nawet słabsze auto AWD poprostu Ci znika i nie masz jak go dogonić... wuerce - 18-03-2011, 20:02 Bierz tego jak chcesz: http://otomoto.pl/mitsubi...-C18030496.html dołożysz drugie tyle i będziesz miał technicznie prawie sprawnego. Właściwie to sam bym się zastanawiał gdyby nie brak moich ulubionych chowanych świateł... rosomak1983 - 18-03-2011, 20:24
no cóz fajny ale automat go dyskwalifikuje.... 
zenek_bb - 19-03-2011, 08:20
a ja tam wole mieć srylion (350) koni na FWD, nie targać tego wału cały rok pod autem, cieszyć się niższym spalaniem, a przy 140km/h wszystkie boxtery (220-300KM) bez "S" czy głupie vectry, golfy gti, sirocco i inne ustrojstwa włącznie z większością evo mogą mnie pocałować zima czy lato i tak nie szaleje ;p
wszystko zależy jakie ktoś ma widzimisie
reloop7 - 19-03-2011, 10:59
Kuuurde, pewnie ze bym go wział ;D Włośnie taki jakiego szukam Tylko własnie jest jedna wada, automat Ja manuala szukam i nic innego
Ale naprawde na kozaku jest
zenek_bb - 19-03-2011, 12:56 Pół roku temu był za 13tys. do sprzedania, sprawny, chciałem brać bo silnik był "po remoncie". Jak się obróciła to ja nie chcę wiedzieć czemu ;/ reloop7 - 19-03-2011, 14:57 Pewnie dobrze dostawał na zimny od właściciela A jak panewa sie obruciła to pewnie i turbina tez moze miec lekki luz jesli nie była regenerowana
viader - 19-03-2011, 17:17 Auto klubowicza MEKP. reloop7 - 19-03-2011, 18:39 Z ogromna checia bym takiego przytulił tylko zeby był w manualu
Jestem ciekawy jak wygladała by sprawa z czesciami do tego, pewnie tylko ze stanów co? Chyba ze miałby ktos w polsce takiego na czesci
zenek_bb - 19-03-2011, 21:20 jakie części? jakie USA? przecież to ecli zwykłe z innymi lampami... prawie że reloop7 - 19-03-2011, 21:46 Ogólnie co chodzi o silnik to są pewnie dostępne wszystkie Gorzej z blacharka ;P Ale do chcącego nic trudnego ;P Coś za coś zenek_bb
|
||||||||||||
