marcinkn - 19-03-2011, 19:57 Temat postu: wyczyściłem kolektor.... witam, dziś zabrałem się za wyczyszczenie kolektora, nie powiem żebym się nie narobił i nawnerwiał, a wszystko przez jedna ukryta śrubę i dzięki której straciłem z 30min. Jeżeli chodzi o syf to było tego trochę, ale płyn do mycia silników dał rade. Ogólnie zauważyłem że auto lepiej reaguje na wciśniecie pedału gazu jakoś tak płynniej jedzie. Mam jedynie pytanie odnośnie fajko cewek, jak je wykręciłem okazało się że są zalane olejem i na samym dole też było go widać czy to normalne??czas rozkładania 3,5 godz. składanie 1godz. robertdg - 19-03-2011, 20:08
marcinkn - 19-03-2011, 20:28 to o co chodzi....co sugerujesz?? robertdg - 19-03-2011, 20:32 Świece nie mogą pływać w oleju, trzeba wymienić uszczelki i będzie po kłopocie marcinkn - 19-03-2011, 20:41
jakie uszczelki?? to są jakieś specjalne w komplecie ze świecami czy jakieś takie które kupie tylko w ASO aren195612 - 19-03-2011, 20:59 Olej do gniazd świec może podciekać spod górnej pokrywy głowicy.. 
Te uszczelki pod nią. Poz 7 i 10. Jak masz GDI rocznik 2001 i młodszy, wygląda to trochę inaczej. Pozdrawiam marcinkn - 19-03-2011, 21:10 mam rocznik 97' będę musiał się przyjrzeć temu, ogólnie to patrząc na pokrywę to nie widać od czoła żeby się coś lało....jednym słowem w ciul roboty znowu... aren195612 - 19-03-2011, 21:31 Podmieniłem fotkę, ta pochodzi z serwisówki do silnika. Jak widać, jest jeszcze jedna możliwość. Poz. 10 na rysunku. Pozdrawiam marcinkn - 19-03-2011, 21:49 no to tak by to wyglądało, a kojarzysz na jaki klucz są świece?? wymienię oby dwie uszczelki mam na dzieje że pomoże, teraz będzie generalnie łatwiej bo już wiem jak się dostać do kolektora a potem to już z górki, jedyny problem to brak czasu.... aren195612 - 19-03-2011, 21:53
Klucz do świec: co i jak mlun - 20-03-2011, 13:18 Trzeba było manuala zrobić:P A miałeś może przed tym czyszczeniem problemy z szarpaniem przy jednostajnej jeździe? Trudny dostęp do kolektora jest? Uszczelka nowa będzie potrzebna czy da radę starą założyć? marcinkn - 20-03-2011, 15:10 Jeżeli chodzi o manual to osobiście skorzystałem z tego http://www.dreamcarisma.d..._blastern_2.php jeżeli chodzi o szarpanie to można było zaobserwować taki objaw jak lekko dotykałem pedał gazu, na dzień dzisiejszy jest lepiej. Jeżeli chodzi o demontaż kolektora trzeba się trochę nagimnastykować ale wszystkie śruby są praktycznie na widoku, oprócz czterech które znajdują się za kolektorem na klucz 14 dwie sztuki i dwie na 10. Te dwie ostatnio to są do demontażu tego pojemnika plastikowego i do jednej z nich lepiej mieć kanał bo nie wiem czy dosięgniesz ręką zdjecie 26 z linka. Sam kolektor to czyściłem długim szerokim śrubokrętem ale dostęp jest ciężki. Uszczelkę założyłem starą była ok. |
||||||||||||
